обратная СВЯЗЬ

   Добрый день, редакция журнала «МотоДрайв»! Меня зовут Юля, я являюсь постоянной читательницей вашего журнала уже который год, и наконец-то решилась написать вам свою историю. Я родилась и выросла в городе Сумы, где и началась моя мотожизнь. Мой отец, в прошлом – мастер спорта по мотокроссу, еще с пеленок пытался привить мне любовь к мототехнике. Это объясняется тем, что как истинный мужчина, любящий «железо» и запах бензина, он мечтал о рожденни сына, чтобы передать ему все свое мастерство. Но вопреки всем ожиданиям и надеждам матушка-природа распорядилась по-своему! Вместо сына родилась Я.
   Несмотря на рождение дочери отец не отчаивался и верил в задуманное. Но все старания папы заинтересовать меня с малых лет мотоциклами, заканчивались слезами и истериками. Шли годы, я взрослела и сама не замечала, как все больше и больше времени стала уделять мотоциклам. В 12 лет я впервые села за руль мотоцикла самостоятельно, без отцовской помощи. И это было уже не его желание, а мое! Первым моим мотоциклом была Honda NSR 50. Так что гены проявились чуть позже, чем он ожидал!
   С того времени я начала интересоваться разнообразной техникой, и «50 кубиков» мне стало мало. Моей мечтой стала более мощная модель все той же Honda NSR 125. По прошествии совсем небольшого времени папе совершенно случайно предложили именно эту модель, правда, после аварии. Для его восстановления требовались дополнительные средства и время. Так как мотоцикл попал к нам поздней осенью, времени до следующего сезона было много. Отцу не пришлось долго меня уговаривать помочь в ремонте, я с огромной охотой и интузиазмом влилась в работу, и даже не заметила как этот мотоцикл стал чем-то воодушевленным, а не просто кучей железа. И не могла дождаться, когда оттает асфальт и появится возможность опробовать «свою мечту».
   И вот пришла весна, она пробудила всех любителей «двух колес». Освободилась от снега старая мотокроссовая трасса, и все любители этого вида спорта ждали первой тренеровки. Мой отец был своего рода тренером нашей местной команды, и поэтому каждое воскресенье проводил именно там. Постепенно и я стала посещать с отцом все больше тренеровок. На то время отец приобрел кроссовый мотоцикл (CZ125) и, естественно, я не могла его не опробовать. Этот тип мотоцикла кардинально отличался от моей Honda. Я была уверена, что он мне не понравится. Но все оказалось не так уж и плохо, а даже, пожалуй, наоборот... Это был спецмотоцикл, и он навсегда изменил мое представление о езде по бездорожью. Правда, для него не хватало моей физической подготовки, хотя я и занималась в секции биатлона.
   Вкоре папин знакомый купил для сына мою Honda NSR 125. Следующим моим временным мотоциклом стал ИЖ К-16 (Планета-Спорт), который был переоборудован отцом под лепестковый клапан от КТМ. Но ИЖ надолго у нас не задержался, ему на смену пришел KAWASAKI ZZR 600 – тяжелый и громоздкий для меня... И вот, на сегодняшний день нашим единственным и неповторимым «мотодругом» стал стритфайтер YAMAHA MT-03. Этот мотоцикл поистине является шедевром инженерной мысли! Несмотря на свою мощность и вес, он подходит даже для такой хрупкой девушки, как я!
   Я уже не представляю свою жизнь без мотоциклов, и за это я должна благодарить своего отца, который сделал мою жизнь такой насыщенной и интересной. Видя, как с каждым годом людей, отдающих предпочтение двум колесам, становится все больше, ощущается острая необходимость в хороших дорогах и профессиональном сервисе. Но это уже совсем другая тема... ww

   От редакции: Писем в редакцию приходит очень много, и по настоящему жаль, что все мы просто не в состоянии опубликовать. Но нам пишут не только стихи и оды, нас еще и ругают. Ругают по разным поводам. И если перефразировать Льва Толстого, то суть будет сводиться к следующему – все довольные и счастливые читатели счастливы одинаково, а все недовольные – недовольны по-своему. Что значит «недовольны по-своему»?
   Вот некоторые выдержки из неопубликованных писем:
   - «Зачем вы пишете про всякое старье, на котором уже никто не ездит? Ну кому этот ИЖ или Минск нужен? Даже если его привести в порядок, то все равно это не мотоцикл, это головная боль!... Пишите про новые технологии, про новую технику, и вообще, смотрите вперед, не оглядываясь назад!»
   - «Як і більшість всіх мотоциклістів України (та й всього постСРСР) розпочинаю своє МОТОЖИТТЯ з найбільш демократичної вітчизняної техніки. За 5 років дійшов висновку, що ОПОЗИТИ – техніка, яка заслуговує похвали, уваги і добрих слів. З боку старших читачів (віком 40-55р) до вашого видання э деякі зауваження. Найбільше – щодо відсутності інформації про вітчизняну мототехніку...»
   - «Прекратите в таких объемах печатать материалы про спорт! Эта тема интересна только узкой прослойке самих спортсменов!»
   - «Большое спасибо за спортивную рубрику. Я, в общем-то никогда мотоспортом не занимался, но начал читать материалы в журнале, и это затянуло. Но по телевизору этого не увидишь, только в вашем журнале и прочитаешь... Кстати, а где научиться ездить так, как ездят наши спортсмены?»
   - «Вы, в конце концов, Мотодрайв или Скутердрайв? Ну не пихайте вы эти скутера на страницы МОТОжурнала, кому они нужны!»
   - «Ребята, займите рубрику «техзона» чем-то полезным! Ну кому это надо? Сейчас везде есть мастерские и СТО, и не буду я сам гайки крутить, тем более не имея ни оборудования, ни знаний!»
   - «Это здорово, что и про нас, скутеристов, не забываете. Мы ведь тоже двухколесные! И пожалуйста, не делите всех двухколесных на какие-то категории – вот эта рубрика для мотоциклистов, а это для скутеристов. Это неправильно!»
   - «Спасибо за рубрику «актуально». Это очень нужная тема. Я то давно за рулем, а сын только сел на скутер, поэтому ему очень нужны такие советы, ведь, к сожалению, слово отца оказывается не таким веским, как слово в журнале...»
   - «Вы что, вообще с ума сошли, иллюстрировать серьезные темы рисуночками??? Нет, сами рисуночки прикольные, даже можно сказать – суперские... Кстати, а вы не думаете выпустить всяких памятных вещичек с этими рисунками? Я бы себе такую чашку или футболку купил...»
   - «Я хочу сказать, что прекращаю покупать ваш журнал! Вы все пишете и пишете про новые и дорогие мотоциклы. Ну, нет ни у меня, ни у наших людей денег, чтобы их купить! Тогда для кого все это? Пишите про наши, отечественные мотоциклы, доступные всем. Тогда я опять начну вас читать...»

   Отвечать каждому читателю на вопрос, почему мы опубликовали это, а не то, мы не будем. Но общую позицию и философию журнала, наверное, придется еще раз изложить.
   Журнал предназначен для широкого круга читателей, у каждого из которых есть своя, наиболее интересная ему рубрика. Но это совершенно не означает, что все остальные темы в журнале – «лишние». Нам бы очень хотелось, чтобы украинский мотоциклист, (байкер, скутерист) был грамотным и образованным (с точки зрения мототемы) человеком, и знал не только о мотопроме, выпускавшем мотоциклы полвека назад, но и том, какие новинки есть сейчас на рынке, какие новые технологии сейчас используют. Чтобы мы знали в лицо и по именам не только футболистов, боксеров и других спортсменов, но и тех спортсменов, которые есть в мотоспорте! Чтобы хотя бы имели представление о людях и событиях в Украине. Ведь нельзя быть ограниченным рамками только одной какой-то темы!
   Что касается упреков типа «Вы напечатали про ЭТО, а я ЭТО делаю (сделал) лучше!», то хочу сказать следующее. Кроме того, что человек сделал ТО или ЭТО, съездил на скутере или мотоцикле, он еще сел и написал (поверьте, это большой труд!), и поделился СВОИМ опытом и СВОИМИ впечатлениями. ПОДЕЛИЛСЯ С ВАМИ! Улавливаете разницу? Можете сделать или написать лучше? Вперед! Мы всегда открыты для всех.
   Теперь о скутерах. Дорогие вы наши байкеры, ну так уж у нас в стране получилось, что скутеров у нас на порядок больше, чем мотоциклов, и не замечать их мы не можем! И оградить и выделить их в отдельное издание – тоже не лучший выход! Ведь многие из скутеристов, читая и наш мотожурнал в том числе, рано или поздно садятся на мотоцикл. Ну нельзя их отделить и «изолировать» от всех мотособытий и прочих новостей! Да и правильно мне как-то сказали: «зачем вы хотите поделить всех двухколесных на какие-то категории?...»
   И еще. Мы не стоим на месте, мы растем. Растем с вами. Поэтому у нас появляются все новые и новые рубрики под те темы, которые интересуют вас. Пишите, задавайте вопросы, не соглашайтесь с нашими авторами и приводите свои аргументы – ведь истина, как вы знаете, рождается в спорах. И еще. Мы всегда рады вашим письмам. Пишите, и получайте за это призы!