"Зонтик" от проблем ?

   От редакции: «Вот черт, ну надо же было такому случиться… – причитал молодой мотоциклист, – я же завтра собирался поставить дуги на мотоцикл! Ну почему я уронил его именно сегодня?!. Опять «попал» на деньги…». Да уж, таких печальных сюрпризов в нашей жизни бывает много. Но одно дело – «попасть» на ремонт техники, и совсем другое – пострадать самому и восстанавливать уже свое здоровье. Тема близкая и знакомая каждому двухколесному, ведь как говорят: «Ни разу не падал? Упадешь. Уже падал? Опять упадешь». Так, может, необходимо все же хоть иногда думать на «пару шагов вперед» и по возможности «соломку стелить»?

   Эта тема возникла не случайно. Слишком часто в последнее время (к огромному сожалению…) приходится слышать все о новых и новых трагедиях на дорогах. Но помогут ли близким и родным попавшего в аварию те «копейки», которые собирают для пострадавшего знакомые и незнакомые люди?.. А молодежь действительно об опасности совершенно не думает – это факт! Посмотрите, сколько пацанов «рассекает» по городу в тапочках, шортах и футболках, как будто они заговоренные. Но нет, не заговоренные – и гибнут, и калечатся! Разве они сами додумаются застраховаться, если даже шлем не хотят купить?

Их необходимо просвещать или заставлять (законодательно), иначе толка не будет.

Вообще с вопросами страхования редакция сталкивается достаточно часто: хочешь – не хочешь, но за границу выпускают только при наличии медстраховки от несчастного случая. Но то страхование, о котором пойдет речь в этом материале – это совсем другой взгляд на проблему.
   «Защити актив №1 и накопи на безбедную старость!» – примерно так звучит лозунг тех, кто занимается страхованием жизни. Он чем-то напоминает комсомольский призыв – также прост, ясен и побуждает к действию. Как правило, актив №1 – это мужчина, кормилец семьи. Потеря его самого (или им же трудоспособности) становится для семьи сокрушающим ударом. А поскольку мотоциклисты изначально являют собой так называемую «группу» риска, с которой СК (страховые компании) не очень охотно связываются (уменьшая или отказывая в выплатах), то найти «удобную» СК довольно непросто.

МАГИСТРУ это, видимо, удалось.

   Но что это вообще такое – накопительное страхование жизни? Что об этом знают мотоциклисты? И нужно ли оно им? Поэтому мы и вынесли обсуждение этой темы на наши страницы. Всем, с кем мы побеседовали, были заданы вопросы:

•  Знаете ли вы о накопительном страховании?

•  Готовы ли вы застраховаться?

•  Почему «да» или почему «нет»?

Валера Воротник (АМИГО)  42 года, г. Черкассы

Да, я конечно же, много знаю об этом виде страхования и поддерживаю его, но при этом доверяю только крупным системным европейским СК. А что касается молодежи, которая в штыки воспринимает предложения страховать свою жизнь – так она нигилистична по определению. С одной стороны, ей не хватает образованности уразуметь о чем идет речь (образованности, не образования!!!). С другой – у большинства молодых людей сегодня нет постоянной работы и, соответственно, денег на жизнь, не говоря уже о страховании. Я ни в коем случае не говорю огульно о всех молодых людях... «Старики» («бывалые», «жирные коты», и так далее) уже умудрены жизненным опытом относительно предлагаемой темы, и порой, увы, негативным – ДТП было, наверное, у каждого. Но большая часть «целевой аудитории» программ накопительного страхования жизни безнадежно испорчена бременем лишних знаний, которые иногда лежат исключительно в плоскости теории, а не практики, и редко кто находит время и желание «копнуть» глубже, чтобы добраться до зерна истины… Я в принципе, раскопал его, (неделю этим занимался!) и теперь не только готов застраховаться, но и помочь другим необходимыми консультациями.
   А дело это нужное хотя бы потому, что если вдруг не повезет – то уйдешь, оставив близким не долги, а деньги, а если доживешь до пенсии – будет за что на старости лет хотя бы вдоволь покататься. Кто его знает, сколько к тому времени будет стоить бензин!

Владислав Дорошенко (ФЕСТЕР),  37 лет, г. Луцк

О накопительном страховании знаю. И о том, что у нас в скором будущем не будет пенсии, тоже догадываюсь, и о «Пенсионной реформе» слышал, и о том, что у нас стареющая нация – уже сейчас на одного работающего припадает чуть ли не два пенсионера, и о том, что Пенсионному фонду брать деньги для их содержания негде…
   Застраховался бы я? Да. Как-то я интересовался в одной страховой, но условия для «группы риска» мотоциклиста были уж очень жесткими. И, естественно, страховая сумма «в случае чего» была бы значительно меньше, чем у обычного «пересічного громадянина». Поэтому все уперлось в СК. А нужно или нет – это даже не вопрос, конечно, нужно! Ну, давайте с вами порассуждаем: мотоциклист – один из наиболее уязвимых пользователей дорог. Можно не думать о себе, но не думать о близких – о жене и детях, это эгоизм чистой воды. Ведь это им придется в случае чего «тянуть жилы», чтобы сначала решать кучу проблем, а потом научиться жить без кормильца…
  Ну а накопительное страхование в этом случае считаю неплохим вариантом. Ты рано или поздно свои деньги (если ничего не произойдет) заберешь. Да, сумма будет меньше, чем, к примеру, на депозите в банке, но где сегодня доверие к банковским депозитам? И что важно, над тобой все эти годы будет своеобразный страховой «зонтик»!

Как говорят умные люди: «Лучше позаботится об этом на два года раньше, чем на две минуты позже»...

Иван Лыков   18 лет, г. Кривой Рог

   О накопительном страховании что-то слышал от родителей. Хоть я недавно крепко «приложился», но для себя пока не вижу смысла в страховании вообще, я лучше свой мотоцикл застрахую. Почему не хочу страховать жизнь? Езжу я хорошо, правил грубо не нарушаю. Если какая-то «консерва» меня и снесет, то полученные деньги меня не спасут, а родителям не станут утешением. Пусть этот «консервовод» и лечит меня за свои кровные! Кроме этого, я лет 10-20 буду платить, а потом на выплаченные деньги бутылку пива куплю? Инфляция же все съест! А по поводу обязательности страхования – ну если заставят, то тогда, наверное, придется что-то думать. Хотя, что мне нужно будет на пенсии? Тарелка овсянки? Давайте решать проблемы по мере их появления, а?

Юрий Попович (МАГИСТР)  55 лет, г. Белая Церковь

   Уже лет 15 слышу от знакомых в Украине и вижу среди друзей из европейских стран, что ЛАЙФстрахование активно работает во всем цивилизованном мире. Активно интересовался этой социальной программой много лет, даже был «кинут» отечественными страховщиками, для которых репутация и совесть дешевле денег. Но времена меняются, и случайно попав на обучающий семинар, я для себя выяснил, что пришло время себя от беды защитить и семью уберечь. Проверив надежность и репутацию лучших мировых страховых компаний, я застраховал всю свою семью – ведь береженого и Бог бережет! Поняв, что для байкеров это очень важно и необходимо, стремлюсь донести это до каждого, пока не очень получается, но надежда есть. Возможно, в будущем мы сможем создать свою страховую компанию, и тогда уже сомнений в своей собственной надежности ни у кого не будет. Если не хочешь верить другим, создай свое и поверь в себя. А пока необходимо создавать мощную команду специалистов из числа байкеров, учиться и набираться опыта. Объединившись в команду, мы решим много наших проблем и не позволим усомниться в нашей силе и возможностях отстоять свои права и доверие. Другого выхода у нас нет. Жаль, что многие наши братья не успели застраховаться от беды, или не знали, или не доверились…

Валера Чуйков (ДРАЙВ), 47 лет, г. Киев

   Да, я знал о существовании различных лайф-программ, но все было как-то некогда заняться изучением этого вопроса. Но недавно я нашел на это время и… оплатил программу от одной словенской компании с ТРОЙНЫМ покрытием в случае смерти в ДТП. Причем, чтобы не зависеть от обесценивания гривны, зафиксировал будущие платежи в евро. Взял программу «по 500 евро в год на 20 лет». Кроме большого коэффициента выплаты по ДТП, меня привлекли в ней такие моменты, как годовая индексация инфляции, возможность повышать на 25% (или понижать) годовой платеж и возможность взятия «каникул» с оставлением договора в силе, если вдруг нет возможности заплатить.
   Я уже не молод, думаю, что такой вариант защиты моих накоплений (и моей семьи) мне очень пригодится, вне зависимости от того, что наступит раньше – страховой случай или мой выход на пенсию… Хотелось бы, чтобы и другие задумались о некоторых аспектах этого вопроса.
   Во-первых: огромное количество людей на Украине опутаны кредитами – кто будет их погашать, случись что с кормильцем? Во-вторых: все мы одинаково привыкли жить так, как будто никогда не умрем, а с приходом старости начинаем охать и ахать, что, оказывается, никогда и не жили, а теперь уже и не с чего. А ведь в Европе посмотришь – кто путешествует? Пенсионеры! Они уже не работают, дети выросли, времени – вагон, денег накопили, вот и могут себе позволить жить по-человечески, путешествовать... Работа – как якорь, а пенсия – свобода, сел на байк и поехал, куда захотел! 

Важная информация по теме.

1. В Украине существует законопроект, уже прошедший два чтения в ВР. Это Закон Украины № 1057-IV о «Негосударственном пенсионном обеспечении» от 09.07.2003. Согласно этому Закону, на сегодняшний день существуют три субъекта, имеющих право осуществлять деятельность в этом сегменте рынка. Это НПФ, коммерческие банки и страховые компании, имеющие лицензию на страхование жизни.

2. В настоящее время в развитых странах полисы долгосрочного накопительного страхования жизни (ДНСЖ) имеются приблизительно у 90% взрослого населения, там работают соответствующие законы, и оно превратилось в обязательное.

Европейцы считают, что жизнь, здоровье просто не могут не быть застрахованы. А, например, граждане США имеют в среднем около 15 страховых полисов на семью, и тратят на них (из расчета на одного человека в год) несколько тысяч долларов. От наличия соответствующего полиса для них зависит очень многое: учеба, кредит в банке, пенсия и так далее. ДНСЖ там называют «строительством нации».

3. Культура страхования жизни была хорошо развита так же в Советском Союзе. Порядка 70% работающего населения имело полисы страхования жизни, многие страховали детей с рождения, чтобы к совершеннолетию ребенок мог получить очень приличную по тем временам сумму денег. В начале 1990-х годов вся эта система, к сожалению, развалилась, как и другие отрасли экономики.

4. Основным преимуществом страховых компаний перед другими субъектами негосударственного пенсионного обеспечения является исключительное право гарантирования выплаты ими пенсий в случае получения инвалидности или в случае смерти застрахованного лица.

5. Для граждан, заключивших индивидуальные долгосрочные договора страхования жизни, предусмотрена возможность возврата части налогов: по истечении года налоги, уплаченные с определенной суммы платежей по страхованию жизни, могут быть возвращены при условии подачи налоговой декларации.

6. А еще с помощью накопительного страхования жизни можно не только сохранять средства, но и приумножать их.