Знакомство с пустыней

   Ночью, как всегда перед дальней дорогой, не спалось. Еще и еще раз вспоминал – не забыл ли чего: шлем, черепаха, боты, перчатки, документы… Звонок будильника – и внутри все выпрямилось, как боевая пружина. И уже через считанные минуты, откопав машину из сугроба, мы с женой Натальей мчимся по Бориспольской трассе в аэропорт. А через три часа в иллюминаторе зажелтели горы Синайского полуострова...

   После поселения в отеле, нам уже через 15 минут звонили из «EGYPT DESERT KTM». Уточнив, что сбор завтра в 8-00, менеджер поинтересовался, как мы добрались и как устроились. Утром решено было надеть экипировку сразу в номере, чтобы не тратить время на переодевания. В тренинг-центре «Sahara» уточнили мои пожелания, и я подтвердил, что хотел бы провести полный тренировочный день на кроссовом треке с инструктором и три дня в пустыне. Основная задача – приобретение навыков езды на эндуро в условиях пустыни, так как в октябре этого года я собираюсь проехаться в Марокко по одному из маршрутов Дакара. После подписания всех бумаг ко мне прикрепили инструктора Мухаммеда, которого «придержали» из-за меня с отпуском. Тренировался я на КТМ-200, и в течение дня я узнал очень много нового и полезного про КТМ, про себя и про технику езды на кроссовом треке…
   После перерыва тренировка продолжилась на втором треке, который был в четыре раза больше первого и имитировал условия пустыни. На двух КТМ мы с инструктором в ознакомительном темпе объехали весь трек. И тут я понял, что все, что было на кроссовом треке – это были цветочки… Мухаммед показал технику езды по песку, после чего я в полной мере осознал, что песок бывает разный. Гоняя у себя на Оболони и в лесах Вышгорода, я был уверен, что по песку я ездить умею. Но песок Синайской пустыни оказался более крупным и во много раз рыхлее. Обливаясь потом и постоянно сплевывая песок, пришлось учится заново… На треке было все: крутые подъемы и спуски, песчаные участки, естественные препятствия и даже искусственное мини-ущелье.

   С инструктором мне повезло – Мухаммед оказался не только хорошим учителем, но и страстным любителем эндуро. За этот тренировочный день он пытался влить в меня как можно больше информации и дать как можно больше практических навыков.
   Наталья первую половину тренировочного дня старательно все снимала на видео. Но когда увидела, как мы азартно носимся с инструктором, в клубах пыли по треку, неожиданно сказала: «Я тоже хочу!». Ее тут же облачили в защитную экипировку и дали квадроцикл. На следующий день я сам, без Наташи, поехал в центр «КТМ Sahara». Не терпелось скорее отправиться в пустыню! Инструктор счел, что по результатам вчерашней тренировки на «двухсотке» я вполне могу справиться и с большей кубатурой… И моим мотоциклом стал КТМ-640. Конечно же, я не возражал, и мне было интересно сравнить с теми мотоциклами, которые у меня есть: BMW F 800 GS и Yamaha WR-450.
   И вот я в пустыне! Несусь вслед за инструктором, стараясь не отставать, показывая, что вчерашний тренировочный день для меня прошел не зря. А вокруг красота неописуемая… Казалось бы, ничего особенного – горы и песок, но это находится в таком сочетании, что глаз не оторвать. А Мухаммед взял на себя роль не только проводника, но и фотографа с оператором, позволив мне наслаждаться поездкой. И я ему был искренне благодарен!

   Еще одна «дорожная картина» меня просто изумила: у бедуинского поселения на песчаном плато стояли сотни журавлей. Такого огромного количества журавлей я никогда не видел! Прошлым летом мне довелось часто ездить по работе между Киевом и Донецком. В Днепропетровской области вдоль дороги есть два гнезда. Весной я видел, как туда прилетели журавли, как у них появились малыши, и как они впервые «стали на крыло». Мы с женой даже имена им дали... А в октябре, когда с клубом «Моторота» мы закрывали мотосезон в Турции, возле Трои видели, как летит огромный клин журавлей на юг. В этой журавлиной стае мы тогда пытались рассмотреть наших Днепропетровских малышей. И вот здесь, в пустыне, в какой-то момент мне почудилось, что я увидел их. Не удержался и крикнул: «Тишка! Гришка! Мишка!». Не поверите, мне показалось, они повернули клювы… А я рванул к ним навстречу. Огромная стая поднялась вверх... Какой же кайф мчаться на мотоцикле, и видеть, как буквально в двух–трех метрах от тебя летят журавли. Только ради этого мгновения и стоило ехать за тридевять земель!
   Я попросил Мухаммеда заехать к бедуинам, посмотреть на их житие-бытие. Мухаммед стал отговаривать, но потом согласился. «Наверное, и это ты должен увидеть», – сказал он… Вы видели, как живут бомжи на свалке? Картина была очень похожей. Вокруг развалюх – кучи мусора. На этом мусоре пасутся козы и играют дети. Я был в шоке, когда увидел, чем бедуин кормил своего верблюда! Ни за что не догадаетесь! Картонными коробками с надписью Sony! Я даже снял это на видео, а то не поверят...
   Бедуинский мальчик стал как-то робко предлагать мне купить браслетик за 1 доллар. Я дал ему два. Он так был удивлен, что растерялся и забыл отдать мне мое приобретение. Забегая вперед, скажу, что на четвертый день езды по пустыне я попросил Мухаммеда так проложить маршрут, чтобы опять заехать к тому мальчику. Увидев нас, малыш бежал на встречу, размахивая браслетиком. Надо было видеть его глаза, когда за пазуху ему из рюкзака я высыпал почти килограмм сникерсов. Смеясь, Мухаммед сказал, что в следующий раз, если этот парень продаст мне еще пару браслетиков, то его родственники спокойно дотянут до нового года…

   А дальше были горы. Мы ехали козьими тропами. Инструктор старался вовсю. Отрываясь вперед, он ставил мотоцикл, и с видеокамерой бежал мне навстречу, снимая то, как я прохожу этот маршрут. Взбирался на каменистый уступ, снимал сверху, а потом, поворачивая из-за камня, я видел, что он лежит на тропе и снимает меня снизу… Вообще Мухаммед был, как заботливая мамка. Когда у меня начало спускать переднее колесо, он сам его подкачивал и на мои протесты говорил, что это его работа, а моя работа получать удовольствие – удовольствие от путешествия. А когда мое переднее совсем «сдохло», он отдал мне свой мотоцикл, про который говорил, что он его лучший друг и свой байк никому не дает и даже уезжая к себе в Александрию проведать семью, ключи забирает с собой… Около пяти километров Мухаммед ехал впереди на моем мотоцикле со спущенным передним колесом до ближайшего «бедуинского бара». Где, опять же, сам заменил камеру, а меня заставил сидеть в тенечке и потягивать кока-колу. Вот такой ненавязчивый сервис…

   На следующий день инструктор предложил съездить в кинотеатр в пустыне. Я был заинтригован и согласился – было любопытно понять, что он подразумевал под словом «кинотеатр». И вот, после подъма на небольшой, каменистый перевал перед нами открылся такой вид, что я замер от удивления. Вы только представьте: огромное песчаное плато с одиноким деревом, а вокруг горы уходят в голубую даль. Я сказал: «Да, Мухаммед, такое кино можно смотреть всю жизнь!», на что он ответил: «Вид прекрасен, но кино еще впереди».

   Мы въехали в долину, и я действительно увидел его – кинотеатр под открытым небом в пустыне. Я даже потряс головой – видение не проходило. Это был кинотеатр с кинобудкой, деревянными откидными креслами, мест на триста, наверное... Я заехал прямо в кинотеатр, проехался между рядами, выбрал место посередине, остановился и сел. Кино показывали опять же про пустыню. Захотелось даже повернуться и крикнуть: «Сапожник, кино давай!». ОЧУМЕТЬ!
   К концу дня Мухаммед вдруг остановился, и хитро улыбаясь, сказал, что не знает куда ехать – заблудился. И не подскажет ли ветеран Советского Спецназа, куда нам ехать… (Это еще на базе он увидел, что я ношу футболку Межрегиональной Ассоциации Ветеранов Спецназа).
   «Не проблема, нам нужно на юго-восток, а он там», – и я указал рукой направление. Мухаммед удивился и спросил, как я сориентировался. «По мху на березе», – ответил я.
   «Ну а если серьезно? Мне интересно…». Тогда пришлось ему показать, как при помощи стрелочных часов и солнцу можно точно узнать стороны света. У него сразу же возник второй вопрос: «А по своей службе ты в Африке не был?»
   Я сказал, что нет, что мы работали там, где мох растет на березах с северной стороны… Мухаммед в свою очередь рассказал о том, как в 1967 году, в шестидневной войне Израиль оккупировал Синайский полуостров… Но это уже другая история.
   Вернувшись в отель, жена начала расспрашивать: «Ну, как там? Что там?» И я допустил непростительную ошибку, ляпнув: «Ну что тебе рассказывать? Это видеть надо!». Пришлось звонить в центр КТМ… А утром Наталью уже ждал полуспортивный, заднеприводный квадроцикл Polaris-500. Хотя маршрут этого дня пришлось подкорректировать – убрать перевалы, горы, тропы… Зато стало больше песка и скоростных прямиков. Вначале она ехала в метрах двухстах сзади. Иногда мы останавливались, поджидая ее. Но с каждым километром квадроцикл Натальи наседал нам на пятки. Имея преимущества на глубоком и сыпучем песке, Наталья отрывалась по полной. Подлетая к нам, в клубах пыли, я видел счастливые глаза жены, которые светились от красот пустыни, от скорости, от переполняющих ее чувств.

   Но все хорошее рано или поздно, к сожалению, заканчивается… Вернувшись в центр Sahara, жалко было отдавать так понравившийся и полюбившийся КТМ, расставаться с прекрасным человеком Мухаммедом, а главное – прощаться с пустыней. Самолет уносил нас на Родину, где нас ждал кризис, высокие цены, безумное правительство и дождь со снегом. А я все пытался рассмотреть в иллюминатор пустыню, по которой теперь буду скучать. Скучать по песку, горам, по бедуинскому малышу и нашим журавлям!

Текст: Петр Шерекин
Фото: предоставлены автором