За звезду - полжизни, за победу - палец* (WSBK)

   Было бы смешно, если бы не было так грустно. На третьем этапе мирового Чемпионата WSBK Трой Бейлис так расстарался в борьбе за победу с Джеймсом Тозландом, что поймал "хай-сайд", стоивший ему большей части мизинца правой руки. Повреждение пальца стало единственной серьезной травмой действующего Чемпиона Мира в этом сомнительном маневре.

   Только-только у Бейлиса начало все налаживаться, как коварная судьба подбросила ему очередную "бяку". После провального первого этапа, когда австралиец завершил гонки на восьмом и пятом местах, команда пустилась в поиски причин. К этапу в Австралии что-то подправили, и Трой поехал. Первое и второе места по итогам гонки в Филип-Айленде вернули чемпиону оптимизм и веру в будущее, так что на тестах в Валенсии Трой лидировал оба дня и завершил их с результатом, превосходящим время Рубена Чауса (выступающего, к слову, на прошлогодней модификации Ducati 999) почти на полсекунды. Дальше все пошло вообще, как по маслу.
   Главными претендентами на победу в Доннингтон Парке (третьем этапе WSBK образца 2007 года) считались британец Джеймс Тозланд (причины очевидны), представители прогрессирующей Yamaha Motor Italia Нориуки Хага и Трой Корсер, вернувшийся в строй Трой Бейлис и, разумеется, "реинкарнировавшийся" Макс Бьяджи. Эти предположения стали явью уже на второй свободной тренировке. Трой Белисс уверенно удерживал лидерство. Как привязанный, за ним по пятам шествовал Трой Корсер, тройку замыкал Нориуки Хага, а Макс Бьяджи с Джеймсом Тозландом оккупировали пятую и шестую позиции.
   На квалификации, предшествующей первому европейскому этапу, "рулил" Бейлис. "Суперпоул" достался австралийцу. Причем, от второго места Нори Хаги его отделили 0,7 секунды! Одному ему ведомым способом на третью позицию стартовой решетки вкарабкался Реджис Лакони — представитель Kawasaki, а замкнул первый ряд Джеймс Тозланд. Немного отстали Макс Бьяджи (седьмой результат) и Трой Корсер (восьмая позиция).

   Но уже в гонке черная полоса вернулась к Бейлису. На четвертом круге первого заезда Трой, лидирующий в гонке, в одном из поворотов совершил ошибку и в результате "хай-сайда" отправился в гравийную ловушку. Позднее выяснилось, что принять участие во втором заезде Трой также не сможет. "Я намеревался оторваться от преследовавшего меня Тозланда. Небольшая перегазовка, и… заднее колесо потеряло сцепление с треком! Я пытался исправить ситуацию, но результат был неизбежен. Все произошло настолько быстро, что я даже не успел снять руки с руля. Каким-то образом правая рука угодила между гравием и баком моего байка, что и стало причиной травмы. После падения я ощутил сильнейшую боль в руке, однако всех последствий еще не знал. Когда я шел вдоль ограждения, какой-то ребенок попросил мои перчатки, я снял их и тогда увидел, что мой мизинец полностью раздавлен и держится только на лоскуте кожи. Тогда я и понял, что все очень серьезно и, видимо, принять участие во второй гонке мне не удастся", — поделился Бейлис уже после ампутации двух фаланг мизинца его правой руки.
   В отсутствие Бейлиса гонку возглавил его преследователь и косвенный виновник аварии, Джеймс Тозланд. Именно он и выиграл первый заезд третьего этапа. На второе место весьма уверенно взобрался Трой Корсер, бравший старт с далекого восьмого места. Замкнул подиумную тройку Макс Бьяджи — самый стабильный с начала сезона пилот WSBK.
   А вот во второй гонке досталось и Тозланду. Сбои в работе двигателя вынудили его прекратить сражение на четвертом круге второго заезда и благодушно оставили все шансы представителям Yamaha и Максу Бьяджи. Впрочем, даже в отсутствие Тозланда и Бейлиса борьба удалась. После схода Джеймса гонку возглавил Нориуки Хага, а кругом спустя, на лидерском посту его сменил партнер, Трой Корсер, которого, в свою очередь, на 14-м круге "проглотил" Бьяджи. В порядке Бьяджи — Хага — Корсер лидирующая тройка доехала до самого финиша, и уже в последнем повороте, неожиданным для Макса маневром, Нитро Нори прошел итальянца, буквально украв у него победу! Впрочем, тосковать Максу о несбывшемся (в отличие от Троя Корсера) едва ли стоит: благодаря выдающейся стабильности и сходу Джеймса Тозланда, итальянец неожиданно даже для самого себя очутился в весьма интересном положении. По итогам трех этапов он занял вторую строку протокола, всего лишь с пяти очковым отставанием от лидера — Джеймса Тозланда. Нори Хага, нанесший почти смертельную обиду, отстал от лидера куда сильнее, на 27 очков. Очень болезненно отразилось падение и на Бейлисе. Из Доннингтон Парка он уехал, не набрав ни одного очка. В результате 64 пункта и провальные даже для начала сезона 51 очко отставания от Тозланда.

   Ну и позвольте сказать два слова о локальном конфликте в стане Yamaha Motor Italy. После гонки Корсер обвинил своего партнера в использовании информации о настройках байка австралийца в личных интересах. Со слов Троя выходило, что в результате обмена информации между механиками обоих пилотов внутри команды, Хага получил доступ к данным настройки байка Корсера. "Он знал все мои слабые места и использовал это знание, чтобы пройти меня в гонке", — сказал  австралиец. И добавил, что впредь механики не будут делиться информацией о настройках байка пилотов команды. Совсем уж нелепо после всех этих слов звучало заявление Корсера о том, что обид нет, и пилоты продолжают работать на Yamaha Motor Italy.
   В заключение о Бейлисе. Накануне третьего этапа австралиец отметил очередной день рожденья. 30 марта австралийцу исполнилось 38 лет. К сожалению, вместо победы судьба преподнесла ему совсем другой сюрприз. Впрочем, сам Трой не унывает, и обещает вскоре вернуться в гонки. Вернутся, чтобы побеждать.