Yamaha Summer Festival

''Бог сотворил город, посмотрел на него и сказал: ''Бр-р-р! Но, ладно!''
Милан Кундера, роман ''Я — печальный Бог''

Как вам такая программа времяпрепровождения на уикенд: нарезать по гоночному треку в Брно пару десятков кругов с профессиональным инструктором, опробовать весь модельный ряд Yamaha, посмотреть на большом экране гран-при Испании в компании восьмикратного чемпиона мира Фила Рида и легендарного японского пилота Акиясу Мотохаси, а на последок оторваться на дискотеке под музыку лучших чешских ди-джеев?

   Фантастика, нереально, — скажете вы. Отнюдь, отвечу я, на Yamaha Summer Festival это — самая, что ни на есть реальность, доступная если не каждому, то многим.
   Летний фестиваль проводится европейским представительством Yamaha в чешском городе Брно уже во второй раз. Честно говоря, более благодатное место придумать трудно: мало того, что здесь находится одна из лучших гоночных трасс Европы, развитая гостиничная и транспортная инфраструктура, так еще город волею судеб расположен в своеобразной климатической ''яме'', благодаря чему там зачастую погода на порядок лучше, нежели на территории страны в целом.
   Повезло с ''небесной канцелярией'' и в этот раз: аэропорт Брно встречал солнцем и приличной жарой.
   Несмотря на то, что отель ''Воронеж'', в котором украинская делегация, собственно, и поселилась, манил прохладой кондиционеров и напитков, острое желание отправиться сразу на трек явно пересиливало лень вкупе с усталостью от двойного (Киев-Прага-Брно) перелета.
   Автомототрек Брно находится всего в шестнадцати километрах от города. Учитывая бешеную популярность мотоспорта у горожан (весь город увешан рекламами MotoGP и Superbike) удивила расхожесть мнений по поводу того, как следует добираться на трек. В конечном итоге выяснилось, что общественный транспорт (исключая дни проведения больших соревнований) доставит вас к месту, от которого до паддоков и трибун ''пилить'' пешком добрых сорок минут. Снова общаемся с таксистом, и… вот оно!
   Несмотря на то, что фестиваль начнется только завтра, в субботу, на регистрации уже выстроилась очередь. Тем не менее, процедура это необходимая, посему прилежно стоим в очереди. Пол часа мучений — и нас одарили пропусками VIP гостей (отдельно регистрировали прессу и рядовых участников) и горой приятных мелочей: футболочек, брелочков, дисков…
   Паддоки трека Брно поражают воображение не искушенного ''правильными'' гоночными комплексами человека: тридцать боксов для команд, многочисленные пресс-холы и конференц залы, повсюду табло, информирующие о влажности, температуре воздуха и трека. Когда голова престала идти кругом от снующих повсюду механиков и организаторов, а также ревущих двух- и четырехтактных моторов, стало возможным разобраться, что к чему.
   Любезно предоставленная организаторами программа мероприятия свидетельствовала о том, что свободного времени не будет. Из многообразия ''прессух'' и других официозно-пафосных событий явственно выделялась программа “Test the Best”, которая, собственно, и привлекала самые большие толпы народа. Суть такова: если у тебя есть ''права'' категории А и силы выстоять тридцатиминутную очередь, то есть возможность совершить сорокаминутный тест-драйв практически любого байка из модельной линейки Yamaha, включая все самые ''вкусные'' новинки. Тестовая трасса была проложена по безлюдным ''покрученным'' дорожках моравских холмов. Езда в тоннеле из деревьев и обилие закрытых поворотов дарит незабываемые ощущения от езды не очень быстрой, но техничной. Каждая сессия длится около получаса, чего вполне достаточно для того, чтобы получить представление о новинке. Если же ''не распробовали'' — никто не запрещает повторить поездку. Скутера и мотоциклы кубатурой до 250 см3 можно было опробовать на картинговой трассе. Если же вы прибыли на    фестиваль на собственном мотоцикле, то вам прямая дорога на трек, где под чутким руководством инструктора можно повысить водительское мастерство в самых что ни на есть, ''боевых'' условиях.
   Нельзя не упомянуть о духе праздника, который на треке Брно был особенным. И дело здесь совсем не в красно-белых корпоративных цветах, заполонивших все, а в чрезвычайно неформальной, по-настоящему праздничной и дружественной атмосфере, которую удалось создать сотрудникам европейского отделения Yamaha во главе с Андреасом Бруно и Шигеру Ишикавой. Кроме отличной организации основной части, фестиваль порадовал несколькими по истине королевскими сюрпризами. Главным из них, безусловно, была встреча с легендарными заводскими пилотами компании 60-70-х годов Филом Ридом, Акиясу Мотохаси, ''Чесом'' Мортимером… Общение с ними было сродни сну, невесть как сбывшейся мечте. Поразила энергия этих людей, невероятная молодость духа, которую им удалось сохранить, невзирая на преклонные годы. То, что в пороховницах есть еще много пороха, ветераны доказали, оседлав свои оригинальные (!) чемпионские машины и намотав с десяток кругов по треку. Завершив ''показательные'' выступления, Фил Рид посетовал, дескать, не тот нынче трек, слишком простой и безопасный. Вот в их время…
   А время-то уже вечернее… Что у нас здесь? Е-мое, да это же Yamaha M1! С фотосессии на чемпионском мотоцикле началась вечерняя программа, рассчитанная на представителей прессы и VIP. В приглушенном красноватом свете под зажигательные ритмы лились вина и чешское пиво, а Yamaha тем временем презентовала фирменную коллекцию одежды. Затем были танцы до упаду, а на следующий день — резвый подъем вопреки сильному недосыпу. Как бы не пропустить чего!
   А ведь посмотреть было на что: стант-программа на Yamaha Tricker и Fazer, заезды восточноевропейского кубка R1 (на стартовой решетке было 48 пилотов!), шоу и снова ''покатушки''…
   Три дня слились в один, уикенд с 16 по 19 июня был прожит на одном дыхании. Этого заряда энергии хватит надолго, однако, честно говоря, меня уже снова тянет в Брно…
   Успех Yamaha Summer Festival этого года дает основания полагать, что в следующем году мы снова встретим вновь приобретенных друзей и знакомых. Хотя кто знает, может быть, стремясь расширить географию мероприятия, следующий фест пройдет в Венгрии на Хунгароринге?
   Уже на пути домой, в самолете, в голову пришла мысль о причинах ошеломляющего успеха Yamaha последних нескольких лет. Дело не только в технологиях или рекламе. Важной чертой работы компании является то, что она не отстраняется от своих покупателей, не ставит буфера в виде каменнолицых менеджеров нижнего звена. Люди, приходящие в салон, и люди, стоящие у руля Yamaha Motor Europe, дышат одним воздухом, любят свое дело и это дорогого стоит.
   До свидания, Брно, до свидания, Yamaha Summer Festival!