Уравнение с неизвестными (Moto GP)

   За прошедшие в конце мая и начале июня два этапа мирового чемпионата MotoGP изменилось мало что. Даже невзирая на совершенно неожиданные результаты Гран-При Франции и победу Валентино Росси в Италии, в турнирной таблице сохранился статус кво.

   Франция. Почти спортлото.
   Гонка в Ле-Мане стала первым настоящим испытанием для пилотов современного MotoGP. Большая часть французской гонки прошла под дождем, что автоматически придало ей статус алогичной. Найти пилота, который ни разу не побывал бы в роли лидера этой гонки, очень сложно. Впрочем (что закономерно) большинство из тех, кому лидировать доводилось едва ли не впервые, заканчивали гонку в гравии. Тем самым, они лишний раз подтверждали, что в гонках, а особенно дождевых, выигрывает не просто самый быстрый, а еще и самый аккуратный. В конечном итоге, до финиша ле-манской лотереи добрались 12 из 19-ти пилотов. А ведь могло быть и хуже!
   Уик-энд во Франции начался с триумфа Колина Эдвардса. Партнер Вале в субботней квалификации отвоевал у лидера сезона Кейси Стоунера первое место на стартовой решетке, опередив Валентино, занявшего четвертую позицию, почти на треть секунды. Быстрее Росси, кроме Колина и Кейси, оказался также и Карлос Чека. Крис Вермюлен ограничился лишь 12-й позицией.
   Первые капли дождя начали падать на трек уже в самом начале гонки — буквально через круг после старта. Однако поначалу он был настолько незначительным, что вплоть до 5-го круга никто не решался заезжать в боксы для смены байка. Впрочем, воздействие воды, наложенной тонким слоем на новый, сверх-гладкий асфальт Ле-Мана, начало ощущаться сразу. На  третьем круге принялся сдавать позиции Стоунер. Проведший два круга за спиной у лидера — Валентино Росси — Кейси, почувствовавший свой собственный предел, пропустил сначала Алекса Барроша, затем Ренди де Пюнье, а еще кругом спустя, на финише четвертого круга, Кейси прошли Сильвиан Гуинтоли и Марко Меландри. Первая смена лидера произошла на пятом круге. Вслед за Кейси позиции начал сдавать и Валентино. Трасса намокала все сильнее, что давало шанс прорваться вперед всем сорвиголовам. На пятом витке Валентино сдал свои позиции в начале Ренди, а затем и Сильвиану (спустя пару поворотов гонку возглавил француз). Впрочем, невзирая на очевидную необходимость менять байки, пилоты не спешили на пит-лейн. Своего рода стимулом к толкотне в боксах стало падение де Пюнье на 8-м круге гонки. Буквально за 2 круга пелетон "переобулся" и началась гонка №2. Сильнейшим в ней оказался Крис Вермюлен. В дождевом Ле-Мане он был выше на голову всех соперников. Единственным конкурентом, который смог навязать хоть какую-то борьбу Крису, стал Марко Меландри. Впрочем, к концу заезда и он отстал от Вермюлена на 12 с небольшим секунд. Третью позицию на финише занял Кейси Стоунер, который благодаря 6-му месту Валентино по итогам гонки еще сильнее оторвался от соперника в общем зачете.
   В очередной раз не повезло Никки Хейдену, свалившемуся за 3 круга до конца и его "попутчику в неудачах" по сезону — Лорису Капиросси, снова пожаловавшемуся на проблемы с настройками байка. Капирекс закончил гонку последним (из находившихся в одном круге с лидером) пилотом.
   Италия.
   Гонка в Мюджелло сложилась куда более традиционно и, на радость многочисленной армии болельщиков Росси, закончилась в пользу итальянца. Правда, шансы Вале на победу в Италии изначально были невелики. Поул он снова подарил Стоунеру, а второе место откровенно "слил" воодушевленному француз-ским успехом Крису Вермюлену. Лишь третья позиция на старте для итальянца должна была стать трагедией. Домашний Гран-при начинался совсем не так, как этого хотел Вале. Впрочем, в гонке дела пошли лучше.
   Со старта гонку возглавил Кейси, парой кругов спустя к нему присоединился и Капирекс, правда, потом "Дуки" начали медленно сползать с вершины пелетона, пропустив вперед тех, кому лидерство нужно было больше. В числе прочих оказался и Валентино Росси. В конкуренты он взял себе Дани Педросу. Именно эта парочка и сражалась за победу добрую половину гонки. Только в финальной ее части Росси таки сумел нарастить отрыв в 2 секунды, обеспечив себе тем самым вторую победу в сезоне. Что же до Кейси, то молодой австралиец в финале "слил" долго удерживаемое последнее подиумное место Алексу Баррошу и гонку закончил лишь четвертым. Позднее выяснилось, что столь невыразительное выступление “красных” в Италии стало причиной ошибочного выбора резины — в отличие от своих соперников, в "Дуке" решили поставить на заднее колесо “медиум”. Как результат, очень нервное поведение байков на выходе из поворота (особенно этот недуг ощущался Капиросси).
   В итоге, в общем зачете между лидерами сохранился “статус кво”. Лидером, как и до того, остался Кейси Стоунер, в 9-ти очках позади за ним расположился Вале. Третью строку оставил за собой Дани Педроса.