Слет, размытый дождем... Львов

Медаль має два боки, як і кожна справа — позитивну і негативну сторони. Для однієї людини хліб з маслом — то рай, а іншій — чорна ікра не делікатес, або щось не надто цікаве. Щось подібне можна сказати про мото-фестиваль ''Західний Вітер'', що відбувся у Львові з 4 по 9 травня. Скажу наперед: той, хто сподівався на щось ''екстра''— той дуже “обломився”, а для кого і ''хліб з маслом'', то вже добре — залишився задоволений і не пережив розчарування.
Міжнародний мото-фестиваль організувало і провело львівське мотооб'єднання ''Lions MC''. В останній момент майже всі спонсори “зіскочили з поїзда”, і хлопцям прийшлося самим вирішувати усі організаційни питання.

   Тепер про головне, з чого все почалося. Наприкінці минулого року у Львові пройшов такий собі ''Галицький байкер'', це ще був не зльот (бо тривав лише один день), але вже не просто ''забухалово на горі''. Саме тоді з'явились ''Наполеоновські'' плани на майбутнє. Львівські байкери і мотоциклісти побачили, що є для кого робити якість міроприємства, і що нас реально не пару десятків, а сотні. В той же час в багатьох зародилися ідеї про створення у Львові свого МС. Але ідея, що мала об'єднати людей, дала зворотній ефект. Десь половина з моторайдерів, що прийняли участь в організації ''Галицького байкера'', через різні причини відмовилась від участі в новому клубі. І цьогорічне ''збіговисько'' вже робили тільки члени ''Lions МС'', а не вся тусовка.
   ''Хотіли як краще, а вийшло як завжди''
   Львів — унікальне місто з унікальним розташування, до кордону Євросоюзу 80 кілометрів, а до Варшави ближче, ніж до Києва. Є дуже багато цікавого, що варто хоча б один раз в житті побачити. Зльот мав розпочатися 4-го травня і тривати до 9-го, тобто шість днів. Враховуючи туристичну привабливість Львова, та травневі свята, таку тривалість імпрези можна рахувати цілком реальною. Багато хто захоче подивитися місто, відвідати кав'ярні, музеї та цвинтарі. Але, є одне велике АЛЕ. Це пора року — початок травня, не надто сприяє приємному проживанню в палатці на природі в холодригу під проливним дощем і болотом по коліна. Я рахую, що основним промахом організаторів була дата проведення зльоту і запланована його тривалість.
   Багато людей, приїжджаючи на місце імпрези, через деякий час розверталися і їхали додому, а хто був посміливіше, ставив намет, чи оселявся в готелі. А потім було пиво, пиво і ще раз пиво, часом розбавлене горілкою. З тих, хто залишився і посмакував ''Львівського нектару'', думаю, не мають сильно про що шкодувати.
   На зльоті були мотоформації зі Львова, Волині, Тернополя, Закарпаття, Франківщини, Києва, Польщі та інших міст. Імпреза загалом пройшла досить спокійно та дружньо, може тому, що територія була закритою і не всі зіваки могли потрапити сюди. Це плюс, як на мене. Середа — субота пройшли під знаком дощу, пива, екскурсій містом, лише в неділю урізноманітненням імпрези виявився парад містом, який пройшов таки досить типово та спокійно, хоча багато хто поняття не має, як вести себе на подібному заході.
   На кінець хочу дати пару коментарів, що поляки залишили на своєму форумі після приїзду зі Львова, перші враження, так би мовити:
   Piocho написав: ''... це було щось капітальне! Time of my life! ...''
aker написав: ''Велике спасибі для хлопців з LIONS LVIV та групи ''Біла Вежа'', що чудового зіграла. А поза тим, гостинність українців не має меж, а їх серця великі, як дзвони''
   miro_N написав: ''Сердечно дякую львівським Лайонсам (нажаль, не всіх імена пам'ятаю, а когось забути не хочеться) за запрошення і гостинність від серця, по слав'янськи. Подяка також для команд з Тернополя (ДIда) і Луцька, а також Левка і Колі за екскурсію Львовом. Було просто супер, навіть погода не зіпсувала атмосфери, що була досить специфічною''.
   Точка зрения: ПСИХ (Львов)
   Приехал в первый день слета на место его проведения. Передо мной — песочная мокрая дорога, по которой надо добраться до центра всей движухи. Место под палатки удобное, на пологом склоне, поэтому заливать при ливне никого не должно (синоптики обещали дожди). Территория большая, удобная. Под вечер только начали расфуфыриваться харчевни. Их только две работающих, и ... мало места, где можно присесть. Практически нет. Стоя весь день будет трудновато — земля еще холодная и мокрая. Сцена находится далековато от палаточного городка — это хорошо. Охраны особой не заметил, но на въезде стоят ребята и пьяных уродов не “мото” происхождения не пускают. Плата за пару значков — 25 гривен. Особой программы и флаеров не раздают, что завтра будет — неизвестно. Порадовали красотой железных коней Командор с сыном, Фридман, ЛЕТОВ. Приехали ребята из Луцка, ''Вестерн Байкерс'', пару столичных ребят…
   День второй. С утра договорился с ЛЕТОВЫМ вместе выруливать на границу с Польшей за байкерами этой страны. Погода — просто супер! Шило в заднице с 6-00, жена ворчит, шорох в семье, но я не могу просто ждать! 7-30!!! Прыжок в машину, 4 минуты — и я в седле! Ровно в 7-45 я на месте. Жду ребят, которые едут встречать поляков. Высверливаем на кольцевую... ветерок какой-то неприятный, холодный, но солнышко светит. Проехали около 50 км.... ЖЖУТЬ. Я замерз, как цуцик. Начался дождь... Припхнули на кордон, а там.... машин немеряно! Поляков и близко не видно. Возвращаемся, так как начинается мряка, но успеваю пролететь под легким дождем. ХАРЛЕЙ и БЕЗЛИМИТНЫЙ попадают под град... Поехали домой сохнуть. К 14-00 мы на движе. Идет дождь, народу прибывает. Приехали с Ужгорода, Винницы, естественно, доехали из Польши. Была попытка прохватить в центр, но всех обломило, люди с дороги устали. На самом мероприятии выступали разные группы, были ребята (я так понимаю, с UMC), которые на предложение ответить правильно на 3 вопроса, дарили стартовый пакет. Но я об этом узнал от товарища postfaktum, то есть — инфы было ноль. Еще один минус: еды очень маленький выбор, вернее, не маленький выбор, а маленькое количество… Самое обидное — погода: дождь, испортивший настроение, холодина, не дававшая расслабиться на природе. Но мне еще ничего, я то местный, мне не надо тулить за 300-500 км назад…
   Точка зрения: ЛЕТОВ (Киев)
   Почему мы решили ехать? Мы — это четыре трайка, и я, на своем Инрудере. Синоптики по поводу хорошей погоды не обнадеживают, да и +10 градусов — тоже не ахти… Но очень хотелось посмотреть на байкерское движение на Западной Украине, как-то уж очень мало мы о них знаем… Да это и понятно: географически Польша ко Львову находится существенно ближе, чем тот же Киев, не говоря уже о восточных регионах. Ну что же, будем восполнять пробелы! Ехали во Львов по самой ''короткой'' дороге — через Ужгород, получив массу впечатлений от Карпат.
   Позитивно на мероприятие настроил даже самый первый момент: ехали мы без предварительных созвонов с хозяевами и думали, что придется кого-то искать, узнавать куда ехать… Но на въезде в город стоял своеобразный пост: ребята встречали всех приехавших, провожали до самого места слета и ехали встречать следующих гостей. Чертовски приятно… Байкеров собралось много — человек 300, приехало много поляков — 30-35 человек. Фридман показал чудеса на своем трайке, заезжая на такую гору, на которую и ногами-то сложно взобраться. Да и вообще, что касается трайков — пока мы ехали, везде люди останавливались и смотрели, а если уж мы сделали привал, то возле нас моментально собирались толпа зевак с вопросами: ''Скока стоит? Скока едет?''
   Очень понравились не только встречающая сторона, но и просто львовские ребята, которые показали город, да и просто душевно отнеслись. Город стоял на ушах, и львовские мотели и кафе оказались не готовы к приему такого огромного количества байкеров…
   Даже удалось случайно поприсутствовать на вручении ужгородскими ''Road Angels'' новоявленному байкеру Васе клубной жилетки. Собственно, это было принятием в клуб еще одного достойного байкера.
   Обратная дорога прошла без капли дождя, но зато с ''догонялками'': ГАИ организовала операцию ''Перехват'', которая для них же, прошла неудачно — мотоцикл оказался проворней ГАИшных машин!