Легендарный Shelby GT500 на двух колесах

Катаясь по Европе и Америке, профессиональный гонщик Кэрол Шелби мечтал об одном – построить самый быстрый в мире автомобиль. К 1956-му году он придумал ему имя Cobra, а в 1962 году установил на шасси английской фирмы AC Cars фордовский двигатель V8 мощностью 260 лошадиных сил. Получившийся родстер Shelby Cobra потряс гоночную Америку своей брутальной внешностью и умопомрачительной скоростью. Потом в качестве шасси Шелби начал использовать американский Ford Mustang, и его вариант с форсированным мотором получил название Shelby GT350. Более мощным Мустангом стал Shelby GT500, под капотом которого стоял ревущий двигатель объемом 7 литров и развивающий мощность 355 лошадиных сил – как у самых скоростных спорткаров. Не случайно эта «малышка» в обвесе «Элеонор» была выбрана для съемок фильма «Угнать за 60 секунд».

   Вероятно, именно финальная погоня, в которой Николас Кейдж лихо отрывается от полиции, подвигла мастеров кастомайзинга из мастерской Orange County Choppers увековечить имя патриарха американского автоспорта Кэрола Шелби и его великолепное детище в виде супер-чоппера. Как и все байки, созданные Тотулами в программе «Американский чоппер» на Discovery Channel, этот экземпляр уникален, оригинален и заставляет смотреть на него влюбленными глазами.
   Оригинальная внешность Shelby угадывается в общем дизайне чоппера: классический серый цвет, как у машины Николаса Кейджа, мощное заднее крыло и настоящий спойлер, придающие байку грозный вид. Топливный бак выглядит, как разукрашенный чешуей капюшон кобры, зубы охватывают раму, а руль выстлан деревом, как у настоящей Shelby. Колеса сверкающего «конька» специально были обработаны на станке, чтобы добиться точной копии колесных дисков Shelby PSE. Байк также украшают красная кнопка NITROS и зеркало заднего вида в виде логотипа кобры. Вообще, изображение кобры и надпись GT500E можно то тут, то там найти по всему чопперу. А на сиденье байка рядом с прославленной змеей свою подпись оставил сам Кэрол Шелби. Ну и какая же Shelby без знаменитой двойной светлой полосы, проходящей через весь байк?
   Разумеется, в работе над чоппером был применен классический рецепт успеха Shelby – мощный двигатель и легкое шасси, в нашем случае рама. Двигатель этого байка готов взреветь 130-ю лошадиными силами, чтобы подарить ездоку такие же ощущения, как и легендарная Shelby – с бьющимся от восторга и ужаса сердцем гонять наперегонки с ветром.