ШКМГ Кубок Мартина

   Меня разбирают весьма противоречивые чувства. С одной стороны, хочется раскритиковать в пух и прах все увиденное на Чайке за эти три дня, не оставив камня на камне от того, что некоторые хотели бы назвать успехом. C другой – это все же мой родной чемпионат. И едва ли я имею моральное право ругать его. Я и сам всегда гонялся в тех же условиях… Но глаза горели, а я приносил в жертву своего гоночного естества все, что у меня было, и чем дорожил: последние деньги, здоровье, семью. В этот же раз я попал на кубок Мартина зрителем, пусть и хорошо осведомленным – выступать в гонках мне помешали травмы. И взглянул на все происходящее другими глазами.

   Обычно этап для меня выглядел приблизительно так: приехал, разгрузился, поволновался, отгонялся, кубок в руки, и – домой. Радость от хорошего результата не оставляла места в голове для критических вопросов типа: почему старт был отложен на полтора часа, хотя вроде бы никакие форс-мажорные обстоятельства этого не требовали? Почему маршалы не справляются со своими обязанностями, а судья соревнований, руководящий ими, не всегда имеет под рукой весь набор флагов? Почему вместо зоны безопасности на самом опасном, скоростном и «горбатом» выходе из зрительского поворота красуются бетонные блоки, хотя за ними – ровная песчаная площадка? Список можно было бы продолжить... Ответов, впрочем, нет. Да и вопросы, если честно, поросли мхом. Не говорить о них нельзя, а разрешить – не выходит. А потому, оставим организационные неурядицы на совести ответственных лиц и приступим к спорту.
   На тренировках «условно новая» украинская команда SP-MOTO, состоящая из старых знакомых, демонстрировала мотивацию и заряженность на хороший результат. Березовой, получивший в свое распоряжение мой прошлогодний мотоцикл, поехал на 3 секунды быстрее своего лучшего времени, подтвердив тем самым, что чемпионские амбиции – не дань моде, а подкрепленная фактами необходимость. SISIO-Колодочка – его соперник по чемпионату 2008 года, отставал. Писаревы быстро вышли на свой прошлогодний уровень, и было ясно, что они настроены бороться за победу. Тренировочные сессии Павла Калинина со стороны смотрелись, как обычные «покатушки» со временем 1,23, но бдительный наблюдатель на последних коротких выездах дважды засек 1,20. Сомнения отпали – Паша к бою готов. За Гарбаруком на тренировках следить нужды не было: 10-ти летний опыт гонок по Чайке забыть невозможно. Мирош (Александр Мирошниченко – прим. ред.) и Дядя Толя (Анатолий Ефимов – прим. ред.) потратили тренировки на привыкание к абсолютно новым для себя мотоциклам и элементарное согласование гоночных ощущений к новой технике. Причем мне показалось, что ни одному, ни второму с задачей в полной мере справиться не удалось. Да простят меня участники класса STK, проследить за их результатами на тренировках было нереально, выделялся только Сергей Бобылев – отчаянный крымский специалист по горным гонкам.
   Гонки классов «SS400» и «Ветераны» предсказуемо выиграли фавориты: Сергей Прохоренко и Александр Бобылев. Но если лидер класса «400-к» победил с явным преимуществом, то призеров класса «Ветераны» на финише разделили десятые доли секунды.
   Класс «OPEN» подарил настоящее зрелище. Писаревы выиграли старт, сходу взяв темп «1,20», а Березовой, совершивший ошибку, «отвалился» и провел гонку в безнадежной погоне за четверкой лидеров. Гарбарук и Калинин повисли «на хвосте» у братьев (Писаревых – прим. ред.), не особо, как мне показалось, стремясь ввязываться в борьбу за лидерство. Во второй половине дистанции Валера прибавил, и начал прессинговать идущего вторым Константина Писарева. Костя, понимая, что может потерять все, прошел своего старшего брата и начал удаляться от преследователей. Гарбарук же взялся за Евгения. Он «потратил» на Писарева-старшего два круга. Но атаковать младшего, с которым еще год назад состоял в одной команде, он не стал. Евгений на финальных кругах отчаянно защищался от назойливых атак Павла Калинина. Пилоты несколько раз обменялись позициями, но к финишу Писарев-старший сумел прийти раньше Калинина. Уже после гонки решением судейства Константина Писарева оштрафовали за фальстарт. Прибавленные штрафные секунды разом отодвинули его с первого на пятое место.
   Порадовал и ТАРАКАН (Сергей Андёнов – прим. ред.), который выиграл жаркую схватку с SISIO-Колодочкой. Вполне сносно пошли дела и у Анатолия Ефимова, который, похоже, начал приспосабливаться к литровому супербайку.
   В целом, импровизированный «нулевой этап» чемпионата Украины ощутимо сократил список претендентов на высокие места в первенстве 2009 года. Конечно, лидеры не показали по-настоящему быстрых секунд, но намекнули, что на этапах ЧУ разборки предстоят нешуточные. Быть может, кто-то сможет побить рекорд Гарбарука 1:17,5? Если и так, то, пожалуй, только он сам. И то, только если к тому его вынудят соперники.
   Отдельной строкой скажу о технической составляющей. На кубке Мартина стало четко видно, насколько сильно влияет подготовка мотоцикла на результаты спортсмена. Каким бы талантливым не был пилот, приблизиться к лидерам на стандартном мотоцикле у него нет шансов. Но об этом в другой раз...

Текст: Дмитрий Игнатуша
Фото: Александр Лисовский