ШКМГ Давид против Голиафа

В ролях:

ДАВИД – Команда SUZUKI  SP-Motо RT

Состав на начало Чемпионата Украины 2009:

1. Писарев Евгений – лучшее достижение 3-е место SBK 2007.

2. Писарев Константин – лучший любитель 2007.

Скамейка запасных: 
Березовой Юрий – лучший новичок 2008.

ГОЛИАФ – Команда Speed World WESTA DDD RT

Состав на начало Чемпионата Украины 2009:

1. Калинин Павел – многократный чемпион Украины.

2. Гарбарук Валерий – многократный чемпион Украины.

Скамейка запасных:

Порхун Михаил – лучший любитель 2008.

Каплун Дмитрий – лучший любитель 2007.

Игнатуша Дмитрий – чемпион Украины по переломам рук и ног, 2-е место SBK 2007.

   Начало чемпионата ознаменовалось слиянием двух команд DDD RT и Speed World WESTA. К объединению их подтолкнуло обоюдное и вполне обоснованное желание видеть в своем составе Валерия Гарбарука. Команда DDD-RT без травмированного Дмитрия (прим. ред.) Игнатуши остро нуждалась в топ-пилоте, и в случае отказа Гарбарука вообще могла развалиться. Надо сказать, что изначально все складывалось против DDD. Но боссы WESTы в самый последний момент дали добро, и в Чемпионат была заявлена настоящая Dream Team. Оба сильнейших пилота Украины – Калинин и Гарбарук – впервые в истории украинского мотоспорта оказались партнерами по команде. Стоит ли говорить, что самому Чемпионату это слияние не сулило ничего хорошего. Ближайшие конкуренты (братья Писаревы) были, казалось, обречены на поражение. Но…
   Тренировки начались с не очень приятного инцидента в исполнении Юрия Березового, который разбил свой второй байк. Не скрою, мне очень хотелось посмотреть на SUZUKI GSX-R750, с подготовленным в Харькове мотором, в бою. Еще накануне официальных тренировок я говорил с Березовым по телефону. Он жаловался, что не может ехать на мотоцикле быстро с ненастроенной подвеской. Мы даже условились накануне гонки привести их в соответствие с требованиями Чайки, но Юрий погорячился. Так что к моему приезду настраивать было уже нечего.
   Квалификационные заезды прошли более спокойно, но осмотрительность пилотов компенсировали организаторы. Более бестолковой квалификации видеть мне прежде не доводилось! Гонщики провели на трассе весь световой день. Но не тренировались, а, преимущественно, ждали. Причина крылась в схеме квалификации – супер-поул – и неожиданно большим числом участников. Мне не совсем понятно, к чему заставлять гонщиков рисковать на одном единственном зачетном круге на резине, которая давно успела остыть во время стояния в очереди на выезд, да еще и тратить на это немыслимые 3-4 часа, когда можно уложиться всего в один час полноценной засечки. Так или иначе, отъездить квалификацию до конца так и не удалось – пошел дождь, кроме прочего подпортивший результаты лидерам, как раз в это время выпущенных на трек. Остальных засекались уже в субботу утром. Я даже не стану приводить результатов этой квалификации, поскольку безграмотная организация полностью лишила их смысла. К реальной расстановке сил на треке днем позднее это не имело никакого отношения.
   Гонка первого этапа объединенного заезда SBK – SSP прошла «под диктовку» Калинина. Паша в середине гонки вышел вперед, использовав на прямой потенциал мотора, и спокойно контролировал отрыв от шедшего вторым Кости Писарева, не забывая, впрочем, при этом демонстрировать близкие к рекордным минуту и 18,5 секунд на круге. У Кости были проблемы с резиной. Это было заметно даже со стороны. Писарев старший долгое время пытался пройти Валерия Гарбарука в конце прямой и даже едва не проехал мимо поворота: лишь чудом ему удалось заправить пританцовывающий мотоцикл в поворот. Это событие существенно облегчило задачу Валерию. После ошибки Евгения Писарева его третьей позиции уже ничего не угрожало. Неожиданно острой выдалась борьба в группе догоняющих. Ефимов обошел Порхуна и поднялся на второе место в SBK. Радости «Дяди Толи» не было бы предела, если бы на финальных кругах его не прошел Мирош из SSP.
   В заезде STK все стали свидетелями настоящей охоты на ТАРАКАНА-Андёнова. Против него был выпущен специальный «истребитель-перехватчик» SISIOSUPERSTAR-Колодочка, в обязанности которого, как выяснилось позднее, вменялось не дать ТАРАКАНУ выиграть заезд. Молодежь, впрочем, недооценила опыт Сергея – разъяренный ТАРАКАН объехал его.
   Первый день завершился вполне ожидаемо. Меня смущал лишь результат Кости Писарева, который, если бы не проблемы с резиной, вполне мог претендовать и на победу.

   Гонка 2-го этапа прошла в довольно активной борьбе. И хотя скорости по сравнению с субботой упали – никто не хотел ехать первым, – посмотреть было на что. За 5-6 кругов до финиша Писарев младший совершил двойной обгон, по красоте равного которому я не видел. Сначала он в картинговом развороте прошел Калинина, а секундой спустя, на входе в зрительский поворот, проскочил и Гарбарука. Вообще, уверенная езда Константина Писарева стала для меня открытием на втором этапе ЧУ. Костя так и не подпустил соперников до самого финиша и выиграл гонку! Следом слаженной «велосипедной парой» финишировали Калинин и Гарбарук, четвертым гонку закончил Михаил Порхун, пятым – Евгений Писарев. Мирош опять огорчил «Дядю Толю», а «безлошадный» Березовой, взяв «напрокат» DUCATI 1098 S, приехал четвертым в SBK. Самое же удивительное случилось потом, на награждении команд. К всеобщему изумлению, на первую ступень подиума вызвали SUZUKI SP-MOTO, тогда как второе место досталось DDD-RT. Никто не ожидал, что 1 и 5 места в гонке могут перевесить по очкам в командном зачете во 2-е и 3-е. Так Давид победил Голиафа... Надо сказать, что после гонки Добри Добрев признался, что командный провал – отчасти его вина. Дескать, он никак не рассчитывал на превосходство связки 1-5 над 2-3, а потому отдал своим подопечным приказ не атаковать Константина Писарева. Так ли это, или Писарев-младший действительно недосягаем для пары Гарбарук-Калинин, мы узнаем на следующем этапе. Теперь-то уж все усвоили, что командные победы имеют место только при условии побед личных.

Полная версия статьи   http://bookland.net.ua/magazin.php?id=183  

Текст: Дмитрий Игнатуша
Фото: Александр Лисовский