С юбилеем, ОСС!

С юбилеем, ОСС!

   Отцу и сыну Тотулам, владельцам знаменитой мастерской Orange County Choppers, то и дело приходится создавать байки к юбилею известных компаний. И чопперы, посвященные тем или иным круглым датам, неизменно становятся хитами – они демонстрируются на мотошоу, выставляются в музеях или продаются за весьма кругленькую сумму, которая, как правило, идет на благотворительность. Но в 2009 году у них появился совершенно особенный повод для очередного юбилейного шедевра – компании OCC исполнилось ровно десять лет.
   Разумеется, мастера не могли пройти мимо такого события, и гвоздем праздничной программы стало создание чоппера под кодовым названием «10 лет ОСС». Пол Тотул-старший на правах отца-основателя настоял на олдскульном дизайне: мотоцикл слегка напоминает классический боббер – а именно бобберы и были предшественниками чопперов. Под стать «бобберу» были и колеса – переднее шире, а заднее – уже, чем у классического чоппера.
   Юбилейный байк – предельно жесткая машина с низкой посадкой. Рама, бензобак, крылья и элементы передней вилки были выкрашены в черный цвет, а все остальные детали сверкали чистым великолепием хрома. Колесные диски на этот раз было решено сделать без обычной экстравагантности – только строгое переплетение сорока хромированных спиц. На чоппер установили серийный двигатель S&S V 96.
   Примечательно, что юбилейный байк стал самым дешевым мотоциклом, который когда-либо выходил из мастерской ОСС. Его цена составила 24000 долларов. Конечно, дешевой машину назвать трудно, но с учетом того, что обычная цена чопперов от Тотулов превышает сотню тысяч долларов, то это цифра – действительно сущие копейки, или, лучше сказать, центы. На такую «скидку» Тотулы пошли из любви к своим фанатам, чтобы не только самые состоятельные могли присоединиться к столь важному для ОСС празднику и приобрести «десятилетний» байк.
   Но, несмотря на сравнительно низкую цену, стиль и качество остались на все той же «фирменной» для ОСС высоте. Чоппер делался в первую очередь не для выставок, а для того, чтобы на нем ездили, поэтому упор делался на удобство и надежность, а не на экстравагантный дизайн. И, хотя байк не был сделан вручную «от и до», отец и сын Тотулы лично участвовали в работе над каждым чоппером, и в каждую машину они вложили частичку своей души – а как же иначе может быть в день рождения!

Смотрите программу «Американский чоппер» по субботам в 21:05 на Discovery Channel.

Полное или частичное копирование статьи только со ссылкой на  http://motodrive.com.ua