Путешествие в мертвый город

Путешествие в мертвый город

Поездка планировалась целых 4 года, и наконец-то представилась реальная возможность осуществить давно задуманное! Да и спутник нашелся для такого «необычного» путешествия – Жека KIT принял положительное решение за 1минуту. Значит, решено – едем!

Путешествие: Одесса – Славутич – Припять – Чернобыль.

Маршрут проходил через город Славутич – очень красивый маленький городок, полностью лишенный раздражающей суеты. Трудно представить человеку, живущему в большом городе, что можно открыть окно на балконе и ничего не услышать, то есть, совсем ничего! Архитектурно Славутич сильно отличается от городов Украины и напоминает небольшой городок в Германии с одной интересной особенностью – вместо улиц здесь кварталы: Ленинградский, Ереванский и другие. Строили Славутич бригады с разных стран бывшего СССР, вот и получилось, что почти у каждого квартала свой архитектурный колорит. Надо так же добавить, что весь город окружает густой лес, который создает городу неповторимый, волшебный ореол.
Но Славутич, как вы поняли, не был конечной целью наших приключений. Нас манили города, названия которых у многих людей вызывают бурю эмоций, города, которые знают во всем мире, города, заслужившие свою мрачную славу самой большой техногенной катастрофой за всю историю человечества… Но в Славутиче к нам присоединился мой друг Леша. Именно благодаря ему, я думаю, поездка получилась очень удачной!

Единственная дорога до Припяти, как ни странно, проходит через Белоруссию, а это подразумевает прохождение границы.

   Тихая жизнь украинских пограничников была потревожена мерным рокотом двух V-твинов. Кроме нас, желающих пересечь государственную границу, никого не было, поэтому немудрено, что нашим скромным особам уделили пристальное внимание. Когда при проверке документов выяснилось, что на мой мотоцикл нет временного техпаспорта (была доверенность, причем выписанная накануне), лицо таможенника просветлело блаженной улыбкой. Все мои доводы были напрасными, таможенник показывал пальцем в обратном направлении, которое никак не соответствовало моему внутреннему рвению. А до цели оставалось всего 25 километров! Пока я предавался думам, портрет какого же из американских президентов мне нужно будет преподнести «в жертву», из домика вышел еще один пограничник. По количеству звезд на погонах, а также по манере общения я понял – это «пахан». При его появлении все притихли. Мужик подошел к нам, сам пересмотрел документы, и неожиданно для всех сказал: «У меня к ним претензий нет – пропустить!». Честно говоря, я опешил. Приготовился к войне, а получил мир, невероятно! Правда, потом я понял, чем была вызвана такая благосклонность. Главный подошел ко мне и вежливо попросил: «Можно сфотографироваться..?». На радостях я устроил ему фотосессию на обеих байках, и он однозначно остался доволен. Затем пограничный босс довольно долго рассказывал, как он лихо ездил в молодости на «самой быстрой в селе Яве»... Глубоко взволнованные его душевным рассказом, мы двинулись дальше, к белорусской границе. По словам Леши, она имеет массивный банк для сбора нервных клеток людей украинской национальности. Бумаг пришлось заполнять немеряное количество, из-за чего мы побегали по всей территории таможни. Много будочек, все надо обойти, у всех отметиться – как на медосмотре в военкомате, помните? Наконец последний врач, то есть пограничник, забирает все бумажки и дает одну самую главную, с помощью которой мы можем ехать дальше. Ура, прорвались! Кстати, интересный казус – заехали в Белоруссию, а приехали в Украину!
   Через несколько километров первый пост охраны «зоны» – Парушено-1. Останавливаемся перед шлагбаумом. В голове только один вопрос – пропустят или нет?! Леша, как главный переговорщик, начал давать дежурному ответы на длинный список вопросов, а я по выражению их лиц пытался понять, как идут переговоры. У нас было специальное разрешение на въезд в «зону», но все-таки легкое сомнение было, ведь у охранников оружие, а потому не трудно догадаться, кто из нас «всегда прав». Между тем дежурный по телефону доложил о нас начальству и получил утвердительный ответ: «пропустить»! Проход открыт! Рука привычным движением потянулась к кнопке старт, но в этот самый момент у дежурного зазвонил телефон, и после короткого разговора шлагбаум начал медленно опускаться вниз перед нашими изумленными взглядами. Как потом нам пояснил охранник, въезд на открытом транспорте в «зону» запрещен, и поэтому нам придется преодолеть это расстояние пешком. Представьте себе нас, в мотоэкипировке, со шлемами в руках, бредущих по дороге в «зоне»! Картина маслом «потерялися мы! А зовут нас Вадя, Адя и Гадя». Ни дать ни взять, жертвы мутации.
   Нет, так дело не пойдет, решил я. И маленький спасительный пунктик в ПДД (человек, который не едет, а катит мотоцикл, является пешеходом) помог и в этот раз! Медленно и внятно убедив дежурного в своей правоте, и зная, что впереди нас ждет еще три аналогичных поста, я попросил его предупредить своих «коллег» о нашем движении заранее. Поэтому остальные посты проехали без трудностей – остановка, проверка документов и дальше в путь.
   По дороге все больше и больше стало появляться заброшенных домов, и вот, наконец, мы доехали до реки Припять. На горизонте зловещим силуэтом появилась станция. Глядя на красивейшую природу, окружающую нас, было трудно поверить в масштабность трагедии, которая произошла в этом месте. Единственное, что настораживало, это ржавые остовы каких-то судов и брошенные избы, которые не вписывались в эту миловидную картину.
   Дорога в Припять находится в нескольких сотнях метрах от блока ЧАЭС. По сути же она проходит через весь комплекс, извиваясь и проходя между различными рабочими объектами станции. После проходной четвертого блока открывается картина на массивную металлическую конструкцию «Укрытие-1». Вблизи она выглядела не очень-то надежно. Следы многочисленной коррозии совершенно не внушали доверие. Но не мне судить о прочности укрытия, для этого есть специалисты.
   На въезде в Припять расположен очередной пост. Люди в форме, казалось, даже рады были нас увидеть. Немудрено, ведь новых людей здесь не часто встретишь. Так или иначе, но на байках в город нас не впустили. Свои мотоциклы мы оставили под навесом и продолжали свое путешествие уже пешком.
   Буквально через несколько минут ходьбы я с удивлением обнаружил, что дорожка, по которой сейчас едва бы смог проехать автомобиль, на самом деле раньше была широким проспектом. Теперь же от асфальта осталась лишь узенькая колея, обрамленная по обеим сторонам густой растительностью. Там, где раньше был асфальт, растут кусты и деревья! Присмотревшись, мы обнаружили в зарослях фонарные столбы, дорожные знаки и даже светофор! Вскоре мы дошли до центральной площади. Вокруг нас магазин, отель, ресторан, библиотека, жилые дома. Все это смотрит на тебя пустыми глазницами многочисленных окон, и непроизвольно давит, душит. Дух коммунизма присутствует здесь везде. Символика некогда великой страны «застыла» на каждом углу. На крышах домов стоят гигантские гербы. На стенах зданий лозунги партии и фрагменты гимна, канувшего в лету.
   Несмотря на все это, больше всего поражает природа. Деревья растут прямо из асфальта! Кустам и траве не мешает расти даже бетон. А на крыше одной из высоток примостилась береза. Когда природе никто не мешает, она берет свое.
   По дороге нам встретилась школа. Вход зарос колючим кустарником, пришлось продираться сквозь него, чтобы попасть внутрь. Огромное стандартное фойе с разбитыми наполовину стеклами, с потолка льется вода, на полу многочисленные обломки школьного инвентаря. Картина, прямо скажем, мрачноватая. Сцена из фильма ужасов! Поднимаемся на второй этаж. Открытая дверь с надписью «учительская». На полу разбросанные книги, детские тетради, классные журналы, заполненные оценками. Многие за двадцать один год так хорошо сохранились, что как будто написаны вчера. Беру одну тетрадь, листаю… Последний лист – «контрольная работа», учитель даже успел проверить ее, поставить оценку «пять», хорошо училась девчонка! Где она сейчас? Как сложилась ее жизнь?
   Школьный спортзал встретил нас сюрпризом. На сгнившем деревянном полу кто-то будто в насмешку расстелил большой школьный транспарант «Сохраним родную природу!». Да уж, сохранили...
   Набрели на школьную столовую. Среди кучи битой посуды стояла парта, засыпанная отвалившейся с потолка штукатуркой, на которой лежал сломанный глобус Земли. Очень символично… Попали еще и в зал, где пол был усеян противогазами. Сотни маленьких детских противогазов…
   В нескольких метрах от школы находился городской бассейн. Огромные буквы на крыше едва виднелись сквозь плотные заросли деревьев. Часы на здании навечно замерли. Внутри все уничтожено. Даже кафельная плитка, которой обложен бассейн, побита. Странно, не могу понять – многие разрушения, несомненно, произошли от времени, но остальное кто уничтожил? Такое ощущение, что был учинен намеренный вандализм. Может, разрушали специально, чтобы люди не растаскивали зараженное «добро» по домам? Мы побывали во многих зданиях, и единственные целые предметы, которые видели – это книги, тетради, журналы, учебники. Ничего из ценностей там не было.
   Все трансформаторные будки, которые попадались нам на пути, были вскрыты, а их содержимое валялось вокруг. Сборщики цветного металла каким-то образом добрались и сюда. Возможно, они и сами позже приобретут себе, к примеру, кастрюльку из зараженного металла. А может, это будем и мы с вами, кто знает…
   Огромный аттракцион «колесо обозрения» просматривался практически с любого здания в городе и, естественно, вызвал в нас желание посмотреть на него поближе. Подобный парк аттракционов во время жизни Припяти находился практически в любом городе, но сегодня встретить подобные сооружения редкость. И здесь время сделало свою работу. Гигантские увеселительные аттракционы, которые простояли двадцать один год в бездействии, представляли собой грустное зрелище проржавевшего металла. По рассказам, открытие «колеса обозрения» было приурочено к празднику – Дню Рождения «великого и ужасного» доброго дедушки Ленина, 22 апреля. А станция взорвалась через четыре дня, так что немного людей на нем успело покататься...
   Мы стояли рядом с историей. Затем, как это ни странно будет звучать, Алексей пригласил нас... к себе в гости. Дело в том, что Леша жил в Припяти до аварии, и мальчишкой даже наблюдал, как горела станция. Его бывшая квартира находилась в девятиэтажном доме. Немая парадная, проржавевшие почтовые ящики, настежь распахнутые двери квартир и покореженные разбитые остатки всякой домашней утвари: мебель, посуда, одежда, игрушки… Непривычное зрелище безжизненного здания поражало воображение. Огоньки семейных очагов навсегда погасли здесь в одночасье.
   В завершении нашей прогулки по городу решили подняться на одну из шестнадцатиэтажек с огромным гербом наверху. Подъем оказался весьма утомительным, груды всевозможного мусора на лестнице затрудняли и без того непростой процесс. И все же наши труды были компенсированы величественным видом, который открывался с крыши здания!
   После этого зрелища мы решили вернуться к нашим мотоциклам и направиться в обратный путь. Назад возвращались по той же дороге, то есть, через рабочие объекты станции. Одним из объектов был пруд-охладитель. Когда-то шутки ради в прудик запустили маленьких сомов. Поскольку рыбку эту никто не вылавливал, то по понятным причинам пруд стал неким местным аквариумом. А так как неподалеку находилась столовая для рабочих, то они все это время подкармливали рыбешку. Рыбка все росла и росла… Достигнув размеров, которым позавидовал бы любой музей естествознания. По словам, рыбка эта запросто съедала целый батон хлеба, кинутый в воду, при этом вильнув хвостовым плавником, поднимала волну как от небольшого катера. Поэтому мы, вооружившись камешками, веточками и прочими предметами, стали бросать все это в воду, в надежде воочию увидеть обещанного монстра. Вода внизу кишела красноперками размером с хорошего судака… Любопытное зрелище, скажу я вам! Но мы ждали главного героя, и он не заставил себя долго ждать. В мутной воде показалась огромная голова какой-то рыбы. Я не любитель баек рыбаков про «во-о-от такую рыбу», но думаю, это была имена она. Поняв, что кормить ее никто не станет, рыба-монстр недовольно фыркнула, вильнула хвостом и пошла на дно. Такое видишь не каждый день, это уж точно…
   Так как нам было просто необходимо купить что-то из провизии, решили заехать в ближайший магазин, который находился в Чернобыле. В отличие от необитаемой Припяти, в Чернобыле живут люди.
   Чернобыль – вполне обычный маленький городок, разве что поражает полное отсутствие всяческой рекламы, бигбордов, плакатов, и прочей атрибутики современной жизни. Людей мало, но все, кого видели, были преклонного возраста. Хаты окраины необитаемые, брошенные и заросшие. Только в центре города вяло течет жизнь. Еще одна особенность – все пьяные, но гостеприимные. Те, кто еще может говорить, предлагают выпить... Вот, наверное, и все… Так путешествие в «мертвый город» подошло к концу. Предвидя ваш вопрос, сразу отвечу. Ночью почти не свечусь, так…слабый ореол и все.