Отражение реалий

Отражение реалий

   Когда после выставки МотоБайк-2010 я встретился с нашим выпускающим редактором Лилей, она попросила меня:

– Скажи свое «Мяу!» про выставку...
– Не «Мяу!», а «Гав!» – возразил я в ответ.

   Последние события в мировой экономике сильно затронули мотоиндустрию, а поэтому многие производители вынуждены существенно снизить свои расходы или даже прекратить производство. Покупательная способность населения резко упала, а обвалившийся кредитный рынок добил последние надежды на скорейшее восстановление спроса на мотопродукцию. В Украине моторынок и так был развит очень слабо, поэтому кризис существенно пошатнул то хлипкое рыночное равновесие, что с таким трудом зарождалось. Мало того, что при меньшем уровне доходов населения мотоциклы у нас стоят дороже, чем за границей. Так еще и девальвация гривны вместе с привязкой зарплат к национальной валюте заставила многих если не отменить, то отложить, причем надолго, запланированную покупку той или иной мототехники. А от этого, в свою очередь, пострадали компании, занимающиеся ее продажами. Обвал коснулся и развивавшегося до этого с поразительной скоростью рынка скутеров. А вызвавшее бурю протестов и до сих пор не дошедшее до исполнения постановление предыдущего КабМина относительно регистрации 50-ти кубовой техники и необходимости получения прав категории «А1» для ее управления, похоже, надолго задержит его восстановление.
   А посему, сомнения относительно того, состоится ли выставка МотоБайк-2010 вообще, терзали меня задолго до намеченного срока ее проведения. Не все компании могли позволить себе участие даже в прошлом году, а уж в нынешней обстановке раскошелиться на стенд и сопутствующие расходы стало еще сложнее. И то, что многие посетители уходили с выставки в расстроенных чувствах, не стало неожиданностью.
   Количество стендов с мототехникой по сравнению с прошлогодней выставкой уменьшилось более, чем в два раза. Даже стендов с китайской техникой, количество которых раньше было не меньше десяти, снизилось до четырех. Никаких новинок не было и поэтому смотреть было особо не на что. Тем же, кто пришел на выставку, чтобы подобрать себе мотоцикл, на некоторых стендах приходилось даже выпрашивать разрешение присесть за руль. В глазах пестрило и от табличек с надписями «Не садитесь!». Оставалось только дописать: «Не смотрите!» или «Не покупайте!» или даже «Чего вы вообще сюда пришли!».
   Пожалуй, в оптимальном положении на выставке чувствовали себя компании, торгующие экипировкой. Их стендов насчитывалось больше всего, и торговля шла неплохо. Они-то деньги, потраченные на стенд, точно отбили. Но из-за этого выставка больше напоминала большой супермаркет мотоэкипировки. Конечно, те, кто пришел на МотоБайк-2010 с целью «затариться дешевым экипом», а не на новинки посмотреть, возможно, остались довольны покупками. Но кризис кризисом, а не все то хорошо, что дешево. Киевляне и гости столицы с удивлением наблюдали за бойкой торговлей со стендов одесских и других иногородних (и даже иностранных) компаний, на которых завезенная напрямую экипировка явно китайского (а судя по качеству, еще и кустарного) производства, стоила в полтора и более раза дешевле, чем аналогичная (но с сертификатами) во многих киевских мотомагазинах. На одном из стендов был представлен даже сэконд-хэнд! Хотя об этом, ради приличия, стоило бы и промолчать…Анализируя причины происходящего, можно выделить еще один фактор. С 8 по 11 апреля в Киеве должна пройти еще одна мотовыставка под названием «Мотошоу», организаторы которой пытаются провести мероприятие подобного формата аж с 2005 года! Две выставки – это неплохо... но только не в столь коротком промежутке времени. Почему бы организаторам не подумать о том, что хорошо, если бы выставки были разнесены – весенняя и осенняя, к примеру… Чтобы крупные компании не были вынуждены выбирать, в какой из них принимать участие. Например, BMW, KTM, Suzuki, Peugeot, а также некоторые другие решили участвовать именно в Мотошоу.
   И, как бы этого не хотелось, но при таком разделении на два лагеря, вполне вероятно повторение ситуации в Москве, когда каждая из двух выставок может в реальности стать совсем не тем, чем она должна быть...

Полное или частичное копирование статьи только со ссылкой на  http://motodrive.com.ua

Текст: Владислав Софонов
Фото: Андрей Шленчак