Обыкновенное чудо

   История эта приключилась в один из ничем не примечательных осенних дней. В ней нет ни захватывающих дух рассказов о ветрах дорог, ни признаний в прочной байкерской дружбе, ни воспевания достоинств «верного железного коня». Это история о том, как одно незначительное ДТП стало причиной маленького чуда, изменившего жизнь одного совсем не маленького человека. Автор лишь позволил себе слегка подретушировать некоторые детали повествования (исключительно в угоду изящности слога) и изменить кое-какие биографические данные героев.

   ДТП. Начало было поэтичным.
   Короткий осенний день улетал на Запад, с Востока на город медленно опускались сумерки, вечерний проспект умиротворяюще мерцал огоньками витрин (каюсь, этот поэтический штамп я подсмотрел в каком-то бульварном романе). И посреди этой благодати, как песнь муэдзина, монотонно звучал заунывный голос подвыпившей тетки-зазывалы: «Маршрутка № 11, Кирова-Титова – одно место!».
   «Вот интересно, – думал я, трогаясь на зеленый сигнал светофора, – неужели кому-то действительно нужно ехать в «одно место?». И так увлекся этой важной мыслью, что не заметил ни огней, быстро приближающихся в зеркалах заднего вида, ни метнувшуюся вверх руку стоявшего на тротуаре мужичка…
   …Что-то большое и белое просвистело слева и наперерез рвануло к правой обочине. Пальцы лихорадочно жмут одновременно на оба рычага, нога чуть сильнее, чем нужно бьет по педали тормоза, заднее колесо идет юзом. «3,14…ц!» проносится в голове. Впритирку подлетаю к бордюру, останавливаю мотоцикл и трясущимися пальцами вытаскиваю ключ из замка зажигания. Подбегаю к водительской двери «большого и белого», оказавшегося маршрутным такси, и очень вежливо спрашиваю у водителя сквозь приоткрытое окошко: «Что же ты, б…, п… е… н…(«плохой человек» – перевод ред.), делаешь»? Водила ухмыляется и, похоже, совсем не чувствует за собой вины. Я обхожу маршрутку спереди, ставлю ногу на передний бампер, достаю телефон и пытаюсь на его камеру сфотографировать его номер. Водила, видя такое дело, тупо дает по газам, оттесняет меня на тротуар и уезжает. Номер я так и не успел сфотографировать, но запомнил цифры «9360».
   Минут пять ушло на то, чтобы прийти в себя, свидетели как-то незаметно рассосались, желание кататься по вечернему городу улетучилось вместе с белым микроавтобусом. Звоню начальнику службы безопасности фирмы, в которой я работаю, обрисовываю ситуацию, спрашиваю, что делать. Следует ответ: «Жди, сейчас приеду».
   Приехал, беседуем.
   – Соприкосновение с маршруткой было? – спрашивает он
   – Нет, – отвечаю я.
   – Мотоцикл пострадал?
   – Нет.
   – Ты пострадал?
   – Нет.
   – Свидетели есть?
   – Разбрелись…
   – Номер запомнил?
   – Частично.
   – Тогда ГАИ вызывать бесполезно. Езжай домой, выпей водочки и расслабься. А завтра вычислим этого козла и будем думать, что с ним делать.
   На том разговор и закончился.
   И началась разработка плана страшной мести.
   Весь вечер я обзванивал знакомых и выяснял, можно ли «пробить через ГАИ» машину, зная только часть ее номера, а потом всю ночь метался в полубредовом состоянии, рисуя в воображении живописные картины расправы со злополучным «водилой» маршрутки. Были в этих картинах и байкеры на «спортах» без номеров, отрывающие на ходу зеркала; и нацарапанные гвоздем на бортах маршрутки грязные ругательства; и поездки «до конечной» с последующим рукоприкладством, плевком сквозь зубы и укоризненным взглядом; и много прочей «пурги», которая обычно приходит на ум в подобных случаях. А затем, как будто небеса расступились, и кто-то невидимый тихо шепнул мне имя человека, который, наверняка, знал как мне помочь.

   Паша-Тайсон
   Здесь я позволю себе сделать небольшой экскурс в прошлое. Лет двадцать назад, когда я занимался любительским боксом, на советском ринге уже блистал молодой, но подающий очень большие надежды боксер, некто Паша. За то, что он вырос в рабочих кварталах, а также за стальные кулаки и полную безбашенность, к нему приклеилась кличка «Паша-Тайсон».
   К сожалению, в самом начале Пашиной звездной карьеры Советский Союз приказал долго жить и Паша, как и большинство подобных ему, пополнил стройные ряды зарождающегося рэкета. Это дело оказалось для него не только привычным, но и весьма прибыльным, и к концу 90-х у Паши уже была хорошая иномарка, тяжелые золотые часы, толстая золотая цепь, в кармане всегда водилась пачка денег и имелся какой-то типичный для людей его круга бизнес – то ли кафешка, то ли СТО. Пару раз и наша фирма прибегала к его услугам.
   В бандитских войнах 90-х Паша уцелел, но вот к новым веяниям времени в виде «ментовских крыш» и сидящего под ними большого промышленного бизнеса оказался не готов. Постепенно исчезли часы, цепь и толстая пачка денег, шикарную иномарку сменил простенький ВАЗ 2109, и вместо «Крестного Отца» Паша все чаще стал почитывать «Основы Маркетинга» или «Думай и Богатей».
   Так длилось несколько лет, пока наша фирма не начала заниматься оптовой торговлей мороженой рыбой. Бизнес этот весьма специфический и, в большинстве своем, покупателями выступают многочисленные ЧП, разбросанные по всей Украине. Платят они наличкой, не слишком регулярно и, естественно, скоро у нас накопился большой объем просроченных платежей. Проблему с крупными покупателями мы научились решать с помощью «белого факторинга». Смысл этой операции состоит в том, что банк платит нам вместо задолжавшего ЧП с дисконтом, например, 15 %, а потом сам разбирается с должником.
   Но в природе существуют такие ЧП-шники, с которыми даже банки не хотят иметь дело. Вот здесь-то и вспомнили мы про Пашу-Тайсона. Почитав на дорожку бессмертный труд Дейла Карнеги «Как… оказывать влияние на людей» и, уложив в багажник старые добрые утюг и паяльник, Паша отправился на своей «девятке» по городам и весям нашей прекрасной Родины заниматься «черным факторингом». Через какое-то время в обратном направлении потекли ручейки наличности. Со временем эти ручейки превратились в бурные реки, и Паша снова стал щеголять золотыми часами, цепью и новым черным «Ленд Крузером».
   Вот этот человек и должен был стать орудием моей мести. Но сначала нужно было собрать кое-какую дополнительную информацию об объекте.
   В 6 утра следующего дня я решительно выбрался из-под одеяла, наскоро позавтракал и в 06:30 уже стоял на тротуаре рядом с местом вчерашнего происшествия. Минут через 30 мимо меня тихонечко проехал вчерашний знакомый. На этот раз я успел подробно разглядеть номер маршрута, марку автомобиля и записать недостающие буквы гос. номера. А еще через полтора часа мы с Пашей уже пили чай и обсуждали, как же нам наказать моего обидчика.
   – Может, встретить его по пути домой да зубы повыбивать? – предложил Паша.
   – Так, вроде, не «по понятиям» это. Я ведь целый и невредимый остался, – отвечаю.
   – Может машину ему спалить?
   – Так это же, скорее всего, не его машина, а какого-нибудь «ЧП Пупкин». Пупкин-то в чем провинился?
   – Может в лес отвезти и к дереву привязать?
   – И чему это его научит?
   Вот так битый час думали-гадали но ничего более экзотического Паше в голову не так и не пришло. И вдруг меня осеняет! Я беру лист бумаги, пишу на нем несколько строк, передаю Паше и прошу его сделать так, чтобы…

   Кино и немцы
   …Маленькие обитатели городского детского дома были очень удивлены, когда 31 декабря к их воротам подъехал большой белый «Mercedes Sprinter», водитель которого сначала вручил им мешок с подарками, а потом долго-долго катал их, ошалевших от счастья, время от времени делая остановки то у «Мак Дональдса», то у какого-нибудь развлекательного центра.
   Только очень внимательный наблюдатель смог бы заметить черный тонированный джип, который, не отрываясь, целый день колесил по городу вслед за белым «Спринтером». Но даже самый внимательный наблюдатель не смог бы разглядеть, как за тонированным стеклом черного «Лэнд Крузера», здоровенными кулачищами размазывая сопли по щекам, впервые за много лет плакал от счастья бывший мастер спорта по боксу, король «черного факторинга», авторитетный днепропетровский бандит Паша-Тайсон...

Текст: Александр Шевченко
Рисунок: Анатолий Еремеев