Рубрика:

Путешествия

 Журнал: 10 (2008)

О скромном японце замолвите слово...




   

   Отзвонились мне как-то друзья: мол, приблудился тут какой-то японец, но все заняты, а надо бы кого-то, англоговорящего, чтобы проводить его в «Пролисок». Логики я не понял, но поехал помогать. Оказалось, у японского пацана практически закончились деньги, а он возвращается домой, посему максимум – кемпинг, никаких гостиниц. По дороге мы заехали в столь любимую мной «Планету Суши», пообедали. (Ну, мало ли, может, человек соскучился по родной пище? Оказалось – таки соскучился, а «Планета Суши» оказалась на уровне!). А потом, когда поняли, что ему еще неделю ждать российской и казахской виз, привез его к себе домой. Вот, собственно, чуть больше недели он у нас после этого и прожил. Стелю ему как-то спать, спрашиваю – достаточно ли удобно? Он на меня смотрит с таким удивлением: «Я привык спать в каких угодно условиях!». Так что, как ему удалось проехать вокруг «шарика» 220 тысяч километров, теперь станет ясно всем.

   Хидеки Окано (Hideki Okano). Работал водителем-дальнобойщиком в почтовой службе. Всю жизнь – мотоциклы. Только Хонды. Собрался поехать покататься по Сахаре, давно была такая мечта...

   «Honda XR-400, брал новой на эту поездку. Больше 230 000 километров. Пять лет. Примерно тысячу долларов в месяц. Гостиницы – только в самом крайнем случае. Один раз разлетелся подшипник рулевой колонки – в Сахаре, почти в самом начале, всего на сорока тысячах километров. Один раз, в Южной Америке, забился канал подачи масла в головку цилиндра, попилило рокера и распредвал. Раза три ломалась рама – сзади было навешано уж слишком много груза…».

  

«Там такое небо. Палатка не нужна, ложишься и кажется, что звезды можно потрогать руками».

«Покатался по Сахаре, подумал, дай, прокачусь по всей Африке...».

«Никогда и никуда не тороплюсь, не понимаю, как это – пролететь транзитом через страну, чтобы сказать – вот, я там был».

«Люблю рынки, люблю пробовать местную пищу. Люблю смотреть на людей, и понимать, чем они живут. Только по Южной Америке катался полтора года»…

«Первый сложный участок был в Сибири, потому что дороги, как таковой, не было. Все перевозят свои транспортные средства по Транссибирской железной дороге, но я решил, что могу проехать этот маршрут на байке! Было так грязно, что один раз я завяз на 6 часов, и, только благодаря случайно оказавшемуся в этих местах сумасшедшему водителю грузовика, я смог выбраться из этой грязи».

«Два других по-настоящему сложных участка были в Мали (Африка) и на отрезке из Кении в Эфиопию, когда у меня не было последней редакции карты региона. Один раз я даже сбился с пути, и мне потребовалось 9 часов, чтобы продвинуться вперед на 100 км».

«Хочу увидеть как можно больше разных стран мира. Мне очень нравится то, чем я сейчас занимаюсь»…

Ладно уж, что там... Все остальное – в фотографиях...

Маршрут (коротко):

   Япония, Россия, Монголия, Россия, Скандинавия, Германия, Австрия, Швейцария, Франция, Люксембург, Бельгия, Нидерланды, Германия, Чехия, Словакия, Венгрия, Хорватия, Словения, Италия, Тунис, Алжир, Нигер, Мали, Сенегал, Мали, Буркина-Фасо, Гана, Того, Бенин, Нигерия, Камерун, Габон, Конго, Южная Африка, Намибия, Ботсвана, Замбия, Мозамбик, Малави, Танзания, Кения, Эфиопия, Судан, Египет, Сирия, Иордания, Турция, Иран, Пакистан, Индия, Непал, Таиланд, Лаос, Камбоджа, Таиланд, Малазия, Австралия, Новая Зеландия, Австралия, Канада, Аляска, Канада, США, Мексика, Гватемала, Сальвадор, Гондурас, Никарагуа, Коста-Рика, Панама, Колумбия, Венесуэла, Бразилия, Парагвай, Боливия, Перу, Чили, Аргентина, Испания, Португалия, Испания, Франция, Швейцария, Германия, Бельгия, Нидерланды, Германия, Дания, Польша, Украина, Россия, Япония…







  

  

   

 


       

  



Текст: Michel
Фото: Hideki Okano

Автомобильный портал 4х4 «Вирус Свободы», автомобильные новости Все, что связано с МОТОКРОССом - здесь!
   Наши партнеры