Рубрика:

Обзоры

 Журнал: 10 (2008)

Мотоботы Gaerne модель «G. Flow Boots»




Приобретены: апрель 2008-го года, в мотосалоне «ProMoto».
Режим эксплуатации: дискретный (город – только в пасмурную и дождевую погоду, 
поездки по Украине, по Испании и по США).
Примерный пробег: около 10-ти тысяч км.
Количество падений: не было

   Выпущены итальянской обувной компанией Gaerne, имеющей 40-ка летнюю историю. Предназначены для туристических поездок средней дальности, но годятся и для весенне-осенних «дальняков». Высота – до середины голени, выглядят стильно. Пошиты из телячьей кожи. Подошва – прочная маслобензостойкая резина с «протектором», обладающим повышенными сцепными свойствами. Все «несущие» швы прошиты двойной строчкой. ВСЯ внутренняя поверхность сапога выполнена из специального «дышащего» антибактериального материала Dry-tech. Под стопой – легко моющаяся трехслойная пружинящая стелька. В разрезе, под молнией, вшита водонепроницаемая мембрана, которая после застегивания упрочненной «молнии» складывается вдвое.

  

   Снаружи – сразу несколько инновационных решений. В местах сгибов спереди и сзади голенища – эластичные вставки из прочного материала, нижние сегменты которых выполнены светоотражающими. Пяточная кость, пальцы и боковые поверхности задней части стопы защищены встроенными в подошву жесткими вставками. Щиколотки имеют отдельную защиту (наружная – жесткую «пирамидку», внутренняя – полужесткую). Завершают дизайн и функциональность сапог боковые вставки из износостойкой резины (в том числе и под рычаг КПП) и жесткая защитная вставка на передней поверхности голени с гордым барельефом буквы «G».



Все важные швы – двойные, а щиколотку снаружи защищает специальная прочная и жесткая «пирамидка».




Водонепроницаемая «шторка» стоит на страже сухости голенища, как верный солдат.


Мнение владельца
 Валерий Чуйков

   Буклет компании-производителя рекламировал эти сапоги, как АБСОЛЮТНО водонепроницаемые. Будучи по натуре скептиком, я в этом усомнился. Ну не знаю я ТАКИХ сапог! Все имевшиеся до этого, так или иначе, протекали, иногда – очень сильно. Но, к сожалению, выбора не было – это был мой размер, и я их купил. В последний день моего путешествия по США я попал в шторм, и целый день ехал под проливным дождем с градом при температуре воздуха 130С. Я продрог и промок весь до нитки, но чувствовал, что ноги остались сухими и теплыми. Каково же было мое удивление, когда я снял сапоги и увидел на носках только по одному мокрому пятнышку. Они располагались на подъемах ступней, аккурат напротив передних светоотражающих вставок. И после этого ВСЕ сомнения в их водостойкости пропали!
   Благодаря широкому проему сапоги легко одевать, даже если у ноги высокий подъем. Внутренняя подкладка из материала Drytech поглощает влагу и отдает ее позже, когда вы снимете сапоги. В меру гибкая подошва не мешает при ходьбе, как и в меру жесткая резиновая накладка над ступней, уменьшающая давление лапки КПП. Идеальные и недорогие сапоги для весенне-осеннего использования.

Текст: Валера ДРАЙВ
Фото: Андрей Шленчак

Автомобильный портал 4х4 «Вирус Свободы», автомобильные новости Все, что связано с МОТОКРОССом - здесь!
   Наши партнеры