Moto GP Мальчиш-Плохиш

Нет, ну вы подумайте, каков нахал! Надавал Кейси Стоунеру по кумполу и не думает останавливаться! Валентино! Имей совесть! Сколько можно выигрывать?!!

В Сан Марино и США новый старый Чемпион (об этом уже можно говорить, не стесняясь, вслух) Валентино Росси выиграл. Причем в Мизано это ему удалось преимущественно благодаря слабохарактерности Кейси Стоунера, в который раз свалившегося с байка под натиском врага, а в Индианаполисе – благодаря фантастическому чувству мокрого трека и собственных Bridgestone. Росси достаточно приехать в Японии четвертым, чтобы досрочно оформить восьмой титул. Осуждаю ли я Росси за это? Конечно, нет! Что за глупости? Он и в самом деле хорош, и как никто другой заслужил эту победу. Но все же, как жаль, что финал чемпионата утратил всякую интригу… Скучно стало не только зрителям, но и пилотам. Кейси Стоунер, к примеру, уже поспешил заявить, что остаток сезона он, вероятно, проведет отдельно от команды – где-нибудь в тепле и уюте будет залечивать травму запястья, которая, по официальной версии, и стала одной из главных причин неудач австралийца в завершающей стадии чемпионата. Да и в самом деле, если уже все решено, какой смысл рвать жилы, защищая второе место от Дани Педросы? Ведь всем известно, что нет ничего хуже, чем быть вторым.


В США Кейси преимущественно защищался.	Пилоты Yamaha: Lorenzo и Rossi

Мизано, Сан Марино

Как и гонкой ранее, в Мизано лучше остальных выглядел Стоунер. Он победил в квалификации и, казалось, на сей раз Росси несдобровать. Однако, к пущей радости «Доктора», Кейси продержался на треке всего шесть с небольшим кругов: как только традиционно замешкавшийся на старте Росси пробился вперед и начал накатывать на австралийца, тот уже привычным маневром отправил свой байк в лоусайд и отдал победу Валентино. Разница заключалась лишь в том, что в отличие от предыдущих падений, Кейси даже не стал пытаться поднять Ducati – для него все и так было ясно. Кроме Вале в гонке себя проявил и его напарник Хорхе Лоренцо. Бедный Лори, не вылезавший почти весь сезон из хайсайдов и травм, наконец оправился от черной полосы и как следует поднажал. Его стараниями Yamaha из Мизано увезла «дубль». Порадовал и Тони Элиас, сумевший втащить Ducati на третью строку. Потуги Тони, впрочем, не принесли (как оказалось позднее) результатов. Очевидно, вознамерившийся таким нехитрым способом пробить себе местечко в заводской команде, испанец в США расстроился: место Марко Меландри займет другой пилот.

Мизано – Элиас: «Блин, забыл как это делать».

США, Индианаполис

   Вторая американская гонка сезона оказалась полным провалом для ее организаторов. И дело даже не в урагане Айк, то и дело насылавшем на трек мощные дожди и порывы ветра а-ля Мэри Поппинс. Непогода едва ли могла помешать ВСЕМ зрителям не приехать на гонку. По сути, кроме десятка фанатов Валентино Росси, демонстрацией которых режиссер трансляции откровенно злоупотреблял, на гонку в Инди смотрели лишь пустые кресла трибун. Американцам совсем не нужен был это праздник мотоспорта, так стоило ли навязывать свои европейские традиции измученным еще в Лагуне Сека янки? Больше остальных гонка нужна была Валентино, которому позарез надо было выиграть Инди. Просто потому, что он о-о-о-очень хотел быть первым. И, надо отметить, ему это удалось. В гонке он уделал и без того расстроенного Никки Хейдена и к моменту остановки гонки за 7 кругов до финиша лидировал с 5-ти секундным преимуществом. Стоунер в США напрягаться не стал, придя к финишу четвертым, а вот Хорхе Лоренцо не хватило всего пары кругов для того, чтобы пройти Хейдена и отчитаться перед работодателями очередным дублем.
   Намного хуже дела шли у Дани Педросы, для которого Индианаполис стал первой боевой пробой резины Bridgestone. Да! Да! Да! Педроса, усмотревший в своих неудачах французскую резину, таки добился своего, и, тыкая пальцем в Росси, уговорил команду позволить ему попробовать японцев. Надо отметить, что представители Bridgestone предупреждали Педросу, что в первой гонке ждать чуда не стоит. Все же к новой резине нужно привыкнуть. В подтверждение своих слов они тоже ткнули пальцем на Росси. Дескать, итальянцу понадобилось почти полсезона, для того, чтобы приноровиться к новинке. Так оно и вышло: гонку в Индианаполисе Дани завершил восьмым.
   Это, впрочем, занимало публику не сильно. Основное внимание в США было обращено к Марко Меландри, Андреа Довициозо и Никки Хейдену. Почему? Все просто. Гулявшие не один месяц слухи, наконец, обрели под собой почву. В США Никки, рассыпаясь в благодарностях команде, объявил об уходе из Repsol Honda. Он скромно умолчал о своем новом работодателе, но это и не имело смысла. Всем и так было ясно, что американец подался к красным на замену Марко Меландри. Уже спустя несколько дней, слухи подтвердились: Никки в 2009 составит компанию Стоунеру.


В США Валентино ездил на «козе» даже в дождь.	США. Гонка.

Андреа Довициозо, начавший гонку в США так, будто вознамерился ее выиграть, был окрылен грядущим переходом в заводскую команду Honda, где в 2009 году он составит компанию Дани Педросе. Что же до Марко Меландри, то итальянец отправляется испытывать судьбу в Kawasaki на пару с Хоппером.

Мы были первые, и пришлось нам нелегко – Валентино отмечает победу в Индианаполисе.

Любопытно, что все стороны многогранного трансфера без устали твердили на протяжении всей этой истории о всестороннем удовольствии от происходящего. Красные остались довольны Марко Меландри (в том смысле, что он весь сезон работал аки бык на благо команды), Хейден и Honda только что не целовали друг друга в губы, а уж про Дови и говорить нечего: из всех новичков сезона, кроме Лоренцо, он показал наибольшие успехи и вполне заслуженно отправляется в ряды представителей ТОП-команд.
А Росси, тем временем, угрожает победой в Мотеги. До сих пор сладить с этим треком итальянцу не удавалось. Он уже дважды терял в Японии свой титул, и на сей раз намерен нарушить традиции. Что же, скорее всего, так оно и случится.

Текст: Юрий Павлов
Фото:www.motoblog.it
mototribu.com
ducati.com