Moto GP

   Даже самым маститым сценаристам Голливуда и в страшном сне не могла присниться авария, в которую угодил лидер личного зачета MotoGP на Гран-При Китая. Впрочем, как и герои фантастических блокбастеров, Хорхе Лоренцо выбрался из передряги хоть и изрядно поломанный, но вполне живой и боеспособный.

   Традиционная проблема китайской гонки – плохое сцепление с треком – уже стала притчей во языцех. Состав китайского асфальта оказался, видимо, не слишком подходящим для современной гоночной резины, а потому каждый раз, когда ГП перебирается на недельку в Поднебесную, все, включая инженеров команд и резинщиков, начинают жаловаться на плохой «держак». Не стал исключением и год нынешний. Стоило только пилотам выехать на трек шанхайского кольца, как в адрес китайского битума посыпались многочисленные обвинения. Впрочем, к чести Bridgestone, которая привезла на гонку абсолютно новые покрышки, следует отметить, что на сей раз японская резина смотрелась гораздо лучше. Так, от недостатка сцепления страдали преимущественно клиенты Michelin. Зачастую это выражалось в малотравматичных лоусайдах (спасибо продуманной безопасности трека), но случались и более жесткие падения. К примеру, испанец Хорхе Лоренцо на первой же тренировке угодил в кошмарный хайсайд.

   Надо сказать, что от увиденного зрелища вскрикнули не только случайно оказавшиеся перед экранами домохозяйки. Даже партнер Хорхе, многоопытный Валентино Росси, сам не раз бывавший в серьезных авариях, закрыл лицо руками при виде аварии испанца. Хорхе взлетел в воздух на добрых 2,5 метра, приземлился на колени, оставил шлемом вмятину на полотне трека и завершил падение 30-ти метровым скольжением в гравии. Позднее, после проведенного осмотра в местной клинике, врачи констатировали перелом левой ноги в районе стопы, многочисленные ушибы и растяжения. На трек испанец вернулся в инвалидной коляске: доктора порекомендовали ему отказаться от всяких нагрузок на ноги, однако запретить выступать в гонке не осмелились.

Новый транспорт Лоренцо

   Насколько верным оказалось решение Хорхе принять участие в квалификации и гонке – сказать не беремся. Его состояние, как физическое, так и психологическое, твердо настаивало на необходимости взять небольшой тайм-аут. Но Хорхе оказался упрямей осла. Уже в квалификации здоровье Лоренцо дало о себе знать: он едва не угодил во второй хай-сайд, умудрившись лишь чудом удержать себя на уже взбрыкнувшем байке, промазал на торможении и проехал по гравийной ловушке. Однако от дальнейшей борьбы так и не отказался, отвоевав в результате 4-е стартовое место у вполне здорового Дани Педросы.

   Лучше остальных квалификация удалась Колину Эдвардсу. Не блиставший на протяжении уик-энда американец на последнем круге квалификации «еще кое-что подкрутил» и выстрелили на поул! Колин при этом изловчился установить новый абсолютный рекорд трека и опередить уже празднующего победу в квалификации Валентино Росси на треть секунды. Позднее Эдвардс сказал, что все дифирамбы стоит направлять во Францию, на завод Michelin. Ведь именно французские квалифаеры стали его пропуском на первое место стартовой решетки. И добавил, что победы в гонке от него лучше не ждать. Росси, на протяжении всего уик-энда боровшийся только с Кейси Стоунером (от Ducati ожидали хорошего выступления), на бывшего партнера, правда, обижаться не стал, сказав, что второе место на старте это тоже очень неплохо. Другое дело – Кейси Стоунер: только-только у него начало что-то получаться и, казалось, поул уже в кармане, как в самый последний момент его опередили сразу двое конкурентов. И если к подвигу Колина серьезно никто не отнесся, то ускорившийся Вале Росси Стоунера напрягал. И не зря.

Меландри в Китае приятно удивил – 5-я позиция по итогам гонки.



Никки Хейден на сей раз проиграл даже инвалиду

   Накануне старта проблем у гран-прийщиков существенно прибавилось. Синоптики выдали на гора прогноз, указав в нем почти 100-процентную вероятность дождя в гонке. Чтобы хоть как-то подготовится к ухудшающимся погодным условиям, командам утром пришлось впопыхах искать «мокрые» настройки. Впрочем, утренние покатушки под дождем оказались излишней предосторожностью. Гонка Гран-При Китая к радости вчерашних квалификационных триумфаторов прошла «всухую». Героем заезда единогласно был признан Хорхе Лоренцо. Если в первой половине заезда он ехал весьма посредственно, скатываясь вглубь пелетона, чего, впрочем, от него и ждали, то во второй его части испанец ускорился и начал пробиваться вперед. По дороге к вершине он «обидел» Никки Хейдена, Андреа Довициозо и воспрянувшего духом Марко Меландри.
 

Хопкинсу оставалось привлекать внимание телекамер ездой на заднем колесе.

   Финишировал Хорхе 4-м. Гонку же выиграл Росси, который уже на втором круге вырвал лидерство у Дани Педросы и не упустил его до самого финиша. Дани попытался удержаться за Валентино, однако это оказалось пустой затеей. Их борьба свелась к нескольким обменам рекордами круга. Любопытно, что Кейси Стоунер вмешаться в виртуальную драку лидеров так и не смог. «Перед гонкой мы еще кое-что поменяли в настройках и это, похоже, оказалось не лучшим решением. Я так и не смог выйти из 2-х минут и конкурировать с реактивными Дани и Вале мне оказалось не под силу», – подвел итог своему 15-ти секундному отставанию от лидера австралиец. Финишировал Стоунер на третьей позиции. В гордом одиночестве.
   Парни по нескольку раз обменялись рекордами круга, но последнее слово осталось за итальянцем. Кейси же сполз на третью позицию, где и провел всю гонку в гордом одиночестве.

Равных Росси в Китае не нашлось.

   По итогам Гран-При Китая в «единоличные лидеры» общего зачета вырвался Дани Педроса. Хорхе Лоренцо титаническими усилиями удержал вторую позицию, а вот его партнер Валентино Росси сильно прибавил и, похоже, вернулся в список претендентов на титул. Результаты Кейси Стоунера снова оказались безрадостными. Третья позиция еще больше погрузила его вглубь турнирной таблицы: от лидера его отделяют уже 25 очков. Учитывая отнюдь не радужные перспективы для «красных» в европейской части Чемпионата, этот провал можно считать приговором для действующего Чемпионата.

P.S. По возвращении в Испанию личный доктор Хорхе Лоренцо нашел у своего подопечного еще один перелом на правой ноге, который не смогли обнаружить китайские специалисты и выразил сомнения относительно целесообразности участия Хорхе в предстоящем Гран-При

Текст: Юрий Павлов
Фото: mototribu.com