Mad Heads XL еще большее сумашествие

МотоДрайв: Так что же происходит. Это что, все результат  нескончаемой мутации последствия аварии?

Mad Heads: Если это и мутации, то они принимают всё более позитивную направленность. Именно ПОЗИТИВ — это составляющая, которой в нашей музыке заметно прибавилось в последнее время. Полгода назад мы удвоили состав, пригласив в группу трубача, тромбониста и саксофониста. Драйв наш от этого удвоился, а музыка стала более весёлой, доброй и радостной — бравое звучание духовой секции явно отгоняет злых духов.

МД: Скажи, какой стиль все-таки лег в основу вашего творчества, и симбиоз чего  с чем сейчас мы можем видеть и слышать?

МН: Судя по компонентам, музыкальный компот, который мы сейчас заварили, ещё не пробовал никто, нигде и никогда. Хотя компоненты эти все — старые знакомые. Во-первых, это карибская музыка, прежде всего “ска” и “регги”. Во-вторых, это современные формы рок-н-ролла (рокабилли, сайко, панк), исполнением которых мы были известны раньше. И, наконец, это украинская этника, опять же, в очень современном прочтении.

МД: Но драйва, как мне кажется, меньше не стало, наоборот, очень и очень живо! А, кстати, что, по-твоему, означает ''драйв''?

МН: Живо - не то слово, народ разрывает в клочья. После выступления на Таврийских Играх в этом году, нас стали часто звать на большие площадки — фестивали, дни городов. Это десятки тысяч слушателей, и при том публика довольно тяжёлая на подъём, потому что очень разношёрстная и пришедшая не на конкретных артистов, а просто потусоваться. Так вот, практически на всех этих концертах к концу нашего выступления народ стоял на ушах. Что уж творится в клубах, это даже словами не передать! Вот это, собственно, и есть “драйв”. Одна из его разновидностей. Я обычно под этим словом понимаю высокое эмоциональное состояние, люди достигают его разными способами.

МД: В ранние годы у вас была довольно жесткая вещица ''Звездный Байкер'', какова ее судьба?

МН: Она была в своё время записана и издана на нашем втором студийном альбоме Mad in Ukraine. Альбом этот продаётся и в Украине, и в Европе, и в США. Песню эту мы долго исполняли на концертах, но поскольку постоянно появляются новые вещи, старые все же вынуждены уступать им место.

МД: В последнем альбоме довольно стильная вещица ''ХотРодБугиВуги'', что побудило написать песню?

МН: Как-то я ехал по городу на машине и слушал саундтрек к одному из первых фильмов Роберта Родригеса, “Roadracers”. Звучала вещь с похожей ритмикой, не очень быстрый рок-н-ролл. Эта вещь так здорово вписалась в мелькающие за окном ночные улицы, настолько усилила приятное ощущение от вождения, что мне захотелось сделать что-то своё в таком же духе.

МД: Известны легенды о Вашех поездках на фестивали за рубеж. Собственно, по зарубежным мототусовкам мы знаем, что там они отрываются на полную. Где Вы были, и что особенно запомнилось?

МН: Были мы во многих европейских странах, правда, не на мототусовках, а на фестивалях рокабилли и сайко музыки. Другое дело, что байкеры на таких мероприятиях проявляются довольно часто. Например, на знаменитом испанском сайко-фестивале в Калелье байкеры из года в год берут на себя обязанности секьюрити. Но чаще, конечно, на такие тусовки они приезжают отдыхать по полной. В Берлине, например, я замечал представителей Hell's Angels и Red Devils даже на нашем сольном концерте в клубе Mad'n'Crazy. А насчёт чистых мототусовок, то на таких нам приходилось не раз играть в Украине и в России — организаторами их выступали: один известный киевский МС, московские “Ночные Волки” и питерский “Чоппер-Клуб”. Ещё пару раз звали кубанские байкеры, но что-то не получалось.

МД: Скажи, а возможно на сегодняшний день собрать подобного рода фестиваль здесь у нас, назвать его, к примеру,  Lucky13 (такой фест есть в Германии) и, скажем, собрать всех фанов драйва и пламени будь то на баке мото, капоте авто или крыле авиамодели? Собирают же другие компании Казантип, к примеру?

МН: Почему бы и нет? Думаю, на сегодня это вполне возможно, нашлись бы энтузиасты, готовые взяться за организацию! Я, правда, не знаю, какие между собой отношения у отечественных байкеров, хот родеров, стритрейсеров и так далее. Если эти тусовки воспринимают друг друга нормально, то давно пора подумать про глобальную совместную акцию.

МД: Хорошо, последнее время Вы довольно много гастролируете, постоянно в движении, на колесах. А вообще кроме переездов, как еще Ваша жизнь связана с колесами?

МН: Мы с басистом в Киеве постоянно за рулём, а у барабанщика Боба есть мотоцикл. Правда, он только собирается его осваивать. Ещё я веду разные радиопрограммы, они все про музыку, но одна посвящена самым разнообразным автоновостям, так что я в курсе многих актуальных событий. Ещё будет, наверное, интересно вспомнить, что дизайн нашего вебсайта www.madheads.kiev.ua делала мотогонщица, Натка Кульбашная.

МД: Ваши клипы очень динамичны и особенны. Да, вот, как раз вспомнил, в клипе с самолетом. Ваш первый, по-моему? В нем девушка  врывается  в кадр на мотоцикле? Что было на самом деле, расскажи?

МН: На самом деле было довольно смешно, потому что девушка эта совсем не знала, что делать с мотоциклом. По задумке клипа, она типа, оказалась крутой мотогонщицей, но актриса не смогла даже вкатиться в кадр, отталкиваясь ногами — её вкатывала съёмочная группа.

МД: И в клипе  ''Отрута''  у вас мотоцикл на заднем плане, то есть, тема проскальзывает? И почему Вы решили, что он должен быть в кадре?

МН: В действительности, у нас там присутствовало двое знакомых байкеров со своими аппаратами. Они, в общем-то, и по павильону катались, и сами снимались, но как водится, далеко не весь отснятый материал попадает в клип.

МД: В последнем мультяшном клипе парень то на скутере, то на мото? Скут символизирует спокойную жизнь, а подруга все меняет, парень садится на мотоцикл? Кто создавал ролик и почему опять мототема?

МН: Ролик создавали две сестры-художницы, Оля и Вера ''Madtwins''. Они делали оформление двух последних наших альбомов, а теперь вот взялись за анимацию. По их задумке, обычный мальчик на ''табуретке'' под влиянием героини превращается в сайко-героя на мотоцикле. Ассоциация очень простая, мотоцикл — это круто, а скутер — более попсово и обычно. Хотя на самом деле, среди скутеристов есть убеждённые сторонники именно этого вида транспорта, на Западе есть свои клубы, своё движение — то есть ничего попсового в этом нет. Кстати, в музыкальном плане, это движение тяготеет к ска, именно той музыке, которая в последнее время всё более отчётливо проступает в нашем звучании.

МД: Что снимали в последнее время? Там мотоциклы были?

МН: Нет, самый свежий клип мы снимали на яхте. Там нет даже водных велосипедов…