Леночка

От редакции: 1,5 года назад перед салоном «ProMoto» остановился кабриолет. Из него вышла девушка, которую менеджеры тут же отнесли к разряду «фиф» – на «шпильках», с офигительным маникюром, в дорогой одежде и без каких либо признаков принадлежности к мотосреде.

Между ними состоялся диалог примерно следующего содержания:
– Хочу купить чоппер. У вас есть?
– Хотите мужу подарок сделать?
– Нет. Буду сама ездить. И мне нужен не меньше 700 кубиков. Мне так посоветовали...
– А вы умеете ездить?
– Нет, но я научусь. Вот такой хочу!
И она пальчиком показала на Suzuki Intruder 800. Ну что же, как говорится, «у богатых свои причуды»… Мотоцикл был доставлен в Ровно, выгружен и поставлен в гараж хозяйки.
А спустя полтора года, направляясь на слет «Свитязь», в Ковеле мы увидели на дороге знакомую хрупкую фигурку девушки за рулем серого «Интрудера»…

МД: Лена, я точно знаю, что до приобретения мотоцикла ты ездить не умела, и двухколесной техники у тебя не было. Кто же тебе «подложил свинью» в твою сытую гражданскую жизнь богатой женщины и «подсадил» на мотоцикл?
   Леночка: Все получилось совершенно случайно. Притяжение к подобной технике ощущалось с детства. С лет так семи папа всегда брал меня с собой на работу, по делам, в лес по грибы-ягоды, я привыкла к такому образу жизни – постоянно на колесах, и, что самое интересное, мне очень нравилось «жить» в автомобиле.
   У бабушки в деревне впервые были покатушки на мотоцикле в коляске – дети выстраивались в очередь, и нас соседи катали с ветерком… Незабываемые ощущения! В памяти осталось все до мелочей, что, по-видимому, в дальнейшем и пробудило дремлющее влечение к мотоциклам. Примерно в этом же возрасте папа начал учить управлять автомобилем. Уже тогда было ясно, что просто так притяжение к дороге не пройдет… Я вообще-то неплохо вожу автомобили (а их у меня было приличное количество, причем совершенно разных), и на дороге я – не новичок. В тот раз (два года назад) я на кабриолете ехала в аэропорт «Борисполь», и тут меня обогнал огромный мотоцикл непонятной мне тогда марки, но такой обалденно красивый, что прямо все внутри заколотилось. Я моментально освободилась от мыслей, навеваемых монотонной ездой, и решила, что обязательно должна вблизи посмотреть и пощупать это чудо техники! Но, увидев загоревшуюся лампочку датчика бензобака, поняла, что «в пролете»! Каково же было мое удивление и радость, когда на обочине, через километров 100, я увидела именно этот мотоцикл! Моментально отреагировав, остановилась возле озадаченного водителя мотоцикла и не удержалась от допроса (смеется). Именно этот человек разъяснил мне все первоначальные ступеньки вхождения в мотомир (куда и когда стоит поехать, какая кубатура нужна изначально, где, что и к кому надо обращаться за помощью в выборе покупки, или по другим вопросам) – за что я ему безмерно благодарна, так как самой было бы очень непросто это сделать...
МД: А кто же тебя учил ездить?
   Леночка: Эта среда очень узкая. В небольшом городе очень просто выйти на себе подобных – это оказались радушные, веселые и добрые люди. Приняли в свою «семью» меня сразу, причем у меня сложилось впечатление, что их я знаю миллион лет! «Учитель», как и положено, был именно из этой компании – уравновешенный и с железным терпением. Но так уж получилось, что занятий было всего два. А потом пришлось самой по 50 метров на первой передаче ездить. Сколько раз я его не удерживала, и потом приходилось поднимать с земли… Со стороны – настоящий цирк! (смеется). Потом мне стало мало этого участка, и начались первые выезды на дороги – страшно, как впервые за рулем авто, но желание ездить победило все сомнения и страхи.
МД: В байкерскую тусовку быстро «влилась»?
   Леночка: Да практически сразу, как попала на первый слет. Туда я приехала еще на автомобиле, не имея собственного мотоцикла – это случилось именно по тому «ценному указанию», которое я получила при первой встрече по дороге в аэропорт. И именно тогда я поняла, что это МОЁ!!! И сразу для себя решила, что обязательно сяду на два колеса. И к следующему сезону поехала в Киев выбирать себе мотоцикл…
МД: На многие слеты ездишь?
   Леночка: И не только на слеты… Первый самостоятельный сезон был самым насыщенным. Мне принципиально было интересно ездить подальше и одной, а с целью экономии времени – в ночное время суток. Конечно, много открытий было сделала для себя в этот период, но я очень счастлива, что получила такую возможность. Вот, к примеру, сейчас уже неделю в поездках: из Черкасс – в Днепропетровск, оттуда – в Запорожье, Донецк, обратно в Запорожье к друзьям. А уже оттуда – в Шацк.
МД: Сколько ты «накатала»?
   Леночка: Фактически за прошлый год около 15-ти тысяч. Этот сезон хотя еще только начался, а я «добавила» еще 6 тысяч, а дальше – время покажет…
МД: Неплохой результат! Не все, кто называют себя байкерами, столько проезжают за год… Кстати, сколько максимум «км» удавалось за день проезжать? И что тебе надо, чтобы чувствовать себя отдохнувшей – гостиница со всеми удобствами или можешь обойтись и палаткой?
   Леночка: (смеется) Если это длинная дистанция – я планирую возможные точки отдыха, но еду, сколько могу. Когда не помогает кофе и одолевает усталость, могу поставить свой мотоцикл на АЗС у кассира под окошком, чтобы его видели, а сама с удовольствием «отключаюсь» на травке. Пару часов – и я как новенькая, могу дальше в дорогу отправляться! Хотя… На одной из заправок по дороге на Днепропетровск есть такая удобная лавочка! (смеется). А так, конечно, многое зависит от погодных условий, от качества дорог и так далее. Палатка – не вопрос, гостиница – тем более, честно говоря, не перебираю, а наоборот – больше люблю слияние с природой (конечно же, в пределах разумного).

МД: Ты на мотоцикле только по Украине ездила, или выезжала за ее пределы?
   Леночка: Пока только Россия и Беларусь. Но, конечно же, в мечтах есть необузданное желание поехать гораздо дальше.
МД: Что тебя больше привлекает: слеты, или общение как таковое, или сама дорога?
   Леночка: Как-то все было поэтапно: сначала интересовала просто езда, дорога, ощущение свободы. Сейчас замечаю, что общение – далеко не последнее звено на этих мероприятиях, а скорее даже одно из самых основных. Компания – самое главное, и от нее зависит, какой ты запомнишь поездку. Надо признаться, что на слетах люди совсем другие, не такие, как в обыденной жизни, лучше. Даже за собой замечаю такое перевоплощение. Создается впечатление, что дух доброжелательности, всеобщей радости и даже восторга витает в воздухе, народ отдыхает, шутит, смеется, улыбается… При виде всего этого даже просто со стороны, невольно улыбаешься, и непонятная радость окутывает с ног до головы. Само собой, коллективная езда, то есть выезд колонной на парад или просто покататься – тоже всплеск положительных эмоций, причем не только для самих участников поездки, а и для окружающих, что бумерангом также возвращается к нам. Обращали внимание на то, как радуются дети и взрослые, провожая возгласами восторга и размахивая руками? Ну как можно игнорировать такую реакцию?!.
МД: Сейчас задам банальный вопрос: как к твоему увлечению относятся близкие?
   Леночка: Совершенно случайно выяснилось, что моя мама в молодости тоже увлекалась мотоциклами, просто этого она раньше не рассказывала. Так что она меня точно понимает. Хотя и переживает – все же дорога есть дорога… Но я всегда говорю, что никто ни от чего не застрахован, и не стоит искать опасность в мотоцикле, ведь как там говорят: «Мысль материальна»… Выезжая на дорогу (неважно, на чем) надо помнить о том, что вокруг тебя одни «……..» ( вставьте сами по желанию нехорошее слово). Это слова моего инструктора, и к сожалению, это часто соответствует действительности. Хотя я лично – из ряда везучих, «прушных» людей, причем во всем, поэтому мне легче! Ну и моим детям тоже нравятся мотоциклы, они даже взялись коллекционировать игрушечные мотоциклы, и эта коллекция – предмет нашей гордости. На стоянке, при парковке автомобиля, между малышами часто возникают мини-разборки по поводу того, кого же первого будет катать мама.
МД: Детям? А сколько их у тебя? И что говорит муж?
   Леночка: Трое. Девочка 6-ти лет – Александра, Егор 4-х и Лев – почти 3-х лет. Муж ничего не говорит – по причине отсутствия такового на сегодняшний день. Да, мы в разводе, но не подумайте, что причиной стал мотоцикл (смеется)!
МД: Трое детей? Не может быть! Это точно все твои?
   Леночка: Может-может… Все мои!
МД: Ты меня выбила из колеи… Я даже растерялась, какой вопрос тебе задавать следующим… Хорошо, скажи, а кто ты по профессии?
   Леночка: Образование – музыкальное (фортепиано), бухгалтерский учет и аудит, и высшее юридическое. Пока нахожусь в декретном отпуске, так как младшенькому еще нет 3-х лет.
МД: Еще один стандартный и банальный вопрос: что для тебя значит мотоцикл?
   Леночка: Очень обширный вопрос! Это, скорее, одна из моих отдушин: не скажу, что самая главная – как мама, я это отчетливо понимаю. Мотоцикл появился в моей жизни в очень сложный период, и, можно сказать, вытащил из бездны проблем. Я не говорю, что они исчезли, но благодаря ему открылись все немыслимые резервы сил и другое восприятие мира, он дал мне массу положительного, открыл много нового… Вобщем, для меня это слишком важный элемент моей жизни, чтобы отставить его в сторонку. К таким шагам я даже не готовлюсь!
МД: Как управляешься с «Интрудером»? Менять не собираешься?
   Леночка: Честно говоря, подумываю. Мне его попросту уже маловато. Чтобы вы правильно понимали – не для того, чтобы лихачить. Мотоцикл, бесспорно, надежный и удачный, а менять его буду со временем. Я пока не определилась на какой именно, но он точно будет помощнее и, конечно, снова чоппер!
МД: Ну что же, тогда до встречи на дорогах! Ни жезла тебе, ни гвоздя!
   Лена: И вам успехов и роста!