Куртка Streetfighter Kombijacke

Streetfighter Kombijacke – куртка от раздельного кожаного мотокомбинезона Streetfighter.

Стоимость – € 250
Производитель: Streetfighter, Германия.Материал: кожа, нубук.
Срок эксплуатации: 2 года.
Примерный пробег: 8000 км.
Количество падений:не было

   Кожаная куртка Streetfighter Kombijacke попала ко мне в начале 2008 года. Выбор пал на нее по нескольким причинам. Во-первых, из-за цвета. Черный цвет является наиболее универсальным и подходит к мотоциклам любых форм и оттенков. То есть, при смене мотоцикла мне не придется расставаться с любимой экипировкой и менять ее на другую. Во-вторых, грамотно пошитая куртка из кожи при прочих равных условиях обладает лучшей защитой, нежели аналогичная по стоимости текстильная. Недаром все гоночные комбинезоны шьют именно из кожи. И в-третьих, мне по долгу службы приходится часто ездить на различной мототехнике. Это могут быть и круизеры, и спортбайки, и обычные дорожники, не говоря уже о скутерах. И данная куртка по внешнему виду уместна для езды на всем вышеперечисленном. Не на последнем месте при выборе куртки оценивалось качество изготовления, дизайн и уровень ощущаемого комфорта. И на момент покупки ко всему этому претензий не возникло.
   В качестве основного материала куртки используется крепкая воловья кожа минимальной толщины 1,2 мм. Также присутствуют вставки из водоотталкивающего нубука на плечах и локтях, а также на груди и спине, которые играют не только декоративную роль, но и выполняют защитные функции. Покрой не вызывает нареканий: все швы ровные и красивые, ничего лишнего нигде не торчит. Стандартно куртка оснащается сертифицированными съемными элементами защиты для локтей и плечей, а также вставкой из мягкого поролона в спинном кармане, которую следует самостоятельно заменить на жесткий протектор, докупаемый отдельно. В куртку вшиты светоотражающие вставки на груди, плечах и спине, выделяющие водителя на дороге в темноте. Вверху воротника находится вставка из мягкого эластичного материала и поэтому он совершенно не натирает шею даже при длительной езде. Для документов и всякой мелочевки предусмотрено два внешних кармана в области пояса и два внутренних в районе груди. Для пристегивания штанов есть целых две молнии – одна длинная круговая и одна короткая, так что проблем совместимости с различными штанами даже другого производителя у меня не возникало.
   Куртка сидит как влитая. Защитные вставки плотно прилегают к локтям и плечам. Благодаря хорошо продуманному покрою, она практически не сковывает движения, а поэтому не мешает управлению мотоциклом. Куртка не рассчитана на езду в очень холодную погоду, так как теплая подстежка отсутствует. Но и без нее диапазон комфортных температур достаточно широк. В ней мне приходилось ездить и в жару при палящем солнце, когда температура воздуха в тени составляла +32°С, так и температуре +7°С. Правда, в последнем случае под нее приходилось одевать теплый свитер.
   Streetfighter Kombijacke снабжена регулируемой вентиляцией в области груди, небольшими «воздухозаборниками» на спине и текстильными вставками с внутренней стороны локтей, способствующими улучшению теплообмена и вентиляции. Но в сильную жару в ней ездить все же не комфортно. Из-за своего черного цвета на солнце она аккумулирует тепло, которое без должного обдува (например, при пробках и тянучках в городе) досаждает водителю. Конечно, кожа в жару лучше текстиля выводит лишнюю влагу, но я бы все равно ограничил верхний уровень комфортной температуры на уровне 25-27 градусов.
   При поездке в Крым мне пришлось проехать в этой куртке под проливным дождем почти триста километров. Она стоически держала воду первые полчаса, и только после этого начала набираться влаги. Еще через час кожа и текстильные вставки были совсем мокры, но одежда под курткой оставалась более-менее сухой. Не было замечено и следов того, что куртка при намокании линяет. Единственное место, через которое немного просачивается вода – это молния спереди. Но это все равно не сравнить с тем ощущением, когда ты промокаешь до нитки, попав под дождь в дешевом текстиле.
   За два года интенсивной эксплуатации куртка сохранила почти первозданный вид. Кожа совершенно не потерлась и не выцвела, даже несмотря на отсутствие регулярного ухода. Ни один шов, даже второстепенной важности, не разошелся. За 250 Евро (или 350 долларов), отданных за нее в момент покупки, можно было выбрать аналогичную куртку других, более именитых производителей. Но я ни разу не пожалел, что выбрал именно эту.

Текст: Владислав Софонов
Фото: автора и производителя

Полное или частичное копирование статьи только со ссылкой на  http://motodrive.com.ua