Крым 2004 PADREGREEN

Началось все очень давно…
Как-то все получилось само собой, и понеслось.
Сначала «совковое», потом очень «совковое», потом много всего и всякого. В конце концов, после многих передряг и происшествий, как это бывает в жизни, осталось то, что пришло первым! А начинал я давно. Первый «байк кастом» начал делать уже на Украине 1989 году, когда Чешская техника была у нас верхом удовольствия. Покупаю «Чезу» и начинаю бомбить! От родного остался только… судите сами! Это начало.
Не много предыстории: На Украине появился в дни Великого и Могучего СССР, перебрался с Дальнего Востока. Хорошая там все-таки природа, да и дороги тоже (Асфальт имею в виду) чуть получше. «Обкатал» район Хабаровск, Байкал, Уссурийск, Владивосток, Находка…  
 
 Осталось …   
По натуре я одиночка. Скиталец по убеждению. Моня душа ни когда не лежала к организациям ил каким-бы-то нибыло обществам. Я всегда любил то, что е возможно купить, ВОЛЮ. Ее родную и независимость!
Ветер, серая нитка дорожного полотна, звук работы «Железного коня» и, да в общем все что с этим связано. Так, казалось, будет всегда. Да только время идет, и мы потихоньку взрослеем. В 1998-м женился. У меня растет сын, который впитал дух свободы еще в утробе. В три года он умудрился завести «Урал», пока наша мама отвлеклась, но это отдельная история. Вообще-то знакомые говорят что моей жене даже золотого памятника мало будет.  
  Выбор между машиной и мото однозначно машина, за всю совместную жизнь она не была со мной не на одном слете. Она не любит «Байки» (хотя моим странствиям не противится) да и боится с некоторых пор. «…В 2003 г., перед выездом на закрытие сезона в Крым, часиков в 11-12 «вечера» ловлю на трассе, с легким поворотов и спуском, передним ежика!!! Хорошо шли в паре. Выжил, хотя от грудной клетки и левой половины живого небыло ничего. Два месяца «закрытия сезона» в больнице. Наши Бейкера, не врачи, выхаживали. (Это к стати перекликается с желанием Дяди Миши и не одного его (я так понимаю, на Форуме эта тема поднималась.) создать «Коалицию Бейкеров») Через пару недель смог вставать, ну да ладно, это не из приятных моментов. Врачи говорят что: « … был-бы не в коже кранты, мы тебя-бы и не собирали. Да и шлема не было тоже спасло. Удар в «забрало», стекло в переносицу и аут…». Я не говорю что нужно стрелять без «головы», на оборот, только в нормальном, не жалейте пять-шесть сотен. А кожа, тут без вопросов. 
 
Племяш за рулем, сын второй номер 
Один год встреч из моих километров выпал. Весна 2004 прошла в востановлениии. Левой рукой и пяти кило поднять не мог. И вот август, как говорится не могу но очень хочется. Откапываю старую добрую «Чезу», в такой ситуации только с ней мог справится (легкая) и ...   
Время летело, и дорога вилась, неприятности тоже были. Дорога есть дорога. Перед самым постом (мы его называем «таможня», расположен на границе Крыма, дорога Херсон-Красноперекопск) пробиваю, я так думал, переднее. Заезжаю на заправку прошу, мол, так и так надо. Мужик на заправке с сочувствием предлагает свою помощь, отказываюсь. Снимаю, бортирую, проверяю камеру, а «дюрочки» то нет! Как говорится: …прежде чем разбирать «сердечко» проверти есть-ли в баке бензин!... Поменял ниппель и все в обратном порядке. После Армянска дорога хорошая, можно не боясь постоянно держать 100-120 км, можно и больше, но не хрена не будешь замечать вокруг, а так и по сторонам посмотреть успеваешь.    
 
    
…есть-ли в баке бензин… 
До Симферополя без остановок. Еду, а есть-то «хочься», с утра не ел, только на заправке слопал бутер. Помотался по Симферополю, заехал на выезде в Макдон и немного порадовал свой желудок. Походил, как говорится, расслабил булки. Местных ни кого так на дороге и не встретил. Только скутера носятся. Двинул дальше.
При подъезде к Судаку, 30-40 км для меня это пригород, встретил Ивана с женой Натальей из Кременчуга. (Это коники еще те. Как говорится: …когда в душе поет свобода, находишь любые возможности и силы для того чтобы ее впитать всей своей сущностью…, и Карлос за неделю до Шоу покупает себе колеса.) Захожу на посадку отдохнуть и заправиться, вижу, они бегают !? 
Вперед к морю 
Привет, привет, познакомились. Представьте себе картину: …подъезжает человек заправляться, пистолет в бак и …, а не тут-то было бензин в бак и тут-же из него только с низу.… Оторвал крепления бака. Хорошо при заправках «ТНК» мастерские. Бензин в ведро, бак снимаем и в мастерские. А там сварка но не газовая, пробуем электро не идет. Предлагаю залить смесью малекулярки (у меня про запас 50гр.тюбик валяется всегда) и какого-нибудь заполнителя. Ехать надо, а не получается. Карлос остается искать заполнитель а я иду с Наташей покупать чего-нибудь поесть и попить. Возвращаемся, Карлос общается с каким-то мужичком. Он-то нас и выручил, дал холодную сварку. Заделали пробоину и дальше.  
 Немного о Карлосе. Байк который он купил, это Урал с абгрейдом. Который стал сдавать свои позиции, после того как они попали в ливень. Пропала зарядка, аккумуляторы меняет как батарейки, погнало масло и т.д., но стоит отдать ему дань уважения. Он поставил себе цель попасть на Байк-шоу и с завидным упорством, не взирая на проблемы и расходы, все ближе подбирался к заветной цели.    
   От Грушевки до Судака остается пару километров. На серпантине у Ваньки, в очередной раз, садиться «батарейка». В это время в Генуэзской уже народ полным ходом «голивудет». Рву когти в Судак за «батарейкой». В Судаке куча народа и знакомых и друзей, да и просто вольношатающихся. Пока я искал «батарейку», народ потихоньку начал выдвигаться в Феодосию. Нашел, купил и рысью назад. По серпантину рысью не очень-то получается. В общем, первую колонну я уже догонял. Привез, поставили. (с кучей всяких нюансов). Карлос за то время пока я отсутствовал познакомился с человеком который занимается ремонтом тяжелых, и рванул к нему в Феодосию. А я обратно в Судак. Немного потусовался и тоже рву в Феодосию. По дороге вылетает катушка высокого напряжения, звоню Карлосу и узнаю, куда подъезжать в Феодосии. На одной много не поездишь. Уже в городе, после всего, встречаемся с компанией ребят из Днепра, Мелитополя и т.д. (сборная Украины) ну и как всегда… Уже ночью едем на море к лагерю, который они разбили. Костик нашел причину, по которой не работала катушка. Окислилась клема. Полную зачистку отложили до утра. Утро… Голова как колокол. Немного перекусили и искупались. Начинаем визуальный осмотр своих «коней», после ночных бдений ни кто ни чего, практически не помнит. Вы конечно понимаете что утро понятие растяжимое. Это где-то 12-13 часов дня.Утро… Голова как колокол. Немного перекусили и искупались. Начинаем визуальный осмотр своих «коней», после ночных бдений ни кто ни чего, практически не помнит. Вы конечно понимаете что утро понятие растяжимое. Это где-то 12-13 часов дня.
Проверка особых повреждений не выявила. В основном мелкие; клемы, которые после дождя поокислялись; лампочки погорели ну и самая большая зарядка у Карлоса. Проведя все прозвоны, промеры, осмотры, Костик таки находит причину и хирургическим вмешательством удаляет. Хорошо всетаки что получилось, по той простой причине, что деньги на батарейки выделять, скоро уже будет не из чего. Карлос был доволен. Все организационные вопросы мы обсудили минут за пять и решили выдвигаться в Старый Крым. По пути конечно-же делая всякие прострелы в сторону от намеченного маршрута.  

 
  
 
На ходу умудряясь снимать видеокамерой, рассказывать анекдоты, поедать сухпай (оставшийся от вчерашних загулов), все это передавалась из рук в руки. К стате о сухпае. Хлеб в Крыму можно купить только днем, а вечером можно и не пытатся это провернуть. Но зато к сухарикам мы пристрастились. Разных сортов и с разными наполнителями, соленые и сладкие. Как под пиво или вино, так и под чай или кофе. Самое главное что их можно приобрести в любое время и в любом месте. Пиво дорогое, раза в два дороже, к побережью. Вино, о вино…. Это дело мы любили ходить покупать на какой-нибудь прибрежный рынок. 
 Пока выберешь, выберать приходится очень долго, можно и срынка не выползти. В Крыму выпускается такое количество разных сортов вин, плюс, кроме марочных, частные виноделы. Проб много нужно сделать. Количество вина на пробы, обычно превышало раза в два, два с половиной, количество приобретаемого после выбора. По этой причине вино покупать нравилось всем и часто.
Нашли место для пристанища не сразу. Забито все по самое не хочу. Часть остается на месте а остальные в разные стороны на поиски. Вот вроде и разместились. Все что идет дальше можно и не коментировать. Это наша маленькая компания из разных точек страны.
Дальше все не по програме. Это последний день отдыха, стоп не только день но и ночь. А пока мы делемся опытом, идеями. Рассказываем истории своих похождений и путишествий. Расслабляемся как в прямом так и в переносном смысле. Мы сами выбрали эту жизнь сами ее и пишем.
Карлос доволен как таракан что всетаки добрался, что все это стоило и ливня, и батареек, и картера из которого как из ведра течот масло. Блэк что вырвался, хотя каждый час, пока не в дороге, шлет SMS своей половине, не жалет что менты крякнули полтинник, когда он поехал искать Ганса. Костик что пришлось обслуживать обслуживать всех в плане электроники и проводки, хотя на его байке полетела четвертая и востоновить ее получится только дома. Вилор что у него утащили трусы, когда он возвращался из бара с девченкой и не смог доползти до палатки три метра, к стати девченка пропала в одно и тоже время с нижним бельем. Череп что… и так можно перечислять еще очень долго но, самое главное что все что произошло, хорошее или не очень, это то к чему мы стремились не один раз.
Волю нельзя намазать на хлеб и запить чаем. Ее нужно ощущать, впитывать, ею нужно наслаждаться!
P.S. Рассказывать можно очень долго, но это нельзя передать словами, нельзя, к сожалению опубликовать все фото и видео матерьялы (не только потому что это займет большое количество места но и по той причине что не все можно выносить на публику)