Клуб острова Крым

Так уж получилось, что рубрика ''люди движения'' на летний период впала в анабиоз — из номера в номер мы освещали мероприятия, но не людей. Спешим исправиться. И с огромным удовольствием познакомим читателей (тех, кто его еще не знает!) с президентом МС ''Islanders'' (''Островитяне''). Знакомьтесь: Ашот ГОРЕЦ.

МотоДрайв: Ашот, скажите, какую дату можно считать днем рождения вашего клуба?
Ашот ГОРЕЦ: День основания клуба — 1-е июня 2000-го года, а в 2001-м году мы в Евпатории организовали свой первый слет, ''Солнышко''.

   МД: Были ли еще предложения по названию клуба, и есть ли у вас свой девиз?
   А.Г.: Да, предложения были разные, но хотелось, чтобы название отражало хоть какую-то сторону нашей жизни, и ''Островитяне'', по-моему, самое подходящее — и географически, и психологически, ведь Крым — это особая территория. А девиз у нас простой: ''Честь и Свобода''.
   МД: Сколько у вас членов клуба?
   А.Г.: Это закрытая информация…
   МД: Ну хорошо, а члены клуба — это только жители Крыма, или…
   А.Г.: Да, все — жители Крыма, и в основном, наши ребята живут в Симферополе или Севастополе, но сейчас некоторые переезжают в Киев.
   МД: А как можно стать одним из ''Островитян''? Что для этого надо?
   А.Г.: Как минимум: кандидату должно исполниться 18 лет, он должен иметь собственный (купленный на заработанные деньги), абсолютно легальный мотоцикл, а до момента вынесения его кандидатуры на совет клуба должно пройти минимум 2 года, на протяжении которых он зарекомендует себя достойным жилетки члена нашего клуба.
   МД: Есть ли у клуба своя техническая база?

   А.Г.: Мы над этим работаем, а пока у нас есть друзья — техцентр ''АвтоДом Тойота'', на базе которого мы проводим ремонт мотоциклов, храним их там зимой и нам выделили для этих целей отдельное помещение.
   МД: А вот нам в этом году довелось побывать у вас в Симферополе, в ''БегеМОТОбаре''. Очень понравилось! Но изначально бар был задуман, как МОТОбар, или все же, как бар для ''гражданских''?
   А.Г.: В большей степени ''БегеМОТОбар'' — это обычное гражданское заведение, но и свои, и приезжие байкеры бывают здесь с удовольствием. К этому располагает его атмосфера, интерьер, меню и … демократичные цены!
   МД: Какие у вас отношения с другими клубами?
   А.Г.: Хорошие, дружеские отношения со всеми. Нам ведь делить нечего! И мы за то, чтобы мотодвижение в Украине развивалось, чтобы образовывались новые клубы, чтобы, в конце концов, это все-таки были наши, укра-инские клубы со своими, а не чужими, привнесенными, традициями…
   МД: Ашот, а когда Вы сами впервые сели на мотоцикл?
   А.Г.: Первый раз — в 1998-м. И с того самого момента заболел мотоциклами навсегда. А первый мой мотоцикл — Kawasaki Vulcan 750. ''Древний'', 1988-го года выпуска, но он — первый!
   МД: Скажите, а кроме посещений других слетов и собраний, вы проводите какие-то внутренние мероприятия, все вместе?
   А.Г.: У нас есть общий праздник — Старый Новый год, который мы отмечаем вместе с нашими семьями. Это мероприятие проходит всегда весело и интересно. Обычно — в Судаке, в туркомплексе ''Бастион''. Там есть сауна, бассейны, джакузи. А из парной, завернувшись в тулуп, можно добраться до моря и в нем освежиться!
   МД: Сколько километров в этом сезоне Вы ''намотали'' на два колеса?
   А.Г.: В общей сложности — под 40 тысяч километров: на Gold Wing — более 30-ти тысяч, на Afrika Twin — около 4-х тысяч, и на Harley Davidson — еще пару тысяч… Ездил много по Украине, был несколько раз в Польше, России, Белоруссии. Только две недели назад вернулся из поездки в Армению. С учетом того, что незадолго до этой поездки была официально закрыта граница между Россией и Грузией, проезд туда неофициально, через воюющую Осетию, был экстремальным поступком! А вообще мне интересно ездить далеко, знакомиться с байкерами из других стран. Мечтаю проехать на Дальний Восток, а оттуда — попасть на Камчатку. Хочется пересечь с Севера на юг Африку, ну и конечно, самая заветная моя мечта — совершить кругосветку с пересечением ВСЕХ континентов.
   P.S. В ходе беседы о путешествиях, которая состоялась у нас в редакции, ГОРЕЦ выдвинул идею: создать при журнале музей мотопутешественников, куда бы эти самые путешественники привозили из совершенных ими путешествий экспонаты. Мы приняли идею. В ответ мы готовы учредить ряд памятных знаков, которыми будут награждаться соотечественники, путешествующие по миру на мототехнике.
   Ждем встречных шагов от путешественников!