Кибец - птица вольная!

   Книга Юного Натуралиста гласит, что кибец – дневной хищник из семейства соколиных, самый красивый из всех представителей. Странник неба. И я предлагаю познакомится вам со Странником Дорог, наземным родственником крылатого красавца. Знакомьтесь – Анатолий КИБЕЦ из села Александровка, и его железный конь-тезка.

   «КИБЦЕМ» Анатолий стал еще задолго до освоения дорог. Еще его бабушка впервые привила интерес к этому слову у маленького Толи: «Кибец в небе парит, кибец – свободная птица», – говорила она. Байкер тоже неотделим от Свободы... А буквально пару лет назад выяснилась интересная деталь: отца Анатолия в юности называли «Кибцем», причем Анатолий об этом не знал. И отец его даже упрекнул, что, мол, сын украл его прозвище. На такую глупость Анатолий только пожал плечами.
   Страсть к свободе и независимость этого человека ощущается во всем. Практически на всех слетах он ночует только в палатке. А утром, вставая чуть ли не раньше всех, радует гостей собственноручно приготовленными вкусностями на костре: «Чай с утра, это конечно, хорошо, но когда поешь чего-нибудь горяченького, особенно с похмелья – это совсем другое дело! С собой я обычно беру несколько ложек, и мы все дружно садимся вокруг одного котелка, словно братья».
   Рядом с Анатолием красуется его верный друг – мотоцикл, тезка хозяина, гордо носящий имя «Кибец».

   Мечтал о мотоцикле Анатолий с самого детства. Покорять дороги он начал еще в далеком 1982 году. Первыми его «конями» стали «Восходы», которые он больше толкал, чем ездил. Но позже ему попался «Ковровец», с которым Анатолий не расставался три года. Вернувшись из армии, «Кибец» сменил «Восход» на «Чезет», купленный по «добрым» рекомендациям. Мотоцикл был варенный-переваренный и «убитый в усмерть». Увидев этот металлолом, мать Анатолия чуть не получила инфаркт – в то время на него были выброшены огромные деньги: полторы тысячи рублей! Но мастер, как говорится, дела не боится: Анатолий полностью разобрал мотоцикл, выровнял и сварил заново раму, сделал обтекатель, перебрал двигатель.

Два руля...

   В то время в нашей стране байкерское движение только набирало силу, и байкеров (в современном понимании этого слова) Анатолий увидел по телевизору в каком-то американском фильме. И загорелся…
   В 1999 году Анатолий купил «Иж-Юпитер». Протолкал его шесть (!!!) километров домой на спущенных колесах. И через неделю, переболев бронхитом после экстремального «толкания», начал «лепить» мотоцикл под себя, любимого. От родного «ИЖа» осталась только рама и заднее колесо. Затем приобрел машину – «инвалидку», вытащил оттуда мотор, сделал капремонт, поставил на «ижевскую» раму, а все остальное порубал топором на металлолом. (Кстати, это – хорошее средство от стресса! – прим. автора).

Все держится на болтиках.

   Руль собрал из двух: мотоциклетного и велосипедного, от «Тисы». На нем красуется целая коллекция вырезанных скелетиков из слоновой кости ручной работы – как напоминание о том, что все мы смертны, и жизнь стоит беречь. Вилку поставил от кроссового «Чезета». Переднее колесо – от «ПСа». Резину поставил «Ураловскую» – она выше и мягче. Кстати, его «Кибец» примечателен практически полным отсутствием сварочных швов – почти все детали, в том числе и рама, скручены болтами.
   Спинку для водителя КИБЕЦ поставил в 2003 году, и это новшество ощутимо добавила комфорта – за счет высокого руля спину приходилось держать в напряжении, и при дальних переездах одолевала усталость. Теперь можно было спокойно ездить на слеты в Крым и Одессу, что он и поспешил осуществить.
   Все рисунки на мотоцикле Анатолий делал сам. «Рисовать я умею, возможно, сделал бы и аэрографию. Опять же, времени не хватает пока. А в будущем – кто знает? Может, разрисую аэрографом…»
   На мотоцикле есть даже водяная пушка! Хорошее средство на слетах – когда впереди толпа, и на сигнал уже никто не обращает внимание, в ход идет вода. Разбегаются все.

    

Покурим-ка?                                                                       И номер именной.

   На вопрос, если бы предложили поменять «Кибца» на иномарку, Анатолий ответил, что, вероятнее всего, отказался бы, подарив его сыну. Ведь за столько лет со своим верным «конем» он настолько свыкся, что предать его не может. «Он ни разу не подводил меня, куда бы я не ездил! За все время только один раз пробил колесо, и все! Кто-то меня поймет, кто-то осудит. Но это – дело каждого. И если даже когда-нибудь я куплю иномарку, все равно переделаю ее по-своему. Потому что, когда мотоцикл переделан своими руками и туда вложена душа, он становится частью тебя».
   Дом у Анатолия истинно байкерский: половина дома жилая, а в другой половине он занимается ремонтом и созданием байков. Так что одна комната у него практически полностью забита мотодеталями. А веранда вместо гаража отдана «Кибцу» – верному другу, брату и соратнику. «Для меня это настоящий рай: заходишь в дом – стоит мотоцикл, проходишь дальше – запчасти, рамы… Красота! А в жилой комнате у меня все скромно: кровать, кресло и телевизор. Что еще мне надо?» – улыбается Анатолий.
   В планах на будущее – создание «Кибца-2», с мотором от «Таврии». Даже запчасти уже все куплены! Остается только собрать. Но пока мешает отсутствие свободного времени.

Вот так и «полетали». Свои поймут Дух Свободы. А рожденный ползать… ползи отсюда!.

Текст и фото: Щербина Эля