КРЫМСКИЙ Трофи-рейд

   От редакции: в нашем журнале стало хорошей традицией освещать проводимые байкерами и скутеристами мероприятия. Ну а чем, например, «Бомбардир-Клуб» хуже? А что, экстрим в покатушках присутствует? Несомненно! Своеобразные «слеты» проходят? Конечно! Вот, например, двухдневный трофи-рейд в Крыму с участием 25-ти экипажей...

   Хочу сказать, что это была интересная и отнюдь не увеселительная прогулка, а достаточно сложный маршрут, проложенный местными проводниками по окрестностям горы Демерджи с заездом на плато, лесными участками, крутыми спусками и подъемами. А учитывая похолодание, рейд стал и своеобразным испытанием...
   Общий сбор состоялся на конной базе «Золотая подкова», что рядом с Алуштой. Все подъезжали, выгружали и готовили технику к предстоящему на следующий день пробегу. Вечером, в уютном ресторане гостиницы, организаторы провели инструктаж участников. И уже на следующее утро в 7:30 на завтрак начали подтягиваться хорошо экипированные люди. В Алуште +8 градусов, а участники одеты, как на все -20. В разговоре с проводником я выразил сомнение по поводу того, нужно ли так тепло одеваться, на что Николай, загадочно улыбаясь, сказал: «Если есть, еще что надеть – надевайте!». И только в пути мы поняли, что он имел ввиду: температура в горах близится к нулю, а сильный ветер добавляет экстрима (как потом выяснилось, порывы ветра достигали 30 м/сек!). Но это будет потом, а пока идет движение: прогрев двигателей, кто-то пробует технику, закрепляет сумки и кофры на багажниках. Затем десятиминутная готовность – экипажи устраиваются на квадроциклах.

   Интересно наблюдать, когда более двадцати единиц техники выстраивается в один ряд... Вперед выезжает инструктор, а экипажи перестраиваются в колонну и, собственно, наше приключение начинается.
   Караван движется по широкой дорожке с редкими лужами. Едем, наслаждаясь красотами Крыма. Дорожка постепенно сужается и начинает идти вверх.
   Въезжаем в лес, и здесь становится понятно, как важны навыки вождения... Минут через пятнадцать, по мере подъема, холодает примерно до нуля. В определенный момент наблюдаем великолепную картину: мы спускаемся по склону, на котором зеленеет трава. А противоположный склон – весь в инее. И четкая граница – тропа, по которой мы идем. Это нечто нереальное! Как будто нас ожидает другой мир… Постояли, подождали пока все подтянутся, и медленно начали подниматься по узкой тропе на плато. Ширина тропы – по габариту квадроцикла. Справа внизу – крутой склон. На тропе – снежок, который ухудшает сцепление с грунтом. На протяжении всего маршрута трудностей добавляет колея на тропах и попадающие под колеса камни, которые норовят выбить руль из рук. Поднимаемся на плато, и попадаем в сказку, где все в инее: трава, невысокие деревья… и посреди этой красоты – табун лошадей!
   Здесь же нас подстерегают и первые приключения. Один из участников налетел на камень, погнул диск и покрышка сразу спустила. Ребята из технической поддержки и некоторые из участников помогают «закрыть» этот вопрос. Минут десять – и все готово: квадроцикл с экипажем снова в строю.
   Дальше по крутой тропе мы спускаемся с плато в лес. Теперь все по-другому. В низинах – грязь по подножки, ручьи и извилистые тропы со спусками и подъемами. Пересечение небольших упавших деревьев, первые перевороты, встреча с застрявшим в горах ЗИЛом, порезанные шины, памятник, родник…

   Чем выше мы поднимались, тем сильнее становился туман. В определенные моменты видимость доходила метров до пятидесяти. Последний участок пути мы шли уже в сумерках и вернулись на базу, когда совсем стемнело.
   Итог. Девять часов пути. Пройдено около ста километров. Максимальная точка подъема (по GPS) 1200 м. Перепады температуры от +8 до 0. Грязь, снег, ручьи, камни, крутые спуски и подъемы… Ни одна единица техники не дала сбой, не подвела. А экипажи? Грязные, замерзшие, уставшие, но невероятно довольные.
   Выражаю особое восхищение всем девушкам, которые приняли участие в пробеге и стойко выдержали поход! Кстати, были на маршруте и дети (самому младшему – 10 лет!) – наше «бомбардировское» подрастающее поколение. И не важно, что они были не за рулем – и пассажирам в этом трофи-рейде было несладко. Кстати, среди участников были очень опытные райдеры, которые параллельно искали себе дополнительные сложности, сплавляясь по ручьям, преодолевая сложные грязевые участки и высокие препятствия.

   Впечатлений – масса! И многие с нетерпением будут ждать апреля, когда всех ожидает новый поход, но уже по Карпатским горам. И приглашаем всех членов клуба «Бомбардир-Украина» принять в нем участие. Вы не пожалеете, как не пожалели мы!