К-750 «Акула»

   Честно говоря, мне бы хотелось рассказать не о себе, а о моем мотоцикле. Ведь именно он делает мою жизнь яркой и насыщенной! Да и читателям, пожалуй, будет интересней прочитать о том, КАК создавался байк, чем о том, КТО его создавал…

   Итак, знакомьтесь, мой мотоцикл – «Акула»! Его рождение можно назвать продолжением семейной истории, ведь мой дедушка всю жизнь ездил на мотоциклах. Его рассказы и фильмы о байкерах воспитали во мне огромное желание самой научиться управлять «железным конем». Но одного желания мало! После знакомства с воронежскими байкерами я сделала еще один шаг к своей мечте: сначала училась ездить на Яве-250, опыт оказался не совсем удачным, но меня это не остановило. Потом много ездила пассажиром, но всегда сама хотела сесть за руль, чтобы ощутить тот дух свободы, который дает мотоцикл… И на мой 21-й день рождения под окном стоял «новый друг» – К-750 1968 года выпуска.
   Мне всегда нравились оригинальные мотоциклы, а на аппарате заводского производства было очень неудобно ездить, поэтому мысль о переделке возникла мгновенно, но процесс затянулся на несколько лет…
   Внешний вид «Акулы» приснился мне во сне, и я поняла, что другой она быть просто не может… Мне очень хотелось ездить, но то, что получилось в результате первой попытки создания «Акулы», трудно было назвать мотоциклом моей мечты… Уже в собранном виде (только без покраски) моя красавица оказалась высокой, неповоротливой и неуклюжей, и меня это очень расстроило. Надо признаться, что в какой-то момент была мысль все бросить, но как же мечта? Стало ясно, что одних объяснений того, каким должен быть мой мотоцикл, кастомайзерам мало, и я надолго застряла в гараже с болгаркой и ключами в руках. Конечно, мне много помогали, особенно мой муж Вадим и ребята из клуба «Реактор» (г. Нововоронеж), и, несмотря на споры, дело пошло намного быстрее – буквально за зиму был собран мотоцикл в том виде, в котором он есть и сейчас. Конечно, мастера увидят много недочетов, но мне очень хотелось ездить, поэтому мелкие огрехи будут исправляться потихоньку…

   2007 год был ознаменован двумя важными событиями: получением прав и первым выездом на «Акуле»! Только тогда, в первой поездке на мотофестиваль, я поняла, чего так долго ждала… Словами это очень трудно описать, но думаю, те, для кого мотоцикл – это не просто средство передвижения, а образ жизни, меня поймут!
   Да, сегодня в гараже у меня целое семейство двухколесных, и все друзья спрашивают: «Зачем столько?» Но я ни с одним из своих «железных друзей» не могу расстаться, ведь они все мне очень дороги: и скутер ItalJet Dragster 180 – лучший помощник в городских пробках, и Kawasaki Eliminator 400. Но дороже всех – «Акула», это мое детище, она прошла со мной огонь и воду, иногда подводила, иногда капризничала, но нет ничего приятнее, когда даже маленькие дети среди блестящих хромом и сверкающих начищенным пластиком импортных мотоциклов выбирают мою «Акулу», чтобы сфотографироваться. Именно за это я ее люблю – за то, что она не такая, как все!

Фото: Наталья Поломина