GO! БЛИН! ШО? У-У-У...

Мотики, мотики, мотики… Стоят. Палатки. Юг. Море. Пиво. Рок. Герлы.
    Расслабуха-а-а-а!!!

Самая продолжительная, самая многочисленная, самая демократичная, самая международная тусовка в Украине.
Но… при этом и самая непредсказуемая по организации и погодными условиями, плюс с самой дорогой платой за  въезд.

    Одесса-Мама притягивает народ отовсюду: как из стран бывшего СССР, так и с Запада: я видел мотоциклы с номерами из Венгрии, Польши, Словакии, Германии, и даже Дании. Очень много приехало россиян и белорусов. 
    Необходимо отдать должное белорусским трайкерам: в Одессе я увидел два интересных агрегата из страны Бульбашии: один — серьёзный, изящно сделанный фиолетовый красавец на агрегатах Honda Civic. Второй — совершенно потешный, ''располовиненный'' VW Kafer, в просторечии называемый Жуком.
Вообще-то, складывается впечатление, что белорусы более тщательно подходят к внешнему облику своей техники. Окончательно меня в этом убедил “тюненый” V-Rod, превращенный хозяином в симпатичный круизер.

    Кстати, кое-что можно рассказать и о западных байкерах, посетивших мероприятие ''Goblin Show 2004''. Парень по имени Ив Дювилль (Ives Deuvilles), совершая кругосветное путешествие из далёкой Бельгии на старенькой (1989 год) Honda Afrika Twin, ''завис'' на слете в Одессе, о чём, судя по его хорошему настроению, он совершенно не сожалеет.
Как не сожалеют и два немца из Баварии, приехавших к Черному морю на классических оппозитах BMW R80. 

 
    В таком же отчаянно-веселом расположении духа пребывала и компания поляков, перемещавшаяся по увеселительным заведениям Одессы, как ураган, так, что не заметить следы их присутствия было невозможно. В общем, все отрывались, как могли. Наверное, все было бы просто замечательно, если бы не два обстоятельства, серьезно омрачивших настроение многим участникам слёта.
Первое — в субботу, 26 июня, аккурат во время проезда колонны по городу, разразился настоящий ураган. Шквальный ветер гнул деревья до земли, срывал палатки и шифер с крыш, а потоки сумасшедшего ливня вперемежку с градом пытались смыть все, что не было надежно закреплено. В момент начала этого ''светопреставления'' колонна мотоциклов и сопровождавших их автомобилей подъезжала к мосту Пересыпь. Местность эта, как известно, низинная, а за мостом, в сторону центра, вообще тянется ложбина и улица на том участке представляет собой одно из существующих низких мест в районе. Картина, развернувшаяся после проезда моста, была ужасной: потоки воды, хлынувшие с холмов, в мгновение ока затопили улицу. Тем, кто находился в голове колонны, повезло больше, они уже проехали самое низкое место и особо не пострадали, а вот ее средней части досталось ''по самое то'': мотоциклы просто утонули, многие легковушки залило под крышу, даже джипы и ГАЗели стояли в воде по линию окон. Те, кто не успел вовремя выключить зажигание, ''подарили'' своей технике гидроудары, более сообразительные отделались отмывкой и сушкой своего транспорта, а также тотальной промывкой моторов с заменой масел и жидкостей. 

Это был настоящий потоп! И самое интересное, что те два-три  десятка счастливчиков, что шли первыми и которым удалось таки добраться до вожделенной Дерибасовской, считали, что их просто накрыл неслабый дождь. А-абидна, па-анима-ее-шь!
''Старожилы'' утверждают, что сильный дождь — явление для Goblin Show вполне обычное, просто от года к году усиливающееся. Есть подозрения, что в следующем году некоторые захотят проехать в колонне по городу Одессе на аквабайках, а в программу мероприятия можно будет ввести конкурс ''Лучший заплыв на байке''

     Вторая беда — в Одессе как воровали, так и воруют до сих пор. У многих участников ''испарились'' личные вещи, документы, деньги. Были попытки ''увода'' и мотоциклов, к счастью, не всегда удачные. Видимо, пребывая в Одессе, невозможно не ощутить в достаточной мере влияния всех черт ее характера, как положительных, так и отрицательных. Но, несмотря ни на что, шоу полностью оправдало своё имя, то есть, соответствовало характеру своего идейного вдохновителя. Оно было насыщенным, ярким, эксцентричным и запоминающимся, и все, кто не пострадал, остались им довольные.