ФАГОТ сам себе режиссёр...

ФАГОТ сам себе режиссёр...

Досье: Олег Михайлюта Фагот

• Олег Михайлюта родился 27 марта 1974 года в Харькове.
• Окончил музыкальную школу и Харьковскую государственную консерваторию по классу фагота, за что и получил свое прозвище.
• Лидер группы ТНМК «Танок на Майдані Конго» - с ноября 1996 года, до этого играл в группах «Казма Казма», «Альфонс где Монфруа», «S.Y.D.». В качестве режиссера снял 5 клипов «ТНМК». Пишет и аранжирует разную музыку.
• Дублировал на украинском языке Джонни Деппа в фильмах «Пираты Карибского Моря».
• В 2008 году открыл собственную звукозаписывающую студию.
• В 2009 году Олег принял участие в проекте «Танцюю для тебе-3» в паре с Евгенией Колесниченко.
• В 2010 году участвовал во втором сезоне шоу «Народная звезда» на ТРК «Украина» с Лерой Дмитренко.
• В 2010 году на канале «Интер» в проекте «Битва украинских городов» возглавил команду города Харьков.
• В 2011 году принял участие в шоу «Зiрка+Зiрка-2» с Таей Калатай.

Он известен, популярен, харизматичен. Его знают и любят многие. Он всегда на виду и избалован вниманием журналистов, но при этом имеет репутацию «крепкого орешка» … Именно так я думала, когда шла на встречу с Фаготом. «Крепкий орешек» оказался открытым, дружелюбным, весёлым и очень интересным собеседником…

   Олег, что пробудило в тебе любовь к мототехнике и желание кататься: самолюбие (кто-то ездит, и я могу!), желание произвести впечатление на окружающих или незабываемые ощущения после первой поездки? Как это произошло у тебя, и твои первые воспоминания о первом интересе к мототехнике?

   Ну, если начинать с детства, то первая ассоциация с двумя колесами – это велосипед. Потом – скутер. Да, точно, давным-давно, еще в 90-е, мой знакомый поехал в Одессу и за 300 долларов купил скутер! Было их там видимо-невидимо – документы ведь были на «полтыши» не нужны, а цена доступная! Вот и покупали просто «пачками». Я в то время жил в Харькове, работал на «Приват ТВ», и у Стаса, купившего этот скутер, вся телекомпания просила покататься. Вот именно тогда я впервые и прокатился на скутере. А вот на мотоцикл меня посадил Ашот САЛЬВАДОР. Первый раз прокатил меня, потом дал проехаться самостоятельно и всё… Да, всё-таки ощущения после моих первых поездок и вызвали во мне желание иметь двухколёсного друга. Потом был момент, когда я попросил Ашота помочь найти и купить именно мой мотоцикл. А когда мотоцикл был найден, засомневался… 80 процентов моего окружения говорили примерно следующее: «Ты что? Зачем тебе это надо? Ни в коем случае!». И первая была, конечно, мама. Это уже потом, в 2009 году, после того, как в проекте «Танцюю для тебе» я выехал на сцену на своем «Боливаре» и мы отработали «сальсу», мама позвонила и, ни слова не сказав про танец, произнесла: «Какой красивый мотоцикл!». Конечно, мама все равно волнуется, постоянно говорит, чтобы ездил аккуратно, но… с эстетической точки зрения, мама – уже «наш человек»!

А твои впечатления, когда ты впервые самостоятельно сел на свой мотоцикл?

   Сел то я сразу на «Боливар», и мне тогда показалось, что байк просто огромный… Я думал, что не смогу с ним управиться – после скутера сразу с большим, тяжелым мотоциклом на дороге, в поворотах... Но друзья напомнили мне, что есть у нас одна знакомая девушка, которая ниже меня на голову, и вообще маленькая и изящная, и она водит точно такой же мотоцикл, только в девчоночьем окрасе – золотисто-рыжем. И таки да… В тот момент все стало на свои места: если она смогла, то разве я не справлюсь? Но такая минута слабости все-таки была…

Почему «Боливар»?

   Я пробовал поездить на разных мотоциклах. Но именно этот мотоцикл меня полностью устраивает. Я не стремлюсь отжечь «за 300», но и «тошнить» на дороге не хочется. «Боливар» с его движком в 1800 см3 не уступит любому спорту со старта, а комфорта и защищенности предоставляет значительно больше. Да и адреналина выделяется ничуть не меньше! Он у меня универсальный: я могу красиво и вальяжно не спеша прокатиться, а могу и «открутить ручку» при необходимости.

Новое для тебя интересно? Например, о скорости и вальяжности мы уже поговорили. А как насчет эндуро?

   Хотелось бы попробовать! Новое – это всегда любопытно! Бывает, и сам не знаешь, подходит ли оно тебе. А потом сел, попробовал, и понял – нужно это тебе или нет. Но пробовать надо! Так было с «банджи». Мне очень хотелось совершить прыжок, и я это сделал. Потом второй раз, третий. И вдруг понял, что это мне уже неинтересно. То есть, если надо – я прыгну, но потребности повторять это для себя уже нет. С парашютом я тоже дважды был готов прыгнуть, и дважды, когда я уже был готов, организаторы объявляли: «На Бородянке объявили штормовое предупреждение, поэтому «чайников» не бросаем. Сорри, чувак!». И я понимаю, что, видимо, «не судьба». Или, наоборот, судьба – хранит меня. Но зато дайвингом занимался, на автомобиле люблю погонять… Так что адреналин можно получить из разных источников. Кстати, квадрик – это прикольная тема! Мне очень понравилось! Вот будет загородное имение когда-нибудь, квадр приобрету обязательно! Тоже столько эмоций дает… А на багги ездил так, что из кармана даже мой ключ от машины вылетел, и я его так и не нашел, пришлось из Германии заказывать… Так что, иногда адреналин дорого стоит!

Значит, «адреналинозависимым» тебя назвать все же нельзя?

Я, конечно, люблю, когда адреналин впрыскивается в кровь, но я от этого не завишу. Я, однозначно, неадренолинозависим.

«Боливар» – первый и единственный?

   Да. Но как-то была ситуация, когда ехать на нем пришлось далеко, и тогда я понял, что для дальнобоев он, все же, жестковат – тут нужен круизер. То есть, я еще себе ничего не присматривал, но мысль о круизере уже появилась…

Куда хотел бы при наличии времени поехать на мотоцикле?

   Хотелось бы по Европе прокатиться… Кстати, ездил на отдых в Таиланд и взял там напрокат скутер – сквозь джунгли, с левосторонним движением… Было прикольно!

Большие пробеги на мотоцикле тебя не пугают?

   Абсолютно! Даже наоборот: когда возвращаешься после долгой поездки на мотоцикле, такое ощущение, что смываешь с себя все! Как говорила моя бабуся: «Повертаєшся, як нова копійка» – с новыми планами и идеями.

Ездить любишь сам или в компании?

   Сам. Первый раз такая поездка получилась спонтанно – катался себе по городу, а потом решил в Одессу проскочить. Через 60 км почувствовал, что то, на чем сижу, принимает структуру дерева… (смеется). А через 200 км – научился и разминаться во время езды, и приспосабливаться… Кстати, я сам люблю ездить не только на мотоцикле, но и на автомобиле, и в Таиланд сам полетел.

Скажи, пожалуйста, а вот если твой ребенок придет и скажет: «Папа, хочу мотоцикл!». С позиций родителя, что ты ему ответишь?

   Это надо смотреть на ребенка, готов или он к этому. Мне кажется, что на мотоцикл надо садиться тогда, когда ты любишь адреналин, но умеешь контролировать свои эмоции. Когда ты слышишь не только голос разума – а он всегда будет говорить: «Это опасно, не садись на байк!», но и свою интуицию, которая может подсказать, что вот он, опасный момент, надо бы притормозить…

А если этого нет, а есть только «Хочу»?

   Тогда «нет». На наших дорогах и так столько людей ездит с понятиями «Хочу, и все!»… А потом – закрытый поворот, и это «хочу и все!» печально заканчивается.

А как ребята из группы (ТНМК) относятся к твоему мотоувлечению?

   За глаза называют меня «сержант Полищук». Помните, про блудного попугая мультик? «Докладывает сержант Полищук! Преследую преступника на мотоцикле!». Юморят по этому поводу. А так, кроме меня из нашей группы ТНМК никто не ездит, и особой тяги у них нет. Ну, разве что, только еще наш техник Женя катается…

Девушек на мотоцикле катаешь?

   Вообще-то у меня на пассажирском месте стоит «заглушка», чтобы было можно «рубить концы» – многие просят: «Ой, а покатай!». А так есть серьезный аргумент, что некуда посадить! Это чтобы катать было можно только избранных. В таком случае ставлю пассажирскую «сидушку»... и катаю!

К мотоциклу ты относишься как к другу, или просто как к средству передвижения?

   Как к другу! Недавно на съемках пересеклись с Сашей Пономаревым, который ездит на «Валькирии», и он о своем мотоцикле отозвался так: «Вот это моя любимая женщина…». А я смотрю на свой, и понимаю, что он у меня – не женщина. Он у меня пацан. Друг! Поэтому и отношусь к нему, как к другу. Мне с ним не скучно!

Какой ты водитель на дороге?

   А, разный! Иногда – агрессивный, иногда – дисциплинированный. И, если честно, я много слышал о неадекватном поведении автомобилистов к мотоциклистам: и дорогу перекрывают специально, и подрезают... Но мне пока везло, и я с таким не сталкивался. Может быть, многие уже понимают, что так делать не надо, и что в ответ на свою агрессию они получат еще большую агрессию, в квадрате… Как там говорится: «Вас никто не накажет за ненависть. Ваша ненависть сама вас накажет». Мне хочется верить в то, что многие люди это уже понимают, а те, кто не понимают, все равно к этому придут.

Олег, спасибо за интервью, удачи тебе, и до встречи на дорогах!

Спасибо! Обязательно!