Европейский уровень, Спидвей

Уверен, эту гонку будут ещё очень и очень долго вспоминать, обсуждать, ''переваривать'' все её перипетии. Четыре команды сошлись в бескомпромиссной борьбе за две путёвки в финал Кубка европейских чемпионов среди клубов. Никто не хотел уступать, эмоции били через край и на дорожке, и в закрытом парке. Всё, как по заказу, решалось в последнем заезде. Украинцам чуть-чуть не хватило везения для того, чтобы стать первыми, но, тем не менее, главная задача, поставленная перед командой, выполнена: место в финале для ровенского клуба забронировано.

   В гонке приняли участие клубы-чемпионы Германии (''Макленбургринг'' (Паркхим)), Венгрии (''Симон и Вольф''), Латвии (''Спидвей-Центр'') и Украины (''Украина'' (Ровно)). Наши гости, все без исключения, не скрывали, что приехали в Ровно только побеждать и проходить дальше. Никаких ''туристов''. И первые заезды стали тому ярчайшим подтверждением.
   1-я серия заездов: В глазах рябит от изобилия ''звёзд'' европейского уровня на дорожке. В первом заезде в составе венгерского клуба выезжает вице-чемпион Европы 2004 года Матей Ферьян и уверенно привозит три очка. Во втором заезде никому не оставляет шансов легенда венгерского спидвея 42-летний Шандор Тихани. Неужели венгры настолько сильны? Похоже, и с ними можно бороться. В третьем заезде победу празднует надежда немецкого спидвея, финалист чемпионата мира среди юниоров, 18-летний Кристиан Хефенброк. Стабильно возит очки ''Спидвей-Центр'', где главными застрельщиками выступают ''латышские стрелки'' башкирской национальности Денис Гизатуллин и Семён Власов. А что же ''Украина''? Пока, для многих на трибунах это — неприятный сюрприз, очень и очень скромно (всего лишь одно очко в первых трёх заездах). Но вот праздник приходит и на нашу улицу. В 4-м заезде приглашенный руководством клуба специально на эту гонку чешский гонщик Богумил Брхел, имеющий в своей коллекции практически все европейские титулы, привозит первую победу для ровенчан.
   Итог: Венгрия, Германия — 7, Латвия — 6, Украина — 4.
   2-я серия заездов: Брхел в 5-м заезде снова первый. Своеобразный ''двойной удар'' по соперникам от хозяев трека. Уже становится как-то веселее на душе. А 6-й заезд вообще вводит многих на стадионе в состояние экстаза. Украинец Владимир Колодий, который много пропустил из-за травмы, выигрывает старт у Матея Ферьяна! Четыре круга венгр пытается достать нашего гонщика, подкатывается к нему практически вплотную и на последнем повороте перед финишем пробует обойти по наружной части трека. Колоссальное напряжение на трибунах, Ферьян едет с ''бешеной'' скоростью, но Колодию хватает мгновения, чтобы обернуться и в последней момент перекрыть венгру траекторию для обгона. Классика спидвея, и напрасно Ферьян после финиша выражает своё недовольство манёвром украинского гонщика, предъявляет ему прямо на дорожке претензии, ведёт себя демонстративно вызывающе. В 7-м и 8-м заездах Игорь Марко и Ласло Шатмари поддерживают почин своих товарищей по команде и добавляют в копилку ровенского клуба ещё четыре очка. А ''латышские стрелки'' окончательно освоились на ровенском треке и ''штампуют'' одну победу за другой в заездах.
   Итог: Латвия — 15, Украина — 14, Венгрия — 11, Германия — 8
   3-я серия заездов: В 9-м заезде едущий первым польский легионер венгерского клуба Томаш Ремпала допускает падение. Так как гонщики идут очень плотно, то у Игоря Марко, который ехал сразу за поляком не остаётся времени, чтобы среагировать на данную ситуацию, и, он врезается своим мотоциклом в лежащего на дорожке поляка и его мотоцикл, перелетает через них и тоже допускает падение. Едущий третьим латвийский гонщик Андрей Королёв, тоже оказывается в этой ''куче малой''. Только немец Матиас Шульц не пострадал. Очень долго гонщики лежат на дорожке. Первым поднимается Королёв. Потом, хромая, идёт в закрытый парк Игорь Марко, а вот Ремпалу увозят на ''скорой помощи''. Больше в этой гонке он уже на дорожке не появлялся. Главный судья снимает поляка, как виновника остановки заезда, а Игорь Марко вынужден брать запасной мотоцикл, но, тем не менее, это не мешает ему выиграть перезаезд. В 10-м заезде, как впрочем, и во всей гонке, не в полной мере оправдывает наши надежды Ласло Шатмари. Увы, но снова только одно очко. Проблемы Ласло кроются в области его техники. ''Боевой'' мотор Шатмари заклинило, он вынужден выезжать на запасном, со всеми вытекающими отсюда последствиями. В 11-м заезде впервые видит спины своих соперников Богумил Брхел. Власов и Хефенброк оставляют чеха позади себя. Хотя, надо отдать должное Богумилу, боролся он до самого конца заезда. В 12-м заезде вместо Владимира Колодия, у которого тоже проблемы с мотором, выезжает наш запасной Андрей Карпов и привозит два очка. Учитывая тот факт, что в том же 12-м заезде из-за проблем с техникой вынужден был сойти Денис Гизатуллин, эти два очка Андрея Карпова — на вес золота.
   Итог: Латвия — 22, Украина — 21, Венгрия — 17, Германия — 12
   4-я серия заездов: В 13-м заезде снова нет равных Брхелу. Правда, венгры вынуждены этот заезд ''проигнорировать'', потому как у них в команде нет запасного гонщика, а Ремпала, который должен ехать по сетке заездов, находится в больнице. В 14-м заезде снова радует Андрей Карпов. Наш юниор два круга лидировал, но потом вынужден был уступить под натиском ''латыша'' Семёна Власова. В 15-м заезде удачное стечение обстоятельств для нас и, наоборот, неудачное, для латышей. Перед самым финишем у идущего третьим гонщика ''Спидвей-Центра'' Андрей Королёв ''нарисовываются'' проблемы с мотором. Это позволяет нашему Ласло Шатмари привезти такое ценное одно очко для ровенского клуба. Ну а в 16-м заезде Игорь Марко вселяет в наши сердца веру в общую победу ровенского клуба в этой гонке, уверенно выиграв у Пуоджукса, Кугельманна и Ферьяна.
   Итог: Украина — 30, Латвия — 29, Венгрия — 20, Германия — 17.
   5-я серия заездов: Апофеоз гонки! Заезды формируются по принципу: сначала гонщики, которые в своих команда набрали меньше всего очков, потом кто чуть больше и, таким образом, в 20-м заезде стартуют сильнейшие. Латыши сравниваются с нами по очкам после 17-го заезда, когда Королёв приходит первым, а за ним финиширует Карпов. В 18-м заезде Шатмари, несмотря на то, что проигрывает и венгру, и немцу, получает гром аплодисментов после финиша, потому как оставляет позади себя гонщика ''Спидвей-Центра'' Дениса Гизатуллина. В 19-м заезде наконец-то ''просыпается'' Ферьян. Долго он переживал ''урок от Колодия'' в 6-м заезде, но, в конце концов, снова показал свой высочайший уровень. Пуоджукс в 19-м ''возвращает должок'' Марко за 16-й заезд: теперь латыш финишировал впереди ровенчанина. Перед последним заездом и у нас, и у латышей по 34 очка. Можете себе представить, что творится на трибунах и в закрытом парке. От латышей стартует Семён Власов, от нас — Богумил Брхел. Старт, и — ликование на стадионе. Богумил впереди, за ним Власов. Уже после первого круга последний буквально ''висит'' на заднем колесе Брхела. Второй круг, первый поворот и …, чех попадает в небольшую ямку, его мотоцикл чуть-чуть подкидывает вверх, этого достаточно для Власова, чтобы совершить обгон. Как ни старался чех достать Власова, но ничего у него не вышло. Увы, но итог не такой, как нам бы хотелось, хотя и мы, и латыши проходим дальше, а значит, 18 сентября едем в Тольятти, на финал.
   Итог: Латвия — 37, Украина — 36 (Брхел — 12, Марко — 9, Шатмари — 6, Карпов — 6, Колодий — 3), Венгрия — 26, Германия — 21.
   Наш репортаж был бы неполным, если бы мы не выразили слова благодарности организаторам этой гонки: Ровенской облгосадминистрации, Ровенская облфедерации мотоспорта, ''Спидвей-Клубу Трофимов'' и, конечно же, компании ''ИнтегралБуд''. Это — настоящие меценаты спидвея, фанатично любящие этот вид спорта и делающие всё возможное для того, чтобы он был и развивался.