Домашней некуда, Moto GP

Говорят, что дома помогает даже линолеум. И хотя, невзирая на весьма почтенный возраст, поговорка эта актуальности не теряет, на 15-м этапе Чемпионата Мира в классе MotoGP не она предопределяла, кому быть со щитом, а кому на щите.

Желание японских команд, коих, к слову, в Чемпионате абсолютное большинство, и японских мотогонщиков выиграть в домашней гонке, даже сравнить с чем-то сложно. Японцы настолько акцентируют внимание всей общественности на свое стремление к победе, что поневоле начинаешь думать, что этим ребятам и в самом деле больше ничего не надо от жизни. Сравнить японскую гонку можно лишь с этапом в США, но в силу некоторых национальных особенностей проводить параллелей не стану.

   Вот лишь один факт, подтверждающий все вышесказанное. Самая японская из всех японских команд Чемпионата Kawasaki Racing Team в Мотеги заявила в гонку третьего пилота. Его имя лучше любых слов расскажет о его национальности. Тестовый пилот команды Наоки Мацудо согласно расчетам должен был усилить японскую составляющую в пелетоне. Досталось и первому пилоту ''зеленых''. В команде решили как следует отмотивировать Шинью Накано и, помимо традиционных установок ''на победу'', притащили на гонку все семейство японца, дескать, если не можешь для нас, сделай для сестренки. Что скажешь… Лучше бы конкурентоспособный мотоцикл подготовили.
   Но оставим на время японцев и вернемся немного назад.
   После Гран-При Австралии прошло не-   сколько любопытных событий, безусловно, заслуживающих внимания. Первое — разборка между Хейденом и Росси. Аккурат между австралийской и японской гонками американец решил выразить свое недовольство по поводу сомнительного маневра итальянца в гонке. Тогда под желтыми флагами Росси обошел Стоунера, благодаря чему, по мнению Хейдена, финишировал третьим. В то время, как следующий за Валетино Никки оказался куда более лояльным к правилу ''желтого флага'' парнем, и не стал совершать обгон. Маршалы же нарушения со стороны Доктора не увидели, а рассматривать протест команды, поданный почти мгновенно, им было недосуг (итальянца должны были наказать проездом через пит-лейн). Вся проблематичность ситуации заключается в том, что на пилота нельзя наложить какое-либо наказание ''задним числом''. Таким образом, виновный в нарушении правила ''желтого флага'' остался безнаказанным. Главный из маршалов в Филипп-Айленде после детального изучения специальной комиссией записи инцидента только развел руками — поделать он уже ничего не мог. Осталось только принести извинения американцу и перевернуть страницу.
   Вторая история пока концом никого не осчастливила. Связана она с новым правилом ''белого флага'', впервые примененным в той же Австралии. Во время массовой смены мотоциклов на пит-лейне началась такая чехарда, что некоторые из пилотов, по собственному их признанию, чудом смогли избежать столкновения, а остальные почти заблудились в толпах ''непонятных'' людей. Нет, речь идет не о пришельцах с Альфа Центавры. В момент, когда над австралийской трассой пошел дождь, на пит-лейне и впрямь торжествовал хаос. В итоге, компания в составе 10-ти пилотов подписала петицию, суть которой заключалась в выражении недовольства в отношении процедуры реализации правила ''белого флага'', а также просила внести необходимые дополнения и изменения — для того чтобы впредь подобная ситуация не повторялась. Спешили ребята не зря — австралийская история с выбрасыванием белого флага вполне могла повториться и в Японии — синоптики предсказывали там дожди.
   Первая японская тренировка закончилась триумфом Джона Хопкинса из Suzuki, во второй его место занял Росси, а второй результат показал Накано. Когда же дело дошло до третьей, стало ясно, что ни Вале, ни Хопкинсу ловить в гонке нечего. Предквалификационную тренировку возглавил Капирекс. Он же выиграл поул, улучшив свой прошлогодний результат почти на полсекунды. Следом за ним на старте расположился Росси, третьим в гонку грозился уйти Марко Меландри, четвертым — главная надежда японской общины — Шинья Накано. Хейден уже в который раз не блистал. Невзирая на острую необходимость быть как можно более близким к Валентино, он снова оказался далеко позади: лишь 7-й результат в квалификации и старт с третьего ряда.
   Гонку выиграл Лорис. Лишь на первой ее стадии нервы ему пощекотал Марко Меландри, но после того, как усилиями Валентино Марко оказался третьим, Капирекс дышал ровно. А вот у Хейдена дела шли не так гладко. За всю гонку он смог отвоевать только две позиции по отношению к стартовой и к финишу с горем пополам добрался до пятой по счету. Впрочем, несмотря на столь пос- редственные результаты его самого и партнера по команде (Дэни Педроса в этой гонке пришел 7-м), Repsol Honda по итогам 15-го этапа стала Чемпионом. Тот же подвиг покорился Honda и в качестве производителя. Вот только сможет ли скрасить эта новость невеселые мысли Хейдена о приближающемся Росси?.. Исключительно благодаря очередному провальному выступлению американца, Валентино смог еще на 9 пунктов приблизиться к Хейдену: теперь их разделяют всего 12 очков. С учетом того, что впереди еще два этапа, разница совсем небольшая.
   Меж тем, какой бы всеобъемлющей не была печаль Хейдена, больше остальных досталось ''зеленым''. В японской гонке до финиша не добрался ни один из трех байков самой японской команды MotoGP! Причем, последним гонку покинул Шинья Накано. Японец совершил ошибку на финальном круге. Он шел пятым, но его падение освободило позицию для Хейдена. Так, бесславно, “зеленые” выступили на родине...