ДВА ВЗГЛЯДА НА ММС-2005

Взгляд первый:

Не отзвучал еще в ушах шум моторов и ''диджейские изыски'', доносившиеся со стенда Сузуки на Первом украинском ''Мотобайке'', а душа, с телом вдогонку, уже рвется к ''северному соседу'', на 2-й Московский международный Мотосалон. Ну, как же не съездить, не посмотреть на ''их'' выставку?!. Извечное соревнование: у кого лучше? Однако москвичи собираются уже второй раз — а, значит, чуть более опытные.

Итак, Москва, мороз -100С. Уверенно иду к цели: Красная Пресня, Экспоцентр, 5-й павильон. Указатели на бигбордах не дают потеряться. Вход. Ресепшен…

С него то все и началось. ''Здравствуйте, заполните, пожалуйста, анкету. Спасибо, вот Ваш каталог''. Вау! Цивилизация! Получаю свой бейджик гостя и пускаюсь в бурлящий поток посетителей.

Оговорюсь сразу — воображение рисовало что-то масштабное и грандиозное, в духе Детройтского автосалона. ''Увы'' и ''ах'': действительность оказалась проще и, как ни странно, роднее. Большинство павильончиков небольшие и неяркие — это российские фирмы, занимающиеся комплектующими и расходниками. Правда, будем справедливы, полиграфии на их стойках было достаточно, и она была насыщена информацией. Ну, им сам Бог велел. Чуть дальше — питерские ребята, у них мотоэкипировка. Цены немного кусаются, но, судя по всему, дело поставлено с размахом.

А вот и кое-что поинтереснее — здесь красуется небезызвестный ''Silver Stoсk'', сотворенный белорусскими умельцами. Кажется, еще вчера я рассматривала его фото в журнале, а сегодня могу дотронуться. Мой интерес к нему не остается незамеченным, и вот уже мы обмениваемся визитками с ''родителем'' ''Серебряного Аиста'' Юрой Шифом.

Вперед, вперед! Хочется увидеть как можно больше, а время ограничено...

В центре павильона расположились басовитые Харлеи. Да, около этого стенда случайных людей нет... И вот, на моих глазах, один из посетителей становится счастливым обладателем байка. Не слабо!

И тут взгляд притягивает стенд Ямахи. Что у нас здесь? Ага, новая R-6 и MT-01 — безусловные звезды стенда, хотя на заднем плане проглядывают и квадроциклы, и YBR-125. В общем, и целом, стенд Ямахи все-таки самый удавшийся на всем салоне. Красиво. Стильно. По заграничному.

Неожиданно большим количеством были представлены российские мотозаводы. С грустью вспоминаю Днепры и их производителя, который сейчас только пытается возродиться. И даже просыпается некоторая зависть ко всем этим Ижам и Уралам, которые не только продолжают сходить с конвейера, но и обновили свой модельный ряд.

Несмотря ни на что, азиатская интервенция продолжается. Скутеров китайской сборки до неприличия много. Взгляд на них не задерживается, может, по аналогии с самими китайцами, которые для европейцев все на одно лицо?

Повсюду радуют своими глянцевыми страницами мотоиздания. Некоторые из них, такие как британский ''TWO — Two wheels only'' и скандинавский ''BIKE'' давно популярны за рубежом, но на русском языке они представлены впервые. Что ж, будем знакомы...

В какой-то момент я понимаю, что голова и руки переполнены информацией, и удержать я ее не в силах. И тут приходят на помощь представители компании ARG Moto. Пакетик для прайсов и прочей печатной продукции, кофе для девушки (то есть для меня). Силы восстановлены, а у меня появились новые друзья. Про себя присваиваю этой компании титул ''Самой внимательной к клиентам''. Приятно.

После короткой передышки еще одна приятная неожиданная встреча. Это стенд ''Владара'', харьковского производителя аккумуляторов, и по совместительству, спонсоров ''War Zone''. Между прочим, они единственные представители Украины на Московском Мотосалоне!

Так, кажется, павильон уже заканчивается. Еще пара стендов. Прохожу мимо КТМ, и на десерт получаю ''итальянцев''. Со смешанным чувством смотрю на выстроившиеся передо мной ''Ducati''. К этим мотоциклам у меня особо трепетное отношение.

Не могу удержаться, и устраиваю себе маленькую фотосессию на их фоне с помощью подвернувшегося под руку профессионального фотографа какого-то мотоиздания, благо — ограничений на ''посидеть на мотоцикле'' нет. Фото обещают быть великолепными и настроение — просто превосходное.

Но, к сожалению, все когда-нибудь заканчивается, и мне пора уходить. Уже предвкушаю, как буду перелистывать мотожурналы в вагоне поезда, увозящего меня домой, в Киев, как буду смаковать с друзями подробности этого мотосалона. И ждать следующего подобного мероприятия... Правда, неизвестно, в какую страну еще занесет меня судьба...

Взгляд второй:

Что такое выставка, все понимают по-разному. Кто-то себя выставляет, а кто-то — свои творения. В прошлом году я был на этой же выставке, мне — так не очень понравилось, выставляли в основном себя, и еще было много дилеров.

В этом году захожу и вижу: зал почти в два раза меньше прошлогоднего, и нет Honda, да и много каких дилеров нет, да я и не помню (встречали там хорошо), а еще не помню, что именно было, а было — просто супер. Начнем с самого главного — праздник души и всего остального. В первый день (он вроде как был официальным для прессы, и можно было все спокойно отснять) никто под руку не лез. В этот день праздник был еще тот! И коньяк пили, и все что лилось, а вот в субботу такое началось, что просто словами не описать… Народу — толпы, окна запотевают, как в теплице, но спасала вентиляция. А когда Девочки с танцами вышли — так вообще градусники ЗА ОКНАМИ полопались (но об этом позже!). Хотя и не стоит, наверное, ведь есть картинки. СМОТРИТЕ!

Сенсаций не было вообще. Скажем так, летающий мотоцикл вы бы там не увидели. Сенсацией стало настроение толпы: улыбки на лицах, отсутствие понтов и присутствие уродств от ИЖа — типа их болотного говнохода, который выставляется фиг знает сколько времени, кто хотел, мог бы поглядеть и раньше. Выставка еще запомнилась профессионализмом ее участников. Для начала те мотики, на которых сидеть нельзя, ставили так, что сесть и нельзя было, но красиво ставили, надо сказать, с умом, экспозицию придумывали. Yamaha офрмила стенд на 5 баллов. А вот ребята из журнала ''Мото'' поставили ''Аиста'' и просто никого (или почти никого) не пускали и сидели на нем сами: мол, вот мы тут сидим. Пафосу-то!

Точно напротив был стенд ребят, которые заливались алкоголем, вживую рубили на гитарах (когда были силы, а когда не было — то врубали ''Rammstein'') и разрешали всем желающим присесть на свои Харлеи, коих было 4 штуки, полностью ручной работы, и все — с шикарной аэрографией, объемом по 1800 ''см'' и вообще — качественно сделанные. Именно качественно, на них еще можно ездить, не кататься, а именно ездить, на слеты там...

Пацаны в Финляндию на них катались. И стоял один, печально известный, которого сбил Rover на шоссе, эту машину сожгли потом. Молодцы! Был стенд ''МотоКлана'', там все спокойно: ''Харлик'' весь — ОТ и ДО сделанный руками, колеса фирменные от ''ОреховоКастомАрт'', остальное все - дело рук мастерской ''МотоКлан''. Едем дальше. У них же стоит ''стрит'': Вова КОРРОЗИЯ делал для себя, классно получилось. В подробности он не вдавался, потому как времени не так много, просто сказал, что на выходе (на колесе) 70 лошадок, а мотор-то 250 ''кубов'', двухтактный.

Дальше — новый журнал ''Bike'' (финский). Познакомились с финнами, говорящими по-русски и ездящими, очень интересные люди, хотят приехать в Украину и покататься, поинтересовались наличием сервиса под Ducati, а мы тактично промолчали. Идем еще дальше. Стенд непонятно чей, но все, что на нем стоит, в тюнинге: и с нитросом, и прочее-прочее. Вообще, как я понял (уже потом), все что я видел — это на 90% мастерские и фирмы по установке тюнинга, их было много, и все с каталогами. Я не очень фанат каталогов, поэтому им большого внимания не уделял. Зато была там ''Голда'' одна с телевизором, вот так придумали чудо! Был стенд Ducati — все супер, и сказать нечего, ребята сидели, пили, ели, приглашали…

Но мотики — обалдеть просто!!!! Были корейцы (ну их мотики в смысле), проходит четверг, … пятница, а стенд пустой… Ребята делают ''ход конем'', и два дня у них — пробка у стенда, не пропихнуться!!!! ТАКИЕ девочки танцевали, это просто БОМБА! Все парни стояли, пиво пили и говорили: ''Мотики — фигня, а вот цыпочки — то, что надо!!'' Воистину, пора корейцам начать делать тюнинг и для леди, у кого живот там или ноги… ну, вы парни, поняли, я думаю. Корейский силикон — в массы! А на другом корейском стенде детишек было много, потому, как папы их оставили, а детям пойти некуда. Корейцы же сделали чоппер детский (''полтинник'').

Просто сказка! Ну, как такое чудо ребенку не купить? Вот папа на одном корейском стенде зависает, а сын на другом!!! Все рассчитано с восточной мудростью, хитрецы эти корейцы! Приду завтра.

Суббота. Голова привязана капюшоном к плечам, чтобы ветром не сдуло, ноги не слушаются, и тут… то ли глюк, то ли виртуальная реальность, я что — в Киеве? Стенд аккумуляторов ''Владар'', вот так дежавю, я выпал в осадок… Они такие “заметные”, что два дня их просто не было видно… Тут тачки такие стоят, уже дилеры не выставляются, это просто не интересно!!! Все люди тюнинг ставят, супертюнинг, кастомы какие стоят! И они со своим ''энерджайзером''...Но зато наши!

А вообще, так если посудить: вход на выставку 3 бакса вроде, стоил. Не знаю, дорого-дешево, может не всем по карману, наверное, поэтому народ спокойно ''расчехлял'' организаторов на пригласительные и шел выносить толпе, а толпа заруливала с пивом, нет, не просто с пивом, а с ящиками пива! И народ гудел, гудел просто по-страшному! Приятно было смотреть, как, к примеру, ''Hells Angels'' висели и на стенде с Харлеями, и на других стендах. ''Ночные Волки'' выставили одежду и всем рассказывали, показывали что-то, отвечали на вопросы. ''Autlow'' тоже показали…

Так что обстановка мирная, непринужденная, просто моторай посреди гребаной зимы. Прикол в том, что были еще стенды вообще без консультантов. Там рама стояла от ''Сирил Хьюз'' и еще что-то, ну вобщем, зачем этой раме специально обученный человек? Вот скажите, что бы он говорил? Что эта рама от ''Сирил Хьюз''? Глупо! И были стенды без посетителей, прикольно было смотреть на такой момент. Заметно отличались стенды, где весь персонал в пиджаках и галстуках… на мотовыставке, а на других стендах весь персонал в коже, истертой джинсе и жилетах, при этом выпивший, песни поет и фоткается со всеми желающими.

В общем, вы, я думаю, поняли, о чем я хотел сказать: на выставке был праздник для одних и работа для других. Продавать корейский лом — тяжелый труд, а строить кастомы — уже удовольствие!!! КОРРОЗИЯ, КОЧАН, Ореховские, так держать!!!! Эти парни не равняются на моду, они сами ее несут в массы! И хорошо, что так, хорошо, что есть на кого равняться!!!