''ДАКАР'' завершен

   Маршрут марафона «Дакар-2009» в этом году, впервые за 30-ти летнюю свою историю проходил по территории Аргентины и Чили. Гонка стартовала 3-го января в Буэнос-Айресе, далее – через пампасы и Анды в Чили. В городе Вальпараисо (Valparaiso) на берегу Тихого океана – запланированный день отдыха, после чего вновь пересечение горного хребта, а 18-го января – финиш в столице Аргентины.
   Общая протяженность «Дакара-2009» – 9580 километров, из которых 5591 км приходится на хронометрируемые спецучастки. Стартовало 212 участников на мототехнике, к финишу добралось 113 мотоциклистов в трех зачетных категориях, 13 квадроциклов, 90 внедорожников и 52 грузовика.
   Победителем 31-го «Дакара» в зачете «МОТО» стал пилот заводской бригады Repsol KTM каталонец Марк Кома, выступавший на мотоцикле специальной «дакаровской» модификации KTM 690 RALLYE. Победа с почти полуторачасовым отрывом от преследователей – великолепная награда за упорство и труд, и отличная компенсация за сход на прошлом «Дакаре-2007»: тогда Кома выбыл из борьбы из-за травмы буквально за два дня до финального спецучастка.
   Второе место за «напарником» Кома, Сирилом Депре. Как и испанский пилот, француз выступал в составе заводской бригады, но имеющей другого титульного партнера – Red Bull. С первых же километров Сирила преследователи технические проблемы: то ли по недосмотру техников, то ли из-за скрытого дефекта, спицованный обод заднего колеса его KTM регулярно выводил из строя камеры и покрышки. И хотя к третьему этапу все решилось, но нагнать пропущенное время и опередить Марка уже не получилось.

   Фретинье, выступавший в классе 450-кубовых мотоциклов на Yamaha WR450F и пришедший третьим – без всяких сомнений, герой «Дакара». Спецучастки южно-американского варианта марафона проходили не только через привычные дюны и гравийные дорожки, но и через горные перевалы, серпантины и каменные пустыни. Маленький эндуро выдержал все испытания, как и его наездник, который доказал всему миру, что выигрывать этапы, а также финишировать на подиуме в абсолютном зачете можно и на 450-кубовом серийном мотоцикле!


Итоговый протокол «Дакар» 2009, Буэнос-Айрэс, класс «МОТОЦИКЛЫ» (TOP-10):

1 002 COMA (ESP) KTM

2 001 DESPRES (FRA) KTM + 01:28:03

3 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA + 01:34:47

4 003 CASTEU (FRA) KTM + 02:18:23

5 005 RODRIGUES (PRT) KTM + 02:27:17

6 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM + 02:28:01

7 009 VILADOMS (ESP) KTM + 02:30:04

8 015 VERHOEVEN (NLD) KTM + 02:50:33

9 011 KNUIMAN (NLD) KTM + 03:21:59

10 023 GONCALVES (PRT) HONDA + 04:03:48