Custom Fury 2005, Германия

   Что будет, если в павильоне площадью около 3-х тысяч квадратных метров собрать разношерстную толпу из 64-х кастомайзеров, тюнингеров и стритфайтеростроителей из четырнадцати стран мира? Получится форменный дебош.
   А что если поставить ребятам пива побольше, да так, невзначай, попросить продемонстрировать самые изысканные и невероятные творения? Конечно, не просто так, а с перспективой получить приз и титул первого среди равных.
   Тогда в классической гулянке появляется элемент соревнования, а при поддержке мощного спонсора, такого как, скажем, AMD (American Motorcycle Dealer), действо обретает совершенно иной формат, превращаясь из профессионального ''междусобойчика'' в чемпионат Европы по кастомайзингу.

   В этом году столь неординарное, интригующее и, одновременно, пугающее обывателя событие рискнул принять немецкий город Майнц. Нужно сказать, что до начала мероприятия бытовали некие опасения за сохранность муниципальной собственности. Как никак, понаехало, понимаешь, байкеров. Они и так спокойным нравом не отличаются, так тут еще и творческие личности… Забегая вперед скажу, что в итоге все остались довольны. Муниципальные власти получили свой город назад в целости и сохранности, зрители — море удовольствия и впечатлений, участники — обещанное пиво и призы.
   Организаторам чемпионата удалось собрать все сливки европейского кастомостроения, поэтому, когда 19 марта сего года двери Экспоцентра открылись перед многочисленными гостями и зрителями, их взорам предстала 71 мото-скульптура. Каждый из этих байков по отдельности вполне достоин высшей награды. Тем сложнее и невыполнимее казалась работа судей по выявлению ''единственного и неповторимого''. Несмотря на то, что чемпионат проводится уже не первый год, как зрители, так и профи, были приятно удивлены уровнем организации самого чемпионата, а также уровнем участников действа. Кое-кто даже заметил, что европейский форум кастомайзеров вполне способен поспорить с Мировым чемпионатом, проходившим в городе Морган Хилл, Калифорния.
   Участники выступали в трех номинациях: HR3, Fighter и наиболее престижной Freestyle. Конкурсанты всех трех номинаций представили насколько разноплановые, настолько же и сумасшедшие по конструкции и дизайну мотоциклы. Раз уж речь зашла о дизайне, то стоит отметить, что как и на чемпионате Мира прошлого года, доминирует тема ретро. Причем, если в Америке уже ''наелись'' вариаций на тему ''дедушки'' H-D, то в старушке Европе все еще чтят его бессмертное наследие. Однако как водится, о слепом подражании речь не идет. Можно сказать, что подход европейцев несколько практичнее и продуманнее, нежели у заокеанских коллег. Нет, это не значит, что европейские кастомы скучны. Они более выверены конструктивно, в них нет неуместного гротеска, зато море шарма и блеска.
   Система оценки была достаточно демократичной: каждый из участников мог назвать 12 наиболее приглянувшихся мотоциклов, располагая при этом 15 очками для первого места, 12 для второго, 10 для третьего и далее с шагом в один балл.
   В течение двух дней кастомайзеры ломали головы над тем, кому же отдать предпочтение. В итоге большинством голосов победителем был признан Томас Хаберманн, представивший монстроподобный кастом Caligo. В деле кастомайзинга Томас далеко не новичок, в его активе уже есть третье место на первом европейском чемпионате 2002 года, но на вершину пьедестала он поднялся впервые.
   Второй приз получила кастом-мастерская Violator Motorcycles за свой ''Цельнометаллический жилет'' (Full Metal Jacket). Тройку лидеров замкнула интернациональная группа в составе финна Мики Неманена, шведа Инге Персон-Карлесона, швейцарца Мартина Ланга и дизайнера из Италии Алессандро Пачелли, создавшая байк под названием Viridian.
   За два дня экспозицию посетило огромное количество зрителей, причем рост посещаемости по сравнению с прошлым годом, что называется ''на лицо''. И, пока посетители цокают языками и вспоминают ту или иную диковинку, участники уже вовсю вынашивают планы постройки еще более необычных аппаратов для мирового первенства 2005 года, которое пройдет в ноябре в Лас-Вегасе.
   Учитывая большой интерес читателей к теме кастомайзинга, этой статьей журнал открывает серию материалов о наиболее ярких байках, участвовавших в AMD Custom Show 2005. В течение года вы узнаете о работах, занявших первые 10 мест в чемпионате.