Covingtons Customs - Lucifer II

   Понятие "семейный бизнес" можно трактовать по-разному. Для кого-то это традиция поколение за поколением передавать ремесло по отцовской или материнской линии. Дети, помогающие родителям на ферме или в магазинчике — это тоже семейный бизнес.
   Самый же интересный, на мой взгляд, расклад получается тогда, когда фундаментом становится не заплесневелая традиция или необходимость, но общее увлечение и схожесть взглядов, которые цементируют творческий союз похлеще самого лучшего цемента.
   Мастерская Covingtons Customs, расположившаяся в американском городке Вудворт — семейный бизнес, возникший не так и давно, в 1993 году.

   Отец-основатель мастерской, Джерри Ковинтон, баловался кастомизацией мотоциклов еще в середине семидесятых, но назвать это дело по-настоящему серьезным занятием стало возможным только на заре девяностых, когда мода и медиа сформировали совершенно новую конъюнктуру, перевели андерграундный кастомайзинг на рельсы массовой культуры.
   За четырнадцать лет работы мастерской Джерри, его сын и единомышленник Дейв, и небольшая группа талантливых мастеров создала около восьмидесяти кастомов на любой вкус, а награды, призы и грамоты уже попросту некуда девать.
   Covingtons Customs уже давно прошла период становления, а признание коллег и заказчиков для них теперь не цель, а свершившийся факт. А это значит, что теперь можно работать в свое удовольствие, пересматривать и доводить до совершенства старые идеи и задумки…

   Одним из "любимчиков" Джерри и Дейва стал кастом 2004 года "рождения" с устрашающим именем Lucifer. Отличительными чертами этого золотистого чудища были лаконичность линий и простота форм, старомодный движок с прямотоком и выгравированным профилем Самого на хромированных боковых крышках.
   Судя по всему, пришло время переосмыслить позабытую уже концепцию, что и привело к созданию "сиквела" Lucifer II.
   Как и у первого "Люцифера", в основе лежит стальная замкнутая рама, в которой установлен двухцилиндровый V-образный двигатель Accurate Outlaw 120 объемом 1966 см3. Он сагрегатирован с КПП Baker Torque Box и увенчан жерлом хромированной прямоточной выхлопной трубы.
   Рычажная передняя подвеска и SoftTail сзади — дань бессмертной классике жанра.
   Ну и, конечно же, гравюры Люцифера, без них никак!