Буря в степи

Буря в степи

   8-10 апреля в западной части Крыма состоялся Первый этап Кубка Украины по ралли-рейдам «Баха Тарханкут».
К участию были допущены 7 мотоциклов, 8 квадроциклов, 39 автомобилей. Категории «Мото» и «Квадро» уже традиционно были наполнены российскими райдерами.

   Согласно регламента, участникам предстояло преодолеть 800 километров спецучастков за два гоночных дня – два круга-повторения по 200 км в первый день, и эти же два круга, но с некоторыми изменениями и в обратном направлении – на следующий. В этот раз организаторы постарались сделать маршрут чрезвычайно «рулёжным» и сложным как в плане рельефа, так и в навигации.
   Погода прогнозировалась солнечная, но уже за несколько дней до соревнования природа внесла свои коррективы. Ночные дожди размывли глинистый грунт крымской степи, отчего верхний слой стал чрезвычайно скользким. Крайне трудно было очищать липкую глину с протекторов «злых» кроссовых покрышек… За день до гонки организаторами были проведены испытания на тестовом участке на мотоцикле и автомобиле. Результаты заездов говорили о том, что гонка для мотоциклов вообще может не состояться. Достаточно опасно было выпускать на трассу соревнований мотоциклы и квадрики, особенно в местах, где трасса граничила с обрывами. Вероятно, огромное желание участников испытать себя в самом сложном и протяжённом на сегодняшний день в Украине ралли-рейде, было услышано в небесной канцелярии, и всю ночь дул штормовой ветер, подсушивший грунт. И хотя покрытие утром первого дня было всё ещё достаточно вязким, уже после обеда в воздух из под колёс поднималась пыль. Сильный ветер приносил прохладу со стороны моря, одновременно усложняя жизнь мотогонам. Лидера гонки (самого старшего украинского эндуриста – Юрия Мамрова) в момент прыжка просто снесло сильным порывом ветра, что привело к падению. Но он не просто сумел финишировать, а и вышел на старт второго дня после тщательного медицинского осмотра, и лишь техническая проблема с мотоциклом незадолго до финиша заставила уступить подиум другим.
   Ввиду высокой сложности маршрута и погодных условий, на следующий день было принято решение ограничить спецучасток для мотоциклов и квадроциклов одним кругом (200 км). И, хотя грунт под колёсами был уже сухой, усталость предыдущего дня сказывалась на райдерах. В небе ярко светило солнце, но пронизывающий сильный ветер то и дело сдувал мотоциклистов...

   По окончанию второго гоночного дня традиционно состоялась церемония награждения. Но какая! Под светом прожекторов зрители видели незабываемое экстремальное шоу – танцы стантрайдеров на заднем колесе и головокружительные трюки, включая «бэкфлипы» велорайдеров. Победители гонки заезжали за кубками и подарками прямо на боевой технике, через арку, под вспышки фейерверков.

Это был незабываемый уик-энд – яркое соревнование для гонщиков и праздник для города!

   Организаторы соревнования выражают огромную благодарность гонщикам, судейской бригаде, волонтёрам, представителям СМИ и фрилансерам, зрителям, а также партнёрам соревнования – компаниям: «Troy Lee Designs», «Черномор-моторспорт», «Tent Design», «Пиро-Шоу-Крым», «Первому автомобильному каналу», «Авторадио», внедорожному журналу «Вирус свободы».

Результаты МОТО:

Место
ФИО (№)
Город

1
Михаил Кукушкин (023)
Москва, Россия

2
Игорь Ламбуцкий (028)
Киев

3
Алексей Грановский (021)
Донецк

4
Анатолий Михалёв (019)
Киев

5
Сергей Гришанов (018)
Донецк

6
Александр Сметана (022)
Донецк

сход
Юрий Мамров (013)
Ивано-Франковск

Результаты АТВ:

Место
ФИО (№)
Город

1
Дмитрий Волошко (005)
Киев

2
Владимир Дадасов (002)
Донецк

3
Сергей Логвиненко (001)
Киев

4
Евгений Федотов (003)
Кременчуг

5
Кирилл Ершов (006)
Обнинск, Россия

6
Вячеслав Косов (008)
Киев

7
Пётр Лацис (007)
Обнинск, Россия