Britt Motorsports

В наших обзорах еще не встречались кастомы, созданные на базе какой либо неамериканской марки с сохранением в имени мотоцикла и имени этого бренда. Такой случай представился благодаря фанату марки Kawasaki, Скотту Бритту (Scott Britt), который выставил свое творение на суд зрителей чемпионата мира по кастомайзингу в Стурджисе.

   За "точку отсчета" он взял Kawasaki VN200, решив проиллюстрировать собственное прочтение темы кастомизированных больших круизеров. К делу Скотт подошел основательно, не став экономить на "болгарке": от донора остался только основательно видоизмененный мотор да имя марки. Все остальное было основательно "перепилено", а точнее, создано заново. Не мудрствуя лукаво, Скотт стал строить свой кастом вокруг мотора. А что ему оставалось делать, если цель — сделать Kawasaki, а от этой марки ничего, кроме мотора и КПП не осталось? Но, следует признать: со сложной задачей парень справился, тем более, что сварив "сухую" раму, он эту задачу себе упростил, дабы не заморачиваться с подвеской. А вот с вилкой ему явно пришлось повозиться. Во-первых, чтобы работала, а во-вторых, чтобы попадала в стиль. Но и здесь он не подкачал — результат очевиден, вилка — что надо. И все в этом байке гладко, красиво и хорошо…
   Одно вот только для меня осталось непонятным — с чего это на баке этого "зеленого крокодила" красуется надпись "ZX-20V"? Неужели Скотт Бритт на самом деле хотел создать двухлитровый гиперспортбайк легендарной серии "Нинзя"? Но руки-то, руки, помнят совсем другое! Вот и сложилась ситуация, как в том анекдоте:
   "Муж работает на режимном заводе, до конверсии выпускавшем оружие. Жена спрашивает: "А что вы там сейчас делаете?" Он отвечает: "Да, вроде, детские коляски". Она говорит: "Отлично! У нас скоро будет ребенок. Ты пройдись по цехам, набери деталей и соберешь нам коляску". Через некоторое время жена спрашивает: "Ну, что, собрал коляску?" "Нет, — говорит. — Знаешь, как ни собираю — все равно пулемет получается...".