Alpinestars Bionic SX

Alpinestars Bionic SX

Цена: 1100 грн.
Количество падений: 0
В эксплуатации: 1 месяц
Функциональность: широкая

   Этот элемент экипировки начинающие мотоциклисты, как правило, игнорируют. А зря! Поскольку, чтобы повредить колено, находясь на мотоцикле, не обязательно падать. Опытные райдеры об этом знают (если не из личного опыта, то от знакомых), и поэтому на них наколенники можно увидеть значительно чаще. Тем же, кто ездит на эндуро, без них выезжать на бездорожье и вовсе нет смысла. Но, как правило, «эндурные» серьёзные (с несколькими шарнирами) наколенники и стоят безумных для рядового мотоциклиста денег (от 200 евро и более) и неудобны вне мотоцикла, а простенькие щитки на липучках хотя и дёшевы (от 15 до 40 евро), но имеют низкую степень надёжности в ДТП (при падении проворачиваются). Где же золотая середина?
   Вот и я, улетев год назад на тяжёлой «Африке» на обочину сельской дороги в обычных дорожных щитках поверх джинсов, понял, как это важно – хорошо защитить свои колени. Тогда простые наколенники достойно выдержали удар и самортизировали при приземлении. Но – только первый раз. Они тут же провернулись, и при втором контакте с грунтом колено было сильно ушиблено, а кожа разорвана. Отрицательный опыт – тоже опыт! Мне была необходима защита, которая бы неплохо работала не только в городе, но и на лёгком бездорожье, а ещё в них должно быть удобно ехать далеко и ещё… ходить! Пошарив по Инету, я накопал несколько вариантов шарнирных «коленей», от Thor за 700 грн. до Alpinestars Bionic последнего поколения за 1300. Остановился на промежуточном варианте Alpinestars Bionic SX за 1100 грн. Привлёк меня интересный дизайн, регулировки, неплохой уровень обеспечиваемой защиты и быстрота их надевания/снятия (защёлки). Но при первой же поездке вылез неприятный момент: свободно болтающиеся концы ремней уже на скорости от 80 км/ч довольно больно лупили по ногам. Да и вид они сильно портили. Была проведена модернизация: ремни наколенников были надеты и чётко подогнаны по обеим ногам, застёгнуты. После чего концы подрезались, подворачивались и… фиксировались скобками при помощи большого офисного степлера! Процесс (и результат) видны на фото. В итоге наколенники и выглядят неплохо, и необходимость их регулировать после каждого снятия (поскольку ремешки скользят) отпала. В движении наколенники ведут себя великолепно: не смещаются и хорошо вентилируются, но при плотном прижатии коленей к баку алюминиевые шляпки будут повреждать его лакокрасочное покрытие. Хорошо, что у меня эндуро с пластиковым баком – ему всё равно. Ходить в Bionic SX в принципе, удобно – ничего не мешает и не ограничивает движений. НО! Достаточно быстро они сползают, так что каждый раз перед тем, как сесть на мотоцикл, их положение на ногах придётся регулировать. Кстати, о положении девайса на ноге. Им можно регулировать степень обдува колена: сдвигая наколенник чуть выше, можно уменьшать обдув сустава и наоборот. А в целом они мне нравятся!
 

Текст: Валерий Чуйков
Фото: Юлий Радченко

Полное или частичное копирование статьи возможно только с активной ссылкой на http://motodrive.com.ua
Подписной индекс издания  90693