Рубрика:

Custom

 Журнал: 4 (2006)

AC Cycle - Broken Arrow




   Даже если ты являешься официальным дилером одних из самых культовых марок, а именно Harley-Davidson и Buell, и пылаешь к ним искренней любовью и уважением, никто и ни что не мешает иметь свой взгляд на то, чего не хватает, что можно улучшить, а что можно и вовсе заменить.

   Швед Стефан Улен как раз из таких: торгует вышеупомянутыми предметами культа, уважает их, но совсем не прочь все сделать по-своему. До такой степени не прочь, что предпочитает отбросить все лишнее, (то есть совсем все!) и построить байк ''с нуля'', сохранив лишь частичку духа горячо любимых H-D.

   ''Болгарка'' — лучший друг любого кастомайзера. Только она тебя поймет без слов и будет отчаянно пилить все что ни предложишь, только не тебя. Например, замечательные стальные трубы круглого сечения для создания рамы. Вместе с другом и коллегой Микаелем Йонссоном Стефан создал раму Soft Tail, в которую поместили хромированный, блестящий, как лысина монаха-бенедектинца, двигатель S&S объемом 113 кубических дюймов (1852 см3). Выполненная в виде отдельного блока коробка передач Baker-BDL 3 3/8 располагает шестью передачами, главная передача осуществляется при помощи классического зубчатого ремня.
   Компания PM Villian любезно предоставила колеса (переднее на 21 дюйм, заднее — восемнадцатидюймовое), а также передние тормозные механизмы. В помощь им отрядили однодисковый тормоз Erixon, установленный сзади (хотя на счет возможности реальной эксплуатации сего мотоцикла есть законные сомнения).

   Колесные диски, руль, вилка, двигатель и выхлопные трубы сияют хромом, но не выглядят излишне вычурными. Наверное, за это можно поблагодарить достаточно ''теплое'' цветовое решение - сочетание кирпичного и черного цветов.
   В целом, мотоцикл является прекрасным примером нордической сдержанности. Нет, банальным его, конечно, назвать нельзя, этого не позволяют высочайшее качество и законченность конструкции. В то же время никаких ярко выраженных черт в нем тоже нет, поэтому тем, кто только стартует на поприще кастомайзинга стоит рассматривать Broken Arrow, как ориентир для создания цельного, сбалансированного кастома, но без излишне изощренных решений.

Текст: Денис Лось
Фото: Horst Roesler

Автомобильный портал 4х4 «Вирус Свободы», автомобильные новости Все, что связано с МОТОКРОССом - здесь!
   Наши партнеры