Так часто говорят, когда кто-то предпринимает попытку сделать что-то невозможное по своим масштабам. Ребятам из флоридской кастом-мастерской "А-1 Cycles" неведом сей фразеологизм, поскольку они вознамерились поставить на один кастом два двигателя. Представьте, как иногда бывает полезно не быть эрудитами: им это таки удалось сделать!
"Все в…" — так буквально (хоть и несколько двусмысленно) можно перевести имя этого чудовища: "All in". Итак, знакомтесь: перед вами плод необъятного воображения и безграничной смелости небольшого, но сплоченного коллектива из США, который направлял Майкл Беланд (Michael Beland).
О том, сколько технических проблем пришлось преодолеть им, создавая этот необычный аппарат, лучше не рассказывать — места не хватит. Но коротко по "особенным" местам пройтись все же необходимо.
Центром этого чудища, безусловно, является силовой агрегат из двух V-образных моторов, сумммарный рабочий объем которых — 3966 см3! Но это еще не все: каждый из моторов оснащен турбонагнетателем, в результате чего мощность такого дабл-мотора превысила 400 л.с.! Понятное дело, что такое "сердце" потребовало мощной пространственной рамы и широченных "лаптей", а вот бензобак этого монстра вмещает не более 10-ти литров топлива и разместился слева, за двигателем. Самым важным, с моей точки зрения, является то, что абсолютно ВСЕ детали этого кастома сделаны вручную. Думаю, это отметило и жюри конкурса World Championship.
Текст: Валера ДРАЙВФото: Horst Rosler, Frank Sander
www.yamaha.ua Официальный дистрибьютор YAMAHA
minimotoride.com Портал о гонках минимото
ProMoto on-line магазин мототоваров
www.crimeagp.com сайт о Шоссейно-кольцевых гонках
www.customstroy.com создание мотоциклов под заказ